OIL - What the f--C
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gnasher
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OIL - What the f--C
öl wechsel gemacht heute yipee.
von meine info soll 6l rein und noch 0,85 wenn eine neue filter dran soll-
unter landy schraube los filter los und schwupps öl raus
ABER - nur 4.3L ??????
ich habe auch NUR 5L reingetan und auf der stab steht Ganz voll.
hab ich falsche info oder ist irgendwas anders falsch ?
von meine info soll 6l rein und noch 0,85 wenn eine neue filter dran soll-
unter landy schraube los filter los und schwupps öl raus
ABER - nur 4.3L ??????
ich habe auch NUR 5L reingetan und auf der stab steht Ganz voll.
hab ich falsche info oder ist irgendwas anders falsch ?
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Fursty Ferret
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Re: OIL - What the f--C
Ging mir beim ersten Ölwechsel auch so
Mittlerweile bin ich schlauer und kippe weniger rein und kontrolliere währenddessen immer wieder mal.
Aber viel mehr als Du habe ich auch noch nicht hineinbekommen...
Mittlerweile bin ich schlauer und kippe weniger rein und kontrolliere währenddessen immer wieder mal.
Aber viel mehr als Du habe ich auch noch nicht hineinbekommen...
Gruss,
Christian
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Klempnerpaule
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Re: OIL - What the f--C
Nun sagt bloss noch ihr Lest in der Theorie wieviel da rein kommt???
Hab ich mir nie ne Platte drüber gemacht. Das olle Zeug raus und das neue rein -fertig.
Wie tanken -wenn leer dann voll machen.
Oder wie Oktoberfest. Voll machen !!!
Theorie und Praxis hat noch nie was miteinander zu tun gehabt.
Ja Ja ich bin ein Schlauschiss
Viele Grüsse Paule
Hab ich mir nie ne Platte drüber gemacht. Das olle Zeug raus und das neue rein -fertig.
Wie tanken -wenn leer dann voll machen.
Oder wie Oktoberfest. Voll machen !!!
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Gruss vom Boilermen
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Klaus
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Re: OIL - What the f--C
Hallo,
da will ich auch mal was zusagen......
Die Angaben beziehen sich darauf wenn der Motor quasi neu zusammen gebaut wird und nichts mehr drin ist.
Beim Ölwechsel bleibt halt noch ne Menge drin. Rest in der Ölwanne und so.....
Gruss Klaus
da will ich auch mal was zusagen......
Die Angaben beziehen sich darauf wenn der Motor quasi neu zusammen gebaut wird und nichts mehr drin ist.
Beim Ölwechsel bleibt halt noch ne Menge drin. Rest in der Ölwanne und so.....
Gruss Klaus
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Fursty Ferret
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Re: OIL - What the f--C
Aber mal so ein richtigerJa Ja ich bin ein Schlauschiss
Na klar lese ich vorher nach wieviel da rein soll. Sonst weiß ich doch nicht wieviel Kanister ich kaufen muss. Ich habe damals zwei Kanister geholt und erstmal stumpf 5 Liter reingekippt. Mit Filterwechsel sollten es ja knapp 7 sein. Beim ziehen des Peilstabes war ich dann genauso erstaunt wie gnasher und durfte erstmal wieder einen halben Liter ablassen
Gruss,
Christian
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gnasher
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Re: OIL - What the f--C
ok, Danke, hab gedacht es liegt an eine fehler von mir oder meine Landy.
sieht so aus wie guinness (bitte nicht probieren) und leichte kleine metal fragmente an der Ablassschraube.
nächste arbeit Fuel Filter, hinten muss nur ausgespüllt oder ?
sieht so aus wie guinness (bitte nicht probieren) und leichte kleine metal fragmente an der Ablassschraube.
nächste arbeit Fuel Filter, hinten muss nur ausgespüllt oder ?
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90er
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Re: OIL - What the f--C
Hi,
hinten ist nur ein Wasserabscheider beim Sauger. Der Wasserabscheider hat unten eine Plastik Ablassschraube. Der Filter ist an der Spritzwand im Motorraum und den kannst Du nur tauschen. Beachte dabei die alten O-Ringe zu entfernen.
Bei meinen Ölwechseln hab ich immer über 6 Liter reinbekommen. Ich hatte allerdings meist auch die grösseren Mann 940/25 VW Filter. Die habe ich übrigens vor dem Anschrauben mit fast 1l frischem Öl gefüllt. Dann brauch das nicht die Ölpumpe machen.
Best regards.
Chr.
hinten ist nur ein Wasserabscheider beim Sauger. Der Wasserabscheider hat unten eine Plastik Ablassschraube. Der Filter ist an der Spritzwand im Motorraum und den kannst Du nur tauschen. Beachte dabei die alten O-Ringe zu entfernen.
Bei meinen Ölwechseln hab ich immer über 6 Liter reinbekommen. Ich hatte allerdings meist auch die grösseren Mann 940/25 VW Filter. Die habe ich übrigens vor dem Anschrauben mit fast 1l frischem Öl gefüllt. Dann brauch das nicht die Ölpumpe machen.
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Chr.
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Fursty Ferret
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Re: OIL - What the f--C
Ja, sollte man grundsätzlich machen. Beim Ferret wird das z.B. auch ausdrücklich im Manual vorgeschrieben. Da passen knapp 2 Liter Öl in den FilterDie habe ich übrigens vor dem Anschrauben mit fast 1l frischem Öl gefüllt
Gruss,
Christian
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krankenhausen
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Re: OIL - What the f--C
Diesel Fuel Wasserabscheider hinten am Rahmen:
Ablassschraube ist aus Plastik, wenn die fest sitzt, nix mit Gewalt machen, bevor man nicht bei Paddock einen Ersatz geordert hat.
Wenn schon lange nicht dran gewesen, dann lieber den Sedimenter mittels der langen Schraube von unten SW 10? trennen und das Unterteil komplett abnehmen.
Ist oben eine Profildichtung im Gehäuse.
Im Sedimenter war bei mir mal Diesel"Biomasse" drin, echt ecklig. Wie feste Rotze
Dann wieder einbauen und Wagen wie gewohnt starten. Wagen warm fahren.
Abstellen, Dieselfilter vorne abdrehen, neuen Filter einbauen, geht ohne vorher zu füllen, besser ist ein Schluck neuer Diesel in den neuen Filter.
Rein ins Auto, anlassen und Vollgas (daher vorher warm fahren) Das System entlüftet dann und wenn man Glück hat geht er gar nicht aus, oder er fängt an zu stottern.
Jedenfalls braucht man dann nicht aufwändig zu entlüften oder lange orgeln.
Ablassschraube ist aus Plastik, wenn die fest sitzt, nix mit Gewalt machen, bevor man nicht bei Paddock einen Ersatz geordert hat.
Wenn schon lange nicht dran gewesen, dann lieber den Sedimenter mittels der langen Schraube von unten SW 10? trennen und das Unterteil komplett abnehmen.
Ist oben eine Profildichtung im Gehäuse.
Im Sedimenter war bei mir mal Diesel"Biomasse" drin, echt ecklig. Wie feste Rotze
Dann wieder einbauen und Wagen wie gewohnt starten. Wagen warm fahren.
Abstellen, Dieselfilter vorne abdrehen, neuen Filter einbauen, geht ohne vorher zu füllen, besser ist ein Schluck neuer Diesel in den neuen Filter.
Rein ins Auto, anlassen und Vollgas (daher vorher warm fahren) Das System entlüftet dann und wenn man Glück hat geht er gar nicht aus, oder er fängt an zu stottern.
Jedenfalls braucht man dann nicht aufwändig zu entlüften oder lange orgeln.
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Klempnerpaule
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Re: OIL - What the f--C
@ Christian wenn Du zu wenig Öl gekauft hast,kannst Du das vorhandene doch gut mit Wasser strecken.Das kennst Du doch 
Gruss vom Boilermen
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gnasher
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Re: OIL - What the f--C
warum fühlst du die Öl filter, hab gedacht das ist warum wir haben ein Öl Pump ?, es werden soweiso gefüllt was ist die unterschied ?
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Fursty Ferret
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Re: OIL - What the f--C
@ Paule
Rotzlöffel
@ gnasher
Das Öl soll in den Filter damit der Motor nicht kurzzeitig trocken läuft. Bei den kleinen PKW-Spielzeugfiltern ist das nicht so wild aber je größer der Filter umso länger die Zeit ohne Schmierung.
Rotzlöffel
@ gnasher
Das Öl soll in den Filter damit der Motor nicht kurzzeitig trocken läuft. Bei den kleinen PKW-Spielzeugfiltern ist das nicht so wild aber je größer der Filter umso länger die Zeit ohne Schmierung.
Gruss,
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gnasher
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Re: OIL - What the f--C
dann ich hoffe ich habe kein motorschaden !!
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Fursty Ferret
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Re: OIL - What the f--C
Keine Angst- so schnell geht das nicht !
Gruss,
Christian
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aluschubser
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Re: OIL - What the f--C
EDIT: gelöscht, da schon alles geschrieben wurde, nächstes mal lese ich wieder alle Antworten.
beste Grüße,
Hauke
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Paranoiker aufgepaßt! Blümchenkleider sind in Wirklichkeit Gartencamouflage.
Hauke
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