Hi,
ich habe eine ganz komischen Effekt.
Wenn ich meinen 109er Diesel aus mache und dann den Zünschlüssel zurückdrehe und abziehe, kommt es ab und zu vor
dass die "Zündung" / der Strom noch an bleibt. D.h. die Kotrollleuchten im Tacho etc. bleiben an. Wenn ich dann kurz
den Schlüssel drehe, dass der Anlasser gerade mal "gekizzelt" wird, aber der Wagen nicht anspringt, geht danach die Zündung aus.
Manchmal muss ich das auch 2-3 mal machen.
Hat jemand jemand eine Idee ?
Gruss und Dank
de Kalle
Siehe auch meine andere Frage...vielleicht steht das ja im Zusammenhang
Zündung bleibt an (Strom bleibt an) wenn Zündschlüssel abgez
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kalle99
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Zündung bleibt an (Strom bleibt an) wenn Zündschlüssel abgez
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90er
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Re: Zündung bleibt an (Strom bleibt an) wenn Zündschlüssel a
Hi,
die 109er elektrik hab ich nicht im Kopf. Allerdings hatte ich einmal einen ähnlichen effekt mit meinem Mil. Sauger Zündschloss und da war einfach das Zündschloss ausgenudelt. Ich habe den gesamten Zündschlossschalter getauscht.
Sincerely your.
Chr.
die 109er elektrik hab ich nicht im Kopf. Allerdings hatte ich einmal einen ähnlichen effekt mit meinem Mil. Sauger Zündschloss und da war einfach das Zündschloss ausgenudelt. Ich habe den gesamten Zündschlossschalter getauscht.
Sincerely your.
Chr.
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kalle99
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Re: Zündung bleibt an (Strom bleibt an) wenn Zündschlüssel a
Merci, ich werds mal tauschen
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schulle39
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Re: Zündung bleibt an (Strom bleibt an) wenn Zündschlüssel a
Das wäre dann u. U. auch die Lösung des Anlasserproblems.
der schwatte is verkoopt,
der grüne für Sonntach (70KF94)
110 Bj 1985, British Aerospace Warton - Incident Control Unit (na, det WoMo halt...)
31KA65, die alte Feuerwehrbetty!
www.suedheide-hintenrum.de
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kalle99
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- Registriert: 01.09.2013, 15:55
Re: Zündung bleibt an (Strom bleibt an) wenn Zündschlüssel a
Hallo an Alle die genantwortet haben...VIELEN DANK.
Ich tausche jetzt erst mal den Schalter im Zündschloss, das schein ja eh kaputt zu sein.
Wenn dann immer noch Probleme, dann schau ich, ob Masse da ist. Wenn Masse OK, dann tausche ich den Magnetschalter am Anlasser (Ich habe noch einen Anlasser, davon nehme ich dann den Magnetschalter). Hoffentlich hat dann der Spuk ein Ende.
Immerhin weiss ich nun, dass meine Batterie scheinbar nicht das Problem ist.
Vielen Dank
de Kalle
P.S. dieser Text ist in beiden Threads (Zündschloss und Anlasser/Batterie) identisch..ich werde aber nur noch in dem Anlasser/Batterie-Thread weiter berichten.
Ich tausche jetzt erst mal den Schalter im Zündschloss, das schein ja eh kaputt zu sein.
Wenn dann immer noch Probleme, dann schau ich, ob Masse da ist. Wenn Masse OK, dann tausche ich den Magnetschalter am Anlasser (Ich habe noch einen Anlasser, davon nehme ich dann den Magnetschalter). Hoffentlich hat dann der Spuk ein Ende.
Immerhin weiss ich nun, dass meine Batterie scheinbar nicht das Problem ist.
Vielen Dank
de Kalle
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