Entüfterschraube

[109er]

Hallo,

habe durch Zufall diese Entlüfterschrauben gefunden, welche das Entlüften einfacher machen sollen und auch in Zoll ( 3/8" und 1/4" ) erhältlich sind.

Ich werde die mir demnächst mal bestellen und testen.

Klickt hier

[McGyver]

hi
danke für den tip
hab ich jetzt,dank dir!auf meinen wunschzettel.
viele grüsse marc

[109er]

Bestellt ist sie schon mal und soll diese Woche kommen....

Mal schauen, wie die so ist.

[McGyver]

würd mich freuen wenn du darüber berichten könntest.
gruß marc

[109er]

Also das Päckchen ist Heute angekommen.

Die Schraube macht einen guten Eindruck, nix Baumarkt oder so.

Werde sie aber erstmal an der Scheibenbremse meiner Vespa testen, da am Landy noch das Getriebe ausgebaut ist.

Mal schauen, ob das tatsächlich sooo einfach funzt...

[nosti562]

...die Entlüfterschrauben sind schon ne Coole Sache, aber die kosten auch ein paar Teuros pro Stück

Habe bei Hein Gericke das hier entdeckt, im Prinzip arbeitet das genauso einfach (mit Rückschlagventil) wie das Stahlbus Entlüfterventil, ist aber nicht so komfortabel, dafür um ein vielfaches günstiger.
Und für hin und wieder das Bremssystem zu entlüften eigentlich ausreichend!

http://www.hein-gericke.de/entluftungs- ... entil.html

[nosti562]

.....aaach, - übrigens die Original Stahlbus haben die auch, mit Preisnachlas!

http://www.hein-gericke.de/entluftungss ... m12x1.html

[109er]

das sind aber nur 12x1 und ich brauche 3/8 24 UNF....

[109er]

http://www.hein-gericke.de/entluftungs- ... entil.html

Da sehe ich aber wieder den Schwachpunkt Schraube, den ich bei der Stahlbus eben nicht habe.

[fatz]

kann mir mal einer erklaeren, warum man sowas braucht? ich ab immer einen transparenten schlauch auf den entlueftungsnippel
gesteckt und den erstmal gut 10cm nach oben gehaengt, bevor er nach unten ins auffanggefaess ging. funktioniert problemlos,
zieht definitiv keine luft wieder rein, weil die suppe noch vor dem nippel steckt und kostet nix.

[109er]

Warum braucht man einen Ring-Ratschenschlüssel, wenn der normale Ringschlüssel doch genauso gut geht...

Einfach mal aus Technischer Neugier.
Klar nicht alles neue ist besser, aber wer nicht Probiert, weiß es nicht.

[fatz]

ich frag ja nur. schliesslich gibt's fuer landies jede menge teuren krams der keinen wirklichen mehrwert bietet ausser man bildet ihn sich ein.

Warum braucht man einen Ring-Ratschenschlüssel, wenn der normale Ringschlüssel doch genauso gut geht...

weil's damit leichter geht. in obigen fall seh ich in meiner geistigen begrenztheit allerdings (noch) nicht, dass dies der fall ist.

[aluschubser]

Im Rennsport, wo die Piste vorm Start nochmal hübsch gefeudelt wird, mag so ein "Ventil-im-Ventil" ja seine Berechtigung haben, aber wenn dieses feine Kugelventil ein bisschen Modder abbbekommt, könnte ich mir vorstellen, daß das auch mal undicht wird. - Nee, ich halte nix davon, zusätzliche Fehlerquellen einzubauen, die nur einen eventuellen Bequemlichkeitsgewinn haben.
Wie Fatz schon schrieb, ist es kein Hexenwerk eine Bremse (oder Kupplung) ordentlich zu entlüften.

[109er]

Es wird ja niemand gezwungen diese Schraube zu verbauen !!

Ich habe lediglich darauf hingewiesen dass es sie gibt, mehr nicht.

Es kann hier ja jeder an seinen Landy schrauben was er mag, auch wenn es für andere keinen Sinn macht.......

Also wenn jemand mit dieser Schraube nix anzufangen weiß, oder sie nicht verbauen will ist das seine Sache.

[109er]

.....aber wenn dieses feine Kugelventil ein bisschen Modder abbbekommt, könnte ich mir vorstellen, daß das auch mal undicht wird.

Wie soll in die Schraube Modder kommen, wenn die Abdeckkappe drauf ist ??
Dann müßte ja mit der normalen Schraube ja das gleiche passieren...