Du meinst die Kühlwassertemperaturanzeige- die wird durch das Lenkrad verdeckt.
Ich habe drei Anzeigen, Tankinhalt, Wassertemperatur und Öltemperatur.
Da ich das in Elmpt eigentlich bei jedem Landy gesehen habe (oder es ist mir nicht aufgefallen), ging ich davon aus, die Öltemperaturanzeige sei serienmässig.
danke an euch alle
der wagen is ja hier aus dem forum.
ob er vorher in der schwiz gefahren is...das kann ich nicht sagen
das bodenblech wird noch gegrünt-natürlich--
der motor sifft nir an der vdd- gab aber ne neue dazu
n zigarettenanzünder muss noch rein
dann das ganze mal konservieren
der lack bleibt so. ich mag patina--
könnt ihr mir sagen,ob meine zivile ahk da stumps drannpasst?
welche schrauben kommen von unten in die hecktraverse?
n voltmeter oder öldruckinstrument könnte da noch hingehören
werd ich nachrüsten. ebenso wie grüne instrumentenbeleuchtung
und 2 rückenlehnen muss ich noch haben
es gibt immer was zu tun
its never over in a rover
by the way.. wie imprägniere ich das verseck am sinnvollsten?
ja,das verdeck ist gut,aber es regnet rein überlege, ob ich es wachsen werde,wie bellstaffjacke
ich müsste mir die schrauben besorgen.die in die hecktraverse unten kommen
ich gehe nicht davon aus,das es metrische sind,oder??
die sind wahrscheinlich doch metrisch, schon die 1984 serie III ist metricated und die normalen nüsse haben an der defender/110/90-traverse immer gepasst.
Ich habe drei Anzeigen, Tankinhalt, Wassertemperatur und Öltemperatur
Ach so. Nein, die Öldruckanzeige ist nicht serienmäßig. Bei mir ist da auch so ein Blinddeckel drauf. Könnte sein, daß die FFR-Landys alle eine Öldruckanzeige haben...
ich gehe nicht davon aus,das es metrische sind,oder??
Doch- stinknormale M10er
POSTREACT(ions) SUMMARY
Zuletzt geändert von Fursty Ferret am 10.10.2013, 21:36, insgesamt 1-mal geändert.
Gruss,
Christian
___________________________________________________________________________________
"Who dares repairs"
"Das muss das Boot abkönnen"
wulfmen hat geschrieben:danke an euch alle
der wagen is ja hier aus dem forum.
ob er vorher in der schwiz gefahren is...das kann ich nicht sagen
das bodenblech wird noch gegrünt-natürlich--
der motor sifft nir an der vdd- gab aber ne neue dazu
n zigarettenanzünder muss noch rein
dann das ganze mal konservieren
der lack bleibt so. ich mag patina--
könnt ihr mir sagen,ob meine zivile ahk da stumps drannpasst?
welche schrauben kommen von unten in die hecktraverse?
n voltmeter oder öldruckinstrument könnte da noch hingehören
werd ich nachrüsten. ebenso wie grüne instrumentenbeleuchtung
und 2 rückenlehnen muss ich noch haben
es gibt immer was zu tun
its never over in a rover
by the way.. wie imprägniere ich das verdeck am sinnvollsten?
best regards
wulf
.....mit IMPRÄGNIERSPRAY würde ich vorschlagen..............
ganz normal aus dem baumarkt/campingabteilung...........
bevor ich irgendwas aus dem baumarkt auf meine schöne plane saue,
müsste ich aber echte undichtigheiten haben.
bei mir kommt auch feuchtigkeit im bereich der ladefläche rein, aber da stört das nicht (ich habe weder briefmarken noch katzen dabei, daher egal)