Das Problem vom High-Lift (und Rückschlag) ist ja bekannt, deshalb gibt´s die modifizierte Version den Jackall Wagenheber.
Der besitzt im gegensatz zum H-L schon die Rückschlagsperre. Den habe ich auch schon über 10 Jahre und des öfteren getestet, ist mir nix negatives bis jetzt aufgefallen, echt Top das Teil!
Schau mal bei Därr im Katalog auf Seite 466-467 nach!
Danke Norbert,
da ich den Highlift jack aber schon habe, nutzt mir das wenig. Und wenn ich nun doch einen neuen Wagenheber kaufe, dann doch eher einen hydraulischen.
gglg
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gglG eLaR one tenund nicht eL Rone zehn
OneTen Softtop ex.MoD 87er Baujahr RHD, BAOR, 32KG42
ehemals Mitglied u.A. des 1st and 2nd Logistic Support Regiment in Gütersloh
nosti562 hat geschrieben:Der Hydraulische ist für den schnellen Reifenwechsel dann wohl doch handlicher
ist er. ich hab immer beides dabei.
b'tina brauchst du noch info wegs der hilift montage hinter den sitzen? wenn ja wuerd ich mal den foto
nehmen und schauen, ob ich das bei mir ablichten kann.
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110 Td4 HCPU
in memoriam Brumml, 1989er exMOD 110 hardtop