können...

[bonni]

...stoßdämpfer sprechen??

ich habe kürzlich meine ausgenudelten hinteren stoßdämpfer gegen recht junge gebrauchte pendants aus dem ebay getauscht:
seitdem konnte man wieder von STOSSDÄMPFERN sprechen!

die dämpfungsleistung der "neuen" ist nach wie vor ok, allerdings machen die dinger neuerdings recht seltsame knarz-geräusche!

meine frage nun: wollen mir die dämpfer etwas sagen??
und wenn das nix nettes sein sollte: kann ich dieses fürchterliche knarzen irgendwie abstellen?
mein nervenkleid wird schon dünner

hat jemand ähnliche erfahrungen gemacht? oder einen passenden dictionary??

lieben gruß,

martin+

[bully]

ölen, ölen ,ölen und nochmals ölen.

stossdämpfer die geräusche machen . wahrscheinlich haste sie nicht richtig dran . bzw zuviel spiel in der verankerung . den bei belastung , können sie reiben . oder sie sind so neu das sie deine federn ,erheblich mehr belasten (alter der federn)berücksichtigen , öle mal deine heavyduty federn .

[26kanal]

ölen, ölen ,ölen und nochmals ölen.

stossdämpfer die geräusche machen . wahrscheinlich haste sie nicht richtig dran . bzw zuviel spiel in der verankerung . den bei belastung , können sie reiben . oder sie sind so neu das sie deine federn ,erheblich mehr belasten (alter der federn)berücksichtigen , öle mal deine heavyduty federn .

Ich weiss zwar nicht, was bully hier mit Oelen der Federn meint (Schraubenfedern???), aber ich wuerde noch mal alle beteiligte Verschraubungen kontrollieren. Sind die Gummis neu gekommen? Neue Schrauben?

Gruss
Volker

[Oli]

Hi,

die Gummis der Dämpferbefestigung sind aber auch neu gekommen oder ?

Was für ne Sorte ist das denn ?

bye
Oli

[bonni]

die dämpfer sollten etwa ein jahr gelaufen sein auf einem 110er defender, ausschließlich normalbetrieb als station mit viel autobahn und wenig anhängerbetrieb...

sie sahen auch dementsprechend aus. natürlich habe ich auch die "neuen" gummis und schrauben benutzt.

ich werde morgen sicherheitshalber noch einmal alles kontrollieren.
wie gesagt: sie dämpfen einwandfrei, knarzen aber fürchterlich


wo wir gerade bei geräuschen sind:

seitdem ich meine trommelbremse hinten nachgestellt habe, quietschen sie leicht, und zwar nicht bei der obligatorischen bremsung, sondern erst kurz bevor der wagen zum stillstand kommt.

dachte schon daran, den belägen mit kupferpaste zu leibe zu rücken, bin mir aber noch nicht sicher.

ich werd verrückt, wenn am auto etwas quietscht und knarzt, ohne dass ich es umgehend abstellen kann!

bislang war ich recht stolz darauf, dass mein bomber recht wenig geräusche dieser art verursacht...

was tun?

lieben gruß,

martin+

[Sifu]

Mit Kupferpaste AUF den Belägen haste das Quitschen weg .
Bei Trommelbremsen nützt es nicht viel weil da sehr wenig schwingung entsteht. Meistens sind die Bremsbacken abgenutzt oder verglast (verhärtet) altersbedingt und wenig benutzt wie bei Dir geschehen . Soltest mal nachschauen.
Jetzt weist du warum er die Stoßdämpfer verkauft hat. .
Ohne ***, Stoßdämpfer sind Verschleißteile die kauft man nicht Gebraucht , schon garnicht bei Ebay .
Gruß

[bonni]

@sifu

bei DEM preis für 4 dämpfer war das risiko nicht sooo groß. die begründung zum verkauf sowie seine ebay-beurteilungen haben mich das risiko "gebrauchtteile" tragen lassen.

sie dämpfen ja auch ordentlich.
aber mir ist was ganz anderes wieder eingefallen:
ich hatte beim auswechseln bemerkt, dass die UNTEREN gummis bei den defender-dämpfern anders aussahen ( schmaler im außendurchmesser, dafür höher ) und habe deshalb unten die alten ( und optisch noch akzeptablen ) gummis genommen.
war mir halt nicht sicher, ob die andere form möglicherweise negative auswirkungen haben könnte? war vielleicht ein fehler?

werde diese gummis spaßeshalber doch mal tauschen...

... Meistens sind die Bremsbacken abgenutzt oder verglast (verhärtet) altersbedingt und wenig benutzt wie bei Dir geschehen . Soltest mal nachschauen...

die dinger haben ja noch unmittelbar vor dem nachstellen keine geräusche gemacht, und verschlissen schienen sie auch nicht zu sein.

die sache mit der kupferpaste kenne ich eigentlich auch eher von den bremsklötzen einer scheibenbremse...

lieben gruß,

martin+

[bonni]

alles zurück!

es waren doch nicht die alten, sondern die neuen gummis, die in der tat eine andere form als die alten haben. es sind aber alle von der stärke her gleich. ich hatte entsprechend die neuen gummis verbaut.

habe heute noch einmal den unteren teil aus- und wieder eingebaut, denn das knarzen kam definitiv vom rechten hinteren dämpfer. allerdings nicht vom dämpfer selbst, sondern aus dem bereich der unteren aufnahme!

ist es eigentlich normal, dass man den unteren teil des dämpfers im eingebautem zustand mit leichtem kraftaufwand um die eigene achse drehen kann??
habe den bolzen mit kupferpaste behandelt. seitdem knarzt und quietscht nix mehr...

haben die defender möglicherweise eine andere ( dickere/stabilere ) untere dämpferaufnahme als die 110er?

das quietschen der hinteren trommeln ist übrigens auch wieder weg, seitdem ich die beläge und deren kanten mit schleifpapier leicht angeschliffen habe.

lieben gruß,

martin+

[Sifu]

Geht doch

[Anoplophora]

...was hat man früher nur ohen Kupferpaste und Silkon gemacht...

Horrido
Tom

[Anoplophora]

...was hat man früher nur ohne Kupferpaste und Silkon gemacht...

Horrido
Tom

[sunilus]

...was hat man früher nur ohen Kupferpaste und Silkon gemacht...

Horrido
Tom

und ohne kabelbinder und oliv-landy -forum