kömische löcher
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gnasher
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kömische löcher
Hi.
so zuletzt hab ich die Küpplungnehmer cylinder getauscht wegen es wär komplett undicht und schrott, unter die getriebeglöcke ist eine mutter, jemand hat mir gesagt das nach off roading ich sollte das raus drehen so das wasser kann weg laufen, (hab auch gehört wegen die nehmercylinder) schraube abgemacht und kommt ca. 250ml Öl/bremsflüssigkeits mischung raus, jetzt 2 woche später hab ich nochmal gemacht, diesmal kommt auch nochmal was raus (ca. 2esslöffel) stimmt irgendwas nicht oder ist das die rest von meine probleme mit der nehmercylinder ?
Noch ein loch hab ich gesehen heute, Vorn - unten - direkt unter die zahnriemen(oder keilrieme) ein rundes loch mit ein sieb drin ? soll das offen sein oder fehlt eine abdeckung ? und warum ist das da ? entlüftung vlt ?
so zuletzt hab ich die Küpplungnehmer cylinder getauscht wegen es wär komplett undicht und schrott, unter die getriebeglöcke ist eine mutter, jemand hat mir gesagt das nach off roading ich sollte das raus drehen so das wasser kann weg laufen, (hab auch gehört wegen die nehmercylinder) schraube abgemacht und kommt ca. 250ml Öl/bremsflüssigkeits mischung raus, jetzt 2 woche später hab ich nochmal gemacht, diesmal kommt auch nochmal was raus (ca. 2esslöffel) stimmt irgendwas nicht oder ist das die rest von meine probleme mit der nehmercylinder ?
Noch ein loch hab ich gesehen heute, Vorn - unten - direkt unter die zahnriemen(oder keilrieme) ein rundes loch mit ein sieb drin ? soll das offen sein oder fehlt eine abdeckung ? und warum ist das da ? entlüftung vlt ?
1992 90 Defender FFR mit der Ghurkas
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schulle39
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Re: kömische löcher
Normalerweise sind die beiden Löcher offen und werden nur vor Wasserdurchfahrten verschlossen. Die dazu verwendeten Schrauben heissen daher auch wading-plug.
der schwatte is verkoopt,
der grüne für Sonntach (70KF94)
110 Bj 1985, British Aerospace Warton - Incident Control Unit (na, det WoMo halt...)
31KA65, die alte Feuerwehrbetty!
www.suedheide-hintenrum.de
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gnasher
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109er
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Re: kömische löcher
Ich hätte dir hier mal ein Bild von der Serie.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
.....des isch ned kabud.... des g'hert so !!!
21ER16
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fatz
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Re: kömische löcher
ja.gnasher hat geschrieben:soll ich offen lassen ?
der stoepsel gehoert nur rein, wenn du durchs wasser faehrst.
110 Td4 HCPU
in memoriam Brumml, 1989er exMOD 110 hardtop
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gnasher
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Re: kömische löcher
und die öl/bremsflüssigkeit das raus kommt, rest müll von die probleme oder ein neues probleme ?
1992 90 Defender FFR mit der Ghurkas
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fatz
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Re: kömische löcher
einfach mal warten. wenn in einer woche immer noch was rauskommt, dann hast noch n problem.
sei mal ein bischen relaxed. solang der eimer faehrt, kann's nicht so schlimm sein.
sei mal ein bischen relaxed. solang der eimer faehrt, kann's nicht so schlimm sein.
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wulfmen
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Re: kömische löcher
eigentlich wär ne bedienungsanleitung oder ein werkstatthandbuch nn schönes weihnachtsgeschenk für dich
wulf
wulf
...alles wird gut!
80 KE 05
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gnasher
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Re: kömische löcher
hab ein buch aber steht sowas nicht drin !! 
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Falk_Henkel
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Re: kömische löcher
In dem hier steht das meiste drin, lohnt sich auf jeden Fall:
http://www.amazon.co.uk/Military-Rover- ... land+rover
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Land Rover Defender 110 ex-MoD, MJ 91, 69 KJ 28
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rti
- Zweihunderter
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Re: kömische löcher
... oder eine Anleitung zur Suchfunktion hier im Forum ...wulfmen hat geschrieben:eigentlich wär ne bedienungsanleitung oder ein werkstatthandbuch nn schönes weihnachtsgeschenk für dich![]()
wulf
Rainer
Wenn es die letzte Minute nicht gäbe, würde nie etwas fertig (Mark Twain)
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Fursty Ferret
- Lebt_in_Oliv-Landy
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Re: kömische löcher
Ich habe das für den 109er- absolut empfehlenswert !!In dem hier steht das meiste drin, lohnt sich auf jeden Fall:
Gruss,
Christian
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"Who dares repairs"
"Das muss das Boot abkönnen"
Christian
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