Special Service Part

[Fursty Ferret]

Lucas-Prince of Darkness

Klasse Seite- und es ist noch nicht mal alles gelogen

[fatz]

Aha- so ist das also. Jetzt wird mir einiges klar

jetzt sag blos, das hast du nicht gewusst. das ist fast so wichtig fuer einen landyfahrer wie der fehlererhaltungssatz.

[Fursty Ferret]

Na ja, was ich nicht weiß macht mich nicht heiß oder so ähnlich

der fehlererhaltungssatz

Und wie lautet der

[aluschubser]

"Never change a running system"

[Fursty Ferret]

Na den kenne ich natürlich

[gnasher]

Gibt es das bei Paddockspares?

ich finde die teil nummer ? kann jemand helfen !!

[gnasher]

Gibt es das bei Paddockspares?

ich finde die teil nummer nicht ? kann jemand helfen !!

[fatz]

Na ja, was ich nicht weiß macht mich nicht heiß oder so ähnlich

der fehlererhaltungssatz

Und wie lautet der

ganz einfach: die summe an fehlern in einem mechanischen system (in unserem falle ein land rover) ist konstant.
das ist sowas wie der energieerhaltungssatz der physik: http://de.wikipedia.org/wiki/Energieerhaltungssatz
die folgerung daraus ist, wenn was kaputt ist, was dich nicht stoert, lass es in ruhe, sonst geht nur was anderes
kaputt, was dich dann stoert.

[Fursty Ferret]

Stimmt- da ist was dran

[LRone10]

Hallo Leute, vielleicht könnt ihr mir helfen!
Ich bin ganz verzweifelt: heute wollten wir unsren Tannebaum kaufen fahren, natürlich farbecht mit dem Landy. Leider war aber das Kabel am Nato-Lichtschalter irgendwo undicht und der Harness-Smoke ist entwichen. Nun frage ich Euch: hat schon jemand etwas mit der Teilenummer herausfinden können? Schulle du? Oder Gnasher? Ich habe ganz schreckliche Angst, dass bald die Elektrik nicht mehr funzt, wenn noch mehr Rauch entweicht. Und wo ist die Nachfüllöffnung, die konnte ich nicht finden. Muss ich das in der Batterie einfüllen? Oder gibt es da im Motorraum irgendwo so etwas wie den siebenhundertzehner, halt für den Kabelbaumrauch? Und wenn noch jemand eine Bezugsquelle parat hätte, wäre ich auch nicht böse drüber.

Jedenfalls sind wir, es war ja taghell, mit ohne Licht gefahren. Da hat es dann auch nicht weiter geraucht. Offensichtlich wird das Kabel nur undicht, wenn der Lichtschalter angedreht wird. Der Ländie hat jedenfalls für einige grinsende Gesichter gesorgt, farblich hat er perfekt zu der ausgestellten Saisonware gepasst. Also muss ich eigentlich meine Signatur ändern von "oliv-grün" in "Tannebaum-grün"

[aluschubser]

Zuerst einmal: Ruhe bewahren!

- Sofortmaßnahme:
Batterie-Minuspol abklemmen und die Batterieklemme rauchdicht in eine Plastiktüte, besser in eine Tupperdose, verpacken sonst kann unkontrolliert weiterer Rauch entweichen.

- Lecksuche:
schraub mal das Blech, in das der 6-Wege-Lichtschalter eingebaut ist, ab. Vielleicht sind dahinter schon undichte Kabel zu sehen (an scharfer Metallkante das Dichtmaterial abgerieben, o.ä.?) wenn da offenkundig nichts undicht ist, folgt:

- Land Rover Voodoo:
mit einem Rauchmengenmesser (in Laienkreisen auch oft Ohmmeter genannt) kannst du feststellen, welcher Rauchleiter potenziell undicht ist: Du klemmst die Ausgangsrauchdüse des RMM an ein blankes Fahrzeugteil. Dann hältst du die Eingangsrauchdüse des RMM nacheinander an die Anschlüsse des 6-Wege-Rauchventils. Da, wo du einen Wert von ca. 0 (Rauch entweicht komplett) ablesen kannst, hast du möglicherweise die schadhafte Stelle gefunden und mußt nur feststellen, wo, im weiteren Verlauf dieser Leitung der Rauch entweichen kann.

[leovbo]

Über den Prince of Darkness gibt es auch noch folgende Infos:

Lucas-Prince of Darkness

Da sieht man dann auch den Herstellungsprozess des originalen Smokes !

Ein großer Spaß! Aber leider viel dran. Wenn ich denke, wie sich plötzlich mitten auf der Schnellstraße mein Lucas Zündschloss verabschiedet hat...