Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

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siggi109
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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von siggi109 »

ich vermute axel wird das wohnzimmer wohl umfunktionieren und den 110 wolf da wohl den
rest des lebens putzen und wienern................wenn es keine mecker von frauchen gibt....... :lol:
 

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nur ein doofer rammt nen rover.
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krankenhausen
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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von krankenhausen »

Der Wolf läuft ja offiziell unter der MoD Bezeichnung 7XD, wobei das XD für Extra Duty steht.
Ja ja, Extra Duty, extra toll stabil, weiss man alles, Rahmen stabiler, Achsen stabiler...
nur nicht feuerfest :evil:

...aber bei der bevorstehenden Montage meines "fast neuen original 6.000 km gelaufenen" R380 aus einem zivilen tdi110er sieht man den Unterschied beim Getriebehalter sehr eindrucksvoll:

Bild
 

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krankenhausen
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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von krankenhausen »

Konnte es gestern kaum erwarten in die Halle zu gehen, um die frisch aus England eingeflogenen FFR Teile zu montieren:

Bild

Den Donaldson Luftfilter gibt es ja oft auf ebay, aber immer ohne den originalen Spannbügel und ohne dem feinsten englischen Engineering = das grün lackierte Eisenstück.

Aber mit Kabelbindern wird der nicht fest gemacht, das muss orischinaal :D

Ich bin "well pleased with the result"

Bild
 

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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von 109er »

Bild

Bild

Bild Bild Bild
 

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krankenhausen
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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von krankenhausen »

Merci, aber weiss jemand von Euch warum an der untersten Riemenscheibe noch ein Platz für einen Keilriemen ist?

Und sagt jetzt nicht, ich soll da einen Lederriemen drum wickeln und den Motor "anreissen" wie den Rasenmäher :lol:
 

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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von 109er »

Vielleicht die Option eines Doppelriemens, wie bei meiner Serie ??

Obwohl.... die Version mit der Anreißleine..... hmmm... Bild
 

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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von Fursty Ferret »

weiss jemand von Euch warum an der untersten Riemenscheibe noch ein Platz für einen Keilriemen ist?
Na klar:



























Wickel da einen Lederriemen drum und reiss den Motor wie den Rasenmäher an :mrgreen: :lol: :lol: :wink:

Sieht alles klasse aus, Axel ! Der wird richtig gut 8)
 

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Gruss,
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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von Falk_Henkel »

Sieht echt gut aus, da wünsche ich mir doch auch mal so viel Zeit und Geduld für meinen... :mrgreen:

Vielleicht ist der freie Platz an der Riemenscheibe für einen Klimakompressor gedacht...
Könnte mir vorstellen, daß die Snatch-Versionen je nach Einsatzregion eine Klimaanlage dringend brauchen.
 

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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von nosti562 »

zbv500 hat geschrieben: Sieht alles klasse aus, Axel ! Der wird richtig gut 8)
…richtig gut, - Christian Du neigst zu Untertreibung!
Von 1 – 10 auf der Richterskala (wobei 10 die absolute Oberklasse ist) wird der, wenn er fertig ist höchst wahrscheinlich bei 12 liegen!
Da wagt man sich ja gar nicht bei Regen aus der Halle zu fahren! :mrgreen:
 

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Gruß
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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von Osterei »

Dann hätte er ja nicht verzinken brauchen, wenn er vor Regen angst hat :lol:
Gruss Osterei
 

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Fursty Ferret
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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von Fursty Ferret »

…richtig gut, - Christian Du neigst zu Untertreibung!
Am Ende des Krieges werden die Toten gezählt :mrgreen:
Aber ich bin mir auch sehr sicher daß Axel das in der Qualität bis zum Ende durchzieht 8)
... und daß er sich immer einen Einzelparkplatz ohne "Nachbarn" suchen wird :twisted: :wink:
 

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Gruss,
Christian
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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von krankenhausen »

Hört auf, ich erröte noch..... :oops:
Ich denke auch das die Qualität so bleibt, wenn ich denke wie ich "hinter den Kulissen" schon an der Heckwanne gearbeitet hab. Da ist kein Teil mehr auf dem anderen, nur Alu wird olivgrün, jedes Blechteil wird gestrahlt und verzinkt, etc.
Alle Kabelbäume fabrikneu, und der komplette wmik Satz ist ja auch neu, DAS kann selbst ich nicht vermurksen.
Und einen Original Tacho mit 0 km auf der Uhr ist auch schon da, aber jetzt mal nicht so schnell mit den Pferden, morgen kommt das Getriebe rein, muss aber vorher noch mal an die Kupplung. Hab in der Zwischenzeit eine Original LR Heavy Duty Reibscheibe gekauft, ist zwar auch von Valeo, aber original und lieber jetzt noch mal 10 Minuten investieren solange man da noch gut rankommt, anstatt die OEM Zubehör Reibscheibe drin zu lassen.

Nachricht aus England vom größten LR Sammler der Welt: Er weiss auch nicht warum da noch eine Riemenscheibe montiert ist.

Falk: Ja das könnte sein, denn normalerweise ist der Klimakompressor ja an der Stelle der Lima II, aber der Snatch hat ja auch eine FFR Lima und könnte daher keine Klima an der Stelle mehr antreiben. Ein LR Mysterium :wink:
 

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krankenhausen
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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von krankenhausen »

Getriebe ist drin, es ist ein Uhr morgens...noch schnell die Hände waschen und dann ab in die Falle. Bilder gibt's morgen.

written on the not so smart phone, so please excuse typo
 

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krankenhausen
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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von krankenhausen »

Nur ein grieseliges Smartphone Bild ohne Blitz um halb eins in der Nacht.

Bild

Haben echt vorher die Kupplungs-Reibscheibe noch einmal ausgebaut und einen Vergleich angestellt:
Heavy Duty Nachbau vs. Heavy Duty Land Rover Original (Valeo).
Hab leider das Handy zu Hause liegen gelassen, unter 5h Schlaf passiert das wohl 8) aber morgen stell ich das Bild mal rein.
Sind doch recht unterschiedlich in der Ausführung. LR Originalteil wurde schlussendlich verbaut.
 

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Re: Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

Beitrag von nosti562 »

@krankenhausen
…also, - das kannste sooo nicht lassen, das ist ein absolutes NO GO!!
Die Handbremstrommel ist ja verstaubt, also - neeee :!: :!: :shock:
 

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Gruß
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