bin heut beim surfen wieder mal auf ne site für militär funk zeug gelandet.
irgendwie find ich das die geräte viel besser aussehen als so`n standart CB-funk teil von conrad,die militär dinger sehen einfach cool aus und passen auch viel besser zum auto (ich war immer schon ein freund von lange antennen aufm auto).
da ich ja ein 88" petrol FFR mit 24V anlage fahre spiel ich mit dem gedanken mir sowas mal anzuschaffen,aber wie das so ist ........
ich hab überhaupt keine ahnung von dem thema
jetzt wollte ich mich erst mal gründlich informieren zu dem thema
und wo macht mann das besser als bei euch
also ich bin ganz ohr (auge)...................
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GRUSS TOM
LR 110 TD5
LR 88 2.25 petrol FFR with SEM 25/35
Range Rover classic V8
Range Rover P38A 4.6 HSE
....IT`S A LAND ROVER THING,YOU WOULDN`T UNDERSTAND....
wie gesagt ich hab ja keine ahnung..........
ich find die dinger nur cool aussehen,funkst du da auch mit?
da mein landy ja ein FFR ist würde es ja gut aussehen wenn er wieder in der form komplet wäre
ich weiss ja nicht was die belgier da so drin hatten aber die antennen sind ja auch nicht original
aber da wird wohl ähnlich wie bei den britten ein tisch drin gewesen zu sein,und auch extra accu`s (er hatt ja auch denn anschluss dafür auf der ladefläche)aber wie sieht das aus,nur ein brett in oliv und zwei accu`s drunter.........wohl kaum!
und sind al diese funk geräte unter einander kompatibel (gleiche frequenzen),welches system ist sinnvolste?
du hast doch dann bestimmt clansman,von marconi, drin oder?
naja ich will wieder alles gleichzeitig wissen....lol.....aber du hast doch bestimmt ein paar gute tipps für mich
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GRUSS TOM
LR 110 TD5
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die hollander haben keine sem.....nuhr ein pahr fuchsen haben den sem drin gehabt aber jets nicht mehr
die landrover hatten alle den philips rt 3600 oder 4600 und jetst haben sie thomson 9000 vhf (hopping) und harris hf with laptop.
Nee aber meinst du nicht auch das 30 SEM 35 Reichen ??
Ich Handel mit sowas bin aber noch im Aufbau , was hast du dir den gekauf
SEM 25 (( Steht für 25 Kilo ) kleine Scherz )) oder ein SEM 35 ??
Jetzt mal nee frage du kennst NFM-Depot nicht ??
Gruss Juergen
NE-ZH-20-45
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Lieber eine Nacht im Sumpf uebernachten als eine Nacht lang versumpfen.
Aja du bist das mit den Oilfilter gewesen !!
Da der Oilfilter Orginal LR-Parts ist nicht no Name , braucht ja nicht Schlechter sein.
die Kosten etwa 5,--€ bei gewissen Hänldern kosten die LR-Parts 11,--€.
Und noch was wenn du mal Samstags mal einen benötigts oder so den kannst du bei
sofort abholen .
Du Träumst ja auch bei EBAY für 1,--€ was es so nicht gbt.
Gruss Juergen
NE-ZH-20-45
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Lieber eine Nacht im Sumpf uebernachten als eine Nacht lang versumpfen.
nee, ich war das nicht mit den filtern(was war denn da ), hatte das nur gesehen - hatte mich nur gewundert - weil die preise z.b. für die kanister fand ich ganz ok.
ich hab den SEM 25 , SEM 35 , ortsbesprechgerät kpl. alles kpl. halt mit mounting und kabel.
ich muss nur noch ein NF-modul für mein sem35 haben, weil die rauschsperre geht nicht mehr und ich vermute ,nachdem ich mich durch die schaltpläne gewühlt habe, das da das problem liegt.
ich such ,wie gesagt, noch nach bestimmte kabel.
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GRUSS TOM
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ähnlich wie die holländer 
