Schweden Tour / so langsam wird es ernst

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Osterei
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Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von Osterei »

Hallo Gemeinde
Wie ich ja schon mal geschrieben hab ist eine Tour nach Schweden geplant im Sommer , nachdem jetzt das Zelt ,Isomatte und Schlafsack geliefert wurden habe ich heute noch einen Coleman 2 Flammen Benzinkocher geschenkt bekommen :mrgreen: , ungefähr so alt wie der Landy , nach einigem herum probieren hab ich den wieder ans laufen gebracht und bin echt begeistert, fast hätte ich mir am Wochenende so ein Teil selbst gekauft :lol: .

Am landy tut sich grad leider eine Baustelle auf, auf die ich gern verzichtet hätte , hatte ja neulich schon mal berichtet das mir alle Instrumente einschließlich Scheibenwischer kurzfristig ausgefallen waren. Nun tut es das Licht nicht mehr richtig , wenn ich es einschalte hab ich kaum licht und es leuchtet auch da wo nicht soll .

Hat jemand einen brauchbaren Schaltplan und wo finde ich die massepunkte vorn und hinten ?

Für Tipps wär ich echt dankbar , und ja ich hab schon nach einem neuen Lichtschalter gesucht :cry:
Ich möchte nur paralell auch noch andere Fehlerquallen ausschließen. :idea:
Vielen Dank im voraus schonmal.

Gruss Osterei
 

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nosti562
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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von nosti562 »

Hier kann ich Dir mal einen Schaltplan beisteuern.
 

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Fursty Ferret
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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von Fursty Ferret »

Der ist doch aber von einem Serie III exMod !
 

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Gruss,
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nosti562
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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von nosti562 »

zbv500 hat geschrieben:Der ist doch aber von einem Serie III exMod !
echt - wo steht das? :roll:
Habe nach dem Plan bei meinem 110er Leitungen verfolgt und die stimmten 100 pro überein, hat alles gepasst, naja - große Unterschiede wird es ja nicht gerade geben!?
 

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Fursty Ferret
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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von Fursty Ferret »

echt - wo steht das?
Anschluss 42 : dual brake system warning light / test button switch
Anschluss 41 : cold start warning light
Anschluss 48 : cold start control switch
Anschluss 30 : headlamp infrared switch

Hat der 90er/110er exMod alles nicht, aber der Serie III schon.
Habe nach dem Plan bei meinem 110er Leitungen verfolgt und die stimmten 100 pro überein, hat alles gepasst
Interessant- wenn der Rest gepasst hat, ist ja alles gut :)
 

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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von Britsarmy »

Schaltplan für 110 FFr gibt es hier auf der Seite:
http://www.vq5x79.f2s.com/greenradio/Landy/landy.htm

Grüße
Werner
 

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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von Osterei »

danke werd mich am Wochenende da mal durcharbeiten.
Lord lucas macht mir keine Angst , ich hatte da am Alfa mal was ähnliches. :evil:
Gruss osterei
 

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aluschubser
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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von aluschubser »

nicht vergessen: Nach Schweden 2-3 Gläser Kabelbaumrauch einpacken. :-)
 

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beste Grüße,
Hauke
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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von Osterei »

Hallo Gemeinde
Nachdem heute dann endlich mal die Sonne die Oberhand gewonnen hat konnte ich an das Elektrikproblem .

Schaltplan geschnappt Messgerät und Prüflampe geschultert und ran an den Speck, Fehler war ja Licht war rechts und links unterschiedlich stark und rechts blinken war viel zu schnell.
Den 6 way Switch dann mal ausgebaut , erstes Symthom das dicke braune Kabel an der Schraubverbindung angeschmort, und dann waren alle Kabel an den Schraubverbindungen lose , aha hab ich mir gedacht erstmal das wieder in ordnung bringen. Angeschmorten Kabelschuh neu gemacht und gut verlötet. Alle anderen wieder gut festgeschraubt.
Alle Sicherungen ausgebaut und geschaut ob was oxidiert war , Fehlanzeige nichts zu finden. Beleuchtung vom Amp Meter wieder original angebaut , die lag da nur so lose rum. Kartenlampe auch wieder zum funktionieren gebracht war nur das Massekabel abgegangen, 6 way switch wieder eingebaut und Test :D ................... keine veränderung Fehler immer noch da :cry: aber zumindest 2 möglicher Ursachen schonmal beseitigt .

Motorhaube auf und meinem Riecher gefolgt , gammelige Massepunkte suchen, und siehe da , linke Seite schwarzes kabel das an die Karosserie ging einmal kurz gewackelt , lose. : x

Da hatte schonmal jemand geflickt und eine neue Öse ans Kabel gemacht das aber so beschissen das das Kabel lose in der Klemmung hin und herwackelte , sollte es das etwa sein ??? Neue Kabelöse drangemacht Schraubverbindung richtig sauber gemacht alles wieder zusammen , und siehe da wie Geil es funst wieder .

Sofort Probierfahrt gemacht .
Der Sonntag ist gerettet.
Gruss Osterei
 

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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von Klempnerpaule »

Ja schön aber der Zusammenhang nach Schweden fehlt mir noch. Wo willste da denn hin? Wir haben letztes Jahr eine Tour durch Norwegen und Schweden gemacht .
Wann gehts los? Welche Fähre ? Welche Bierreserven nimmst Du mit ? Wie weit hoch fahrt ihr? Kommt ausser Bier noch Whisky mit ?
Gruss Paule
 

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Gruss vom Boilermen
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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von Osterei »

Hallo Paule

Die Fahrt findet Anfang Juli statt , dauer 2 Wochen, von Heidelberg nach Rostock von dort mit der Fähre nach Trelleborg und dann über mehrer Tage verteilt an den Vättern, Camping ,Angeln, Wandern, Mountainbike fahren.
Bier Braucht nur mein Kumpel , ich nehm Wein mit weil da die Flaschen nicht so klein sind :lol:
Wisky ? ja davon auch ein wenig .
Von trellebord aus solls erstmal östlich gehen an die Küste und dann weiter hoch.
Im März wird einiges am Landy noch gemacht b.z.w noch einiges eingebaut was für den Urlaub nützlich ist .
Gruss Osterei
 

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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von Klempnerpaule »

Na das ist doch mal was nettes zu lesen. :lol: Immer dies technischen Dinge hier :mrgreen:
Bild

Bild

Und so ähnlich sieht das dann aus :lol:
 

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Gruss vom Boilermen
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Re: Schweden Tour / so langsam wird es ernst

Beitrag von Osterei »

hallo Paule
Klasse Bilder :mrgreen: , hast du da noch mehr von ?
Gruss osterei
 

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