Heute hab ich auf der rechten Seite mal alles auseinander genommen weil Spiel in der Achskugellagerung vorhanden war.
Alles soweit gut zerlegt das einzige was genervt hat war der ganze Schmier der sich schon gebildet hatte weils am Simmerring mit Öl geleckt hat, gefühlte 3 Kilo Schmodder
vom Achsschenkel abgekratzt, der war teilweise so hart gebacken das nur noch Hammer und Schraubenzieher zum Erfolg führten.Es war dann auch kaum noch Ölmäßig was drin nachdem ich die Antriebswelle herausgezogen hab , Fehler ursache war dann das die Buchse oben ausgeschlagen war , neue Teile waren ja parat, deshalb wars auch schön das ich mich entspannt an die Arbeit machen konnte , Achskugel von der Achse getrennt alles schön sauber gemacht ,diese Lederpelle zum Schutz hab ich nur noch runterschneiden können ,total aufgeweicht und nicht wiederverwendbar, wobei das Teil schon klasse ist . Danach dann Simmerring neu ,und die alte Buchse durch einen neue ersetzt .
Dann den Achsschenkel ne halbe Stunde lang sauber gemacht , Dichtflächen gereinigt und wieder alles zusammen , dann das Lager eingestellt mit den Unterlagblechen war dann auch kein Hexenwerk , der Rest war ne Kleinigkeit.
Nun ist alles schön sauber und dicht so wie es sein soll , das lenken ist auch besser geworden , nicht mehr ganz so schwammig wie vorher .
Aber das beste ist wie ich den Wagen dann etwas zurück fahre sehe ich das es nun hinten am Diff tropft, klasse
Das wird dann demnächst auch noch gemacht , nun bin ich erstmal froh das vorn alles ok ist . Nächste Wochenende gehts dann hinten weiter .
Gruss Osterei und schönes Wochenende noch .
ps Bilder folgen.