90er Defender mit 200Tdi Austauschmotor: H-Kennzeichen?

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Jaegersmann13
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90er Defender mit 200Tdi Austauschmotor: H-Kennzeichen?

Beitrag von Jaegersmann13 »

Liebes Forum,
ich sehe mir aktuell einen 90er Defender ExMoD Bj 86 Soft Top mit einem 200TDI Motor (AT, ich meine vom Discovery) an. Beim Umbau wurde auch eine Servolenkung eingebaut. Vermutlich wird es mit diesen Dingen schwer möglich sein in 2 Jahren ein H-Kennzeichen zu erhalten oder? Wer hat Erfahrungen dazu? wer kann mir eventuell eine Ankaufsberatung geben..?
Danke vorab,
Jaegersmann
 

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Baamkletterer
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Re: 90er Defender mit 200Tdi Austauschmotor: H-Kennzeichen?

Beitrag von Baamkletterer »

Hallo Jaegersmann
Die Frage wurde gerade in der Oldtimer Markt behandelt.
Der Motor sollte nicht neuer als 10 Jahre vom Auto sein.
200 TDI Gab es ab 90-91 also voll drin. Es gab von Land Rover
einen Offiziellen Umrüstsatz für ältere Fahrzeuge.
Frag einfach bei deiner TüV stelle nach was die Sagen.
Gruß Stefan
 

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Jaegersmann13
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Re: 90er Defender mit 200Tdi Austauschmotor: H-Kennzeichen?

Beitrag von Jaegersmann13 »

das klingt gut besten Dank! was genau muss man denn beim Tüv an Dokumentation vorzeigen? Oder reicht denen ein Blick unter die Haube?
Gruß, Jaegersmann
 

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Baamkletterer
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Re: 90er Defender mit 200Tdi Austauschmotor: H-Kennzeichen?

Beitrag von Baamkletterer »

Das kommt auf den Prüfer an :wink:
 

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svurfix
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Re: 90er Defender mit 200Tdi Austauschmotor: H-Kennzeichen?

Beitrag von svurfix »

sicherheit wirst du erst 2016 nach der H-abnahme haben , in den nächsten 2 jahren kann sich die einstellung dazu noch zig mal ändern...
:roll:
 

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nosti562
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Re: 90er Defender mit 200Tdi Austauschmotor: H-Kennzeichen?

Beitrag von nosti562 »

Baamkletterer hat geschrieben:Hallo Jaegersmann
Die Frage wurde gerade in der Oldtimer Markt behandelt.
Der Motor sollte nicht neuer als 10 Jahre vom Auto sein.
200 TDI Gab es ab 90-91 also voll drin. Es gab von Land Rover
einen Offiziellen Umrüstsatz für ältere Fahrzeuge.
Frag einfach bei deiner TüV stelle nach was die Sagen.
Gruß Stefan
...wie hier schon vom Baamkletterer erwähnt sind die magischen 10 Jahre in der Regel ausreichend!
Zumindest war das auch so bei einem 1802 BMW der auf die Maschine vom 2002 umgerüstet wurde auch kein Problem, ohne zu meckern wurde die Kare vom TÜV auf "H" umgeschrieben. Die 10 Jahr waren dem absolut ausreichend.
Ich denke, - mit dem 200TDI bekommst Du keine Probleme, liegt voll im grünem Bereich!
 

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Gruß
nosti562
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