Habe in den letzten Tagen bei meinem 110er einige Ölflecke entdeckt,
Also – aus der Fuel lift Pump s. Foto (Bohrung) tropft Öl heraus ist zwar nicht die Welt, aber immerhin, - er tropft.
Könnte man das mit weniger Handgriffen erledigen, reicht es eventuell wenn ich das ganze sauber mache und die Öffnung mit Dirko einfach verschließe, dann ist es erst mal dicht, ist zwar nicht die feine englische Art, aber naja mit wenigen Handgrifen erledigt.
Oder könnten dadurch andere Probleme die noch mehr defekte nach sich ziehen auftreten!?
Eine neue FP (STC1190) habe ich, aber die Anschlüsse müssen von oben angeschlossen werden, also abschneiden und anpassen, eine Schnipselei am Original wollte ich jedoch unbedingt vermeiden!
Wer hat schon so ein Problem gehabt? Was meint Ihr??
In diesem Sinne..