da unser kleiner Bremsenworkshop am Samstag auf so großes Interesse
stieß hier eine Rückmeldung mit ein paar Fragen.Vor dem Treffen neu, da Radbremszylinder fest war:
- beide Radbremszylinder neu und entlüftet
- beide Seiten neue Beläge, und wie ihr wißt nun auch richtig rum drauf
- beide Trommeln neu
Bei der Heimfahrt sind beide Trommeln/Felge/Radbolzen bei Rastplatzstops immer Handwarm gewesen, Vorderachsfelgen kalt. Die Räder drehen aber sehr schön frei. Es schleift nix oder blockiert.
Allerdings gab es nun ein leicht pulsierendes Bremspedal auf der Heimfahrt beim Bremsen.
Also gestern nochmal alles aufgemacht, zwischen Trommel und Radnabe alles schön gesäubert und dabei fiel mir auf, daß eine Trommel auf der Nabe kippelt. Die liegt nicht plan an, wohl etwas verzogen. Die andere schon.
Kann das zu dem leichten Pulsieren führen?
Bremsen tat der wie Sau auf der Testfahrt danach.
Und kann bitte mal einer testen, ob seine Trommeln nach normaler Fahrt auch handwarm sind oder kalt bleiben?
Hab das leider vor dem Tausch an der alten Konstellation nich getestet.
Danke
Christian