Flüssigkeitsstand gecheckt?
Mal davor gehauen? Oder getreten?
Viel Glück!
POSTREACT(ions) SUMMARY
46KF59 Truck Utility Med FFR Hard Top 12/24V 4x4 2.5ltr DSL Land Rover 110 Defender LEP Army NATO green IRR
EK75AA TLR Cargo Wide Track 2WHD 0.75t FV2381 MKIII Universal
na wollen wir hoffen das die kuplung nur durch längere standzeit festgeklebt/gerostet ist und sich im laufe der zeit löst. 1000 Kilometer ohne kuplung gute fahrt lg sven
klingt nach spass. aber wenn er erstmal auf der autobahn ist muss er die naechsten 500km eh nimmer schalten
@Handyman:
aufgefuellt hast?
ansonsten, wenn's einmal (meist mit knacksen) leer durchging und sich danach das pedal nimmer
reintreten laesst, ist es die beruechtigte ausrueckgabel.
POSTREACT(ions) SUMMARY
110 Td4 HCPU
in memoriam Brumml, 1989er exMOD 110 hardtop
Wieso auffüllen- hier hat doch irgendjemand geschrieben daß die Army für alle Betriebsstoffe gesorgt hat. Der kann gar nicht leer sein
Aber im Ernst- wird so sein wie fatz geschrieben hat. Und wenn der Behälter wirklich leer ist wird wahrscheinlichder Nehmerzylinder hinüber sein. Der ist auf alle Fälle schneller gewechselt als die Ausrückgabel
Aber warten wir mal auf den nächsten Bericht von Handyman...
POSTREACT(ions) SUMMARY
Gruss,
Christian
___________________________________________________________________________________
"Who dares repairs"
"Das muss das Boot abkönnen"
Is euch schon mal aufgefallen, dass der handyman schon seit gestern nix mehr gefunkt hat.
Eigentlich sollte er längst auf der Fähre sitzen oder im Tunnel und da hat er doch den Daumen frei zum tippen.
Ich denke der sucht grad eine DOT3 Quelle.
POSTREACT(ions) SUMMARY
46KF59 Truck Utility Med FFR Hard Top 12/24V 4x4 2.5ltr DSL Land Rover 110 Defender LEP Army NATO green IRR
EK75AA TLR Cargo Wide Track 2WHD 0.75t FV2381 MKIII Universal
Meier hat geschrieben:Is euch schon mal aufgefallen, dass der handyman schon seit gestern nix mehr gefunkt hat.
Eigentlich sollte er längst auf der Fähre sitzen oder im Tunnel und da hat er doch den Daumen frei zum tippen.
Ich denke der sucht grad eine DOT3 Quelle.
Oder er baut das Getriebe aus.
Hoffe Ihm und dem Auto gehts so weit gut.
Vielleicht braucht er auch Schlaf.
zbv500 hat geschrieben:Und wenn der Behälter wirklich leer ist wird wahrscheinlichder Nehmerzylinder hinüber sein.
nicht zwingend. ein kumpel von mir hat mal einen zivilen s3 aus wien geholt. auf halber strecke ging dann die kumplung nimmer
auf. diagnose: ausgleichsbehaelter leer und das schlauchstueck in der leitung wo's vom rahmen zum motor ruebergeht
feucht. wir haben dann aufgefuellt und es ging wieder. daheim wollt er dann eigentlich den schlauch tauschen ist aber
erst nicht dazu gekommen und hat's dann sein lassen. hat ewig lang keinen aerger gemacht.
POSTREACT(ions) SUMMARY
110 Td4 HCPU
in memoriam Brumml, 1989er exMOD 110 hardtop