....und was is mit nem v8??

[wulfmen]

das wärs ja mal
wenn er nich als alltagsauto herhalten muss..dann wäre ja auch n v 8 nett,oder?
hat da jmd erfahrungen damit
taugen die was ??

wulf

[wulfmen]

häkchen setzenderweise...

[Tom0381]

Hmm, so richtig wissen was Du willst tust Du nicht, oder?
Nen Landy, vielleicht nen Santana, vielleicht nen V8, nen Range... das kann Dir doch keiner empfehlen... Wie nen Landy, Benziner, Diesel, V8 sich etwa fährt, weißt Du ja, wenn Du schon mehrere hattest. Aber was Du willst, musst Du doch wissen...
Grüße,
Thomas

[krankenhausen]

Grün oder sand muss er sein sonst passt er nicht hier rein... smiley

[wulfmen]

tom..n range wird es nimmer nich
der v8 reizt mich schon, hab aber keinerlei erfahrung,ob die technik standfest und die ersatzteile bezahlbar sind
is denn achse und getriebe baugleich mit den normalen vierzylindern?
sind die motoren haltbar??
grünis er,was denn sonst--
der 88er is n blauer und wir sind uns handelseinig geworden.auch wenns n rechtsgelenkter is..

[wulfmen]

doppeltgemoppelt

[fatz]

fuer den v8 gilt das gleiche wie fuer den santana: wiederverkaufswert
der ist naemlich aufgrund seines durstes meist denkbar schlecht. getriebe ist das vom range, achsen sind anders als bei 4zylinder

[wulfmen]

jau,der wird sicher 20l verbrennen
h-kennzeichen is nich
aber..irgendwie hab ich bock auf son dicken motor
soll ja im grunde ne alte buick-konstruktion sein
ich erfahre sonntag näheres
wenn ich irre genug bin, werd ich ihn kaufen

wulf

[fatz]

soll ja im grunde ne alte buick-konstruktion sein

nicht nur im grunde. das ding ist von buick. hat land rover irgendwann mal von denen gekauft und bohrt ihn seitdem immer weiter auf.

[RangeJever]

Na dann will ich mal etwas dazu beitragen.
Habe meinen V8 ex MoD jetzt 10 Jahre. Verbrauch liegt beit 15-17 Lieter ( ehrlich )
Da ich ihn als Hobby-Auto fahre, ist das für mich erschwinglich.
Könnte ihn auch für 1200€ auf LPG umbauen, lohnt sich aber bei der Jahresfahrleistung nich wirklich.
Für mich gibt es nicht besseres ! Fahre ca. 5000 - 7000 KM im Jahr.
Getriebe LT85 (Santanagetriebe) sehr robust und LT 230 VT
Einziges Problem war, das bei 80 Tsd KM, die Nockenwelle inkl. Steuerkette erneuert werden musste, weil Rover Nockenwellen bei dieser KM- Leistung einlaufen.
Alleine der Sound entschädigt Dich für den Mehrverbrauch. Zum Wiederverkaufswert kann ich sagen, das mein aktuelles Wertgutachen (kein Gefälligkeitsgutachen) bei 10710€ liegt. Was natürlich nicht heißt, das man den Preis auch bekommt.
Ist Bj. 1989 und habe ich im Mai 2004 mit 77 Tsd KM von der VEBEG für 6444,44 € ersteigert.
Für mich zählt der Spassfaktor und ich habe etwas, was nicht jeder hat.

[Bergischer Elch]

@ rangejever:
Sehr sympathisch geschrieben! Und :schönes Auto

[RobAnybody]

@rangejever, cooler Landy! Ich ärgere mich heute noch das ich den V8 bei mobile Anfang des Jahres verpaßt habe. So ein V8 wie Deiner wäre auch was für mich.
Ist das vorne eine Winde?
Gruß Rob



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[RangeJever]

Danke für das Lob!
Muss mich korrigieren, nicht 15-17 Lieter[FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]
Sondern 15-17 Liter[THUMBS UP SIGN]
Ja vorne mit Seilwinde 5T.
Ist aber mehr Schein als Sein !
Hab sie wenig gebraucht, geht, wenn man die richtigen Reifen hat enorm gut.



Gruß

RangeJever

[wulfmen]

geil
ich bin nun freudig erregt
denke mal, wenn er nicht rottig ist kommt er heim zu mir
danke für die info..
wulf

[beatsteak]

Geiles Gefährt RangeJever! Der Sound entschädigt auf alle Fälle für alles! Lade doch mal den Sound für uns auf youtube hoch einmal im Stand und einmal in Vorbeifahrt bitte.