Getriebeschaden?

[celticlandy]

Heute habe ich meinen ex MoD aus München circa 400 Kilometer in seine neue Heimat gefahren. Wir haben es auch bis nach Hause geschafft. Aber eben nur bis dahin. Auf den letzten 500 Metern hatte ich das Problem, dass der Kraftfluss auf das Getriebe plötzlich unterbrochen war. Ich hielt an einer Kreuzung, fuhr an, schaltete in den zweiten, in den dritten und als es in den vierten ging, war da nix mehr. Ich hielt und versuchte anzufahren. Nix. Schließlich konnte ich die fehlenden Meter im untersetzten Getriebe fahren. Der Hebel lies sich nicht in die normale Stellung bringen. Auf dem heimischen Parkplatz hat er zudem einen riesigen Ölfleck hinterlassen. Ich meine, ich kenne Ölflecken von meinem großen Landy. Aber hier ist irgendetwas passiert. Irgendwelche Hinweise und Ratschläge?

[Baamkletterer]

Ich glaube er ist nur noch mit Sperre gefahren und nicht mit Untersetzung. Könnte heißen Radmitnehmer und oder Steckachse defekt.

[celticlandy]

Genau, nur noch mit Sperre. Das macht Sinn.

Im Falle "Steckachse", müsste er dann nicht wenigstens irgendwie was machen wollen? Kannst Du einem Dummen nicht kurz sagen, was und wo Radmitnehmer sind? Ganz dumm bin ich zwar nu auch nicht, aber hilf mir mal auf die Sprünge.

[Baamkletterer]

Radmitnehmer sitzen außen an jedem Rad. Haben eine menge Schrauben und in der Mitte eine Gummikappe unter der man die Steckachse sieht.

[celticlandy]

Ach sooooo. Aber wie erklärt ein Schaden an dieser Stelle das beschriebene Phänomen? Tut mir leid wenn ich so blöd frage.

[celticlandy]

Ach sooooo. Aber wie erklärt ein Schaden an dieser Stelle das beschriebene Phänomen? Tut mir leid wenn ich so blöd frage.

[Baamkletterer]

Ganz einfach die ganze Kraft geht an das defekte Rad und die Intakten Räder bleiben stehen. wenn du jetzt die Sperre einlegst wir die Kraft gleich auf vorne und hinten verteilt. Wenn du jetzt vorne einen defekt hast fährst du mit Heckantrieb und umgedreht.

[celticlandy]

Jetzt hab ich´s. Vielen Dank!

[aluschubser]

Es wird sehr wahrscheinich die Steckachse vorne rechts sein. Das ist die kürzeste Welle und somit diejenige, die am wenigsten Torsionskräfte aufnehmen kann.

[Baamkletterer]

Bei mir war es letztes Jahr im Herbst der Mitnehmer vorne Rechts der keine Zähne mehr hatte.

[celticlandy]

Der Motnehmer der hinteren Kardanwelle war von der Verzahnung gerutscht. Offenbar wurde beim Erneuern des Simmerrings etwas geschludert. Die Mutter löste sich, das Ding rutschte zurück und Öl trat auch aus. Alles wieder okay!