Grüsse aus Australien

[oke]

Moin,

bin ja kein grosser Schreiber, nur hin und wieder reingucker ... da ich die Perenties auch nicht ausm Kopf bekomme, will ich den doch mal die Tastatur bearbeiten.

Vielleicht ist das für Euch eh ein alter Hut, aber ich habe vor ein paar Tagen diese hier entdeckt:
http://www.exmod.co.uk/wheels.html

Im Vergleich zu Australien, ist das ja fast vor Tür

Viele Grüße
Olaf

[Handyman]

Haben die nur ihren Online-Bereich, oder gibt's bei denen parallel auch einen ganz normalen Tender wie bei Withams?

[oke]

Ersteigern kannst Du bei denen nicht, die haben die Perenties wahrscheinlich selbst in Australien gekauft/ersteigert. Der Vorteil ist ja, dass die Fahrzeuge schon in der EU stehen sowie verzollt und angemeldet sind. Die Anmeldung in D sollte damit, soweit ich weiß, deutlich einfacher sein.

Wenn Du ersteigern willst kannst Du auf der unten stehenden Seite fündig werden, aber Vorsicht: die Seite hat hohe Suchtpotential (der Countdown läuft, z.Z. noch 1Tag, 19 Std. & Keks):
https://www.australianfrontlinemachinery.com.au/

oder hier direkt kaufen (interessante Seite mit vielen Infos)
http://www.klrautomotive.com.au/

Ach ja, alle Dokus findest Du hier
http://afmsafety.com.au/

Im Expeditionsportal zieht sich die Diskussion über die Perenties schon Jahre
http://www.expeditionportal.com/forum/t ... t=perentie
(Viele interessante Bilder)

Gruß
Olaf

[Meier]

Endgeil!
Besonders die Reparaturhandbücher, die gleich noch mitgeliefert werden!
Durch was werden die Kisten eigentlich ersetzt, wenn die Ausis soviele davon verkaufen?

Und seit ihr euch sicher, daß man die Dinger bei uns in Deutschland wirklich zugelassen bekäme? Mit den Isuzu Motoren?
Und, wozu brauchen die Ausis verzinkte Rahmen? Regnet doch nie dort.

[oke]

Endgeil!

Jaja - Die kriegste nicht mehr aus der Birne

Besonders die Reparaturhandbücher, die gleich noch mitgeliefert werden!
Durch was werden die Kisten eigentlich ersetzt, wenn die Ausis soviele davon verkaufen?

Anscheinend werden sie durch Merc G ersetzt:
http://www.motoring.com.au/reviews/2012 ... spin-32451
http://rpdefense.over-blog.com/article- ... 34259.html
http://www.military-today.com/trucks/jr ... er_110.htm

Und seit ihr euch sicher, daß man die Dinger bei uns in Deutschland wirklich zugelassen bekäme? Mit den Isuzu Motoren?
Und, wozu brauchen die Ausis verzinkte Rahmen? Regnet doch nie dort.

Nö, sicher bin nicht - Irgendwo habe ich das mal gelesen, unter den Stichworten Zulassung in der EU und Besitzstandswahrung ... Aber vielleicht kann jemand mehr dazu sagen?

Apropos Isuzu Motoren:

"... you can expect a service life from ½ to one million kilometres (and then a cheap rebuild and you can go again!)."