Militärlandys sind nicht immer grün,sand oder pink..

[wulfmen]

moin Leute
Ich hab ja meinen Landy noch nicht vorgestellt,der hier anstelle des v8 werkelt
es ist ein 75er 109 truckcab lhd diesel
im originallack
er lief früher bei der schwedischen luftwaffe, ging dann nach der ausmusterung in sammlerhand und blieb dann in der scheune.dort wurde er dann nach deutschland verkauft
der damalige eigentümer wollte einen landy mit mehr zugkraft und wir wurden uns handelseinig
motor läuft gut, getriebe ebenso.blattfdern hinten ausgeleiert und er ölt...
is n daily workhorse
macht viel spass un wird nur technisch n bischen auf die reihe gebracht
die patina soll erhalten bleiben










in der scheune steht nachwievor mein dänischer 88 diesel
wenn ich mal n taler übrig habe, werde ich den rahmen schweissen lassen.die teile liegen schon hier
hat parabolfedern und den 2,5 l sauger verbaut.macht soweit n richtig guten eindruck
den seltenen dachgepäckträger hab ich schon
die plane ist morsch











serienlandys sind nicht perfekt.sie sind schwächer motorisiert und auch unkomfortabeler
aber ich finde sie vom design schöner, klassischer.das fahren macht mir mehr spass

[ferretmk1]

Schöne Bilder, die Admins können den Beitrag dann ja in zwei Wochen in den Marktplatz schieben.........

[Sifu]

[wulfmen]

Schöne Bilder, die Admins können den Beitrag dann ja in zwei Wochen in den Marktplatz schieben.........

wenn mir den nicht wieder jmd vor der tür zerballert,hat er echtes bleibepotential.immerhin hat der blaue schon mal die zulassungshürde geschafft

[leaky]

Das ist ja cool...ich hab bisher immer gedacht die Schweden hätten bei der Luftwaffe nur Volvo geflogen !:idea:

[fatz]

wenn mir den nicht wieder jmd vor der tür zerballert,hat er echtes bleibepotential.

also 11 oder 12 monate
wir koenne ja wetten abschliessen