Ausbau Heizung - 85'er RHS

[Gunnar]

Hallo in die Runde,

ich benötige Hilfe beim Ausbau meiner Heizungseinheit. Aufgrund schriller Quietschgeräusche beim Einschalten der Lüftung (Stufe 2) möchte ich mir den Lüftermotor genauer anschauen und ggf. instand setzen.

Ich habe bereits alle Zuleitungen (Kalt-Luft und Wasser) entfernt und die oberen (3,4,5) und unteren (7,8,9,10) Schrauben der Heizungseinheit gelöst - allerdings bekomme ich den Kasten nicht runter. Er ist zwar lose aber hängt noch irgendwo fest....

Da ich leider nicht über ein Werkstatthandbuch verfüge - meine Frage hier ins Forum: Wer kann mir diesbezüglich einen Tipp geben?

- zur Verdeutlichung folgende Bilder






Vielen Dank im Voraus,

Gunnar

[krankenhausen]

Hast Du die 13 ausgebaut, das sollte Platz schaffen

[Gunnar]

jo, die 13 ist weg - Platz genug sollte da sein. Ich mache vermutlich irgend etwas falsch, ziehe mit zu wenig Schmackes oder mache eine notwendige Drehbewegung nicht.....

Aber Gewalt ist ja nicht immer die Lösung

[krankenhausen]

also wenn die Schläuche, die Schrauben und die Bowdenzüge weg sind, dann kann ja nur noch das Dichtband so kleben das zwischen Heizung und Spritzwand ist. Achtung das Dichtband ist teuer und geht bestimmt kaputt

[Gunnar]

ja, das ist alles weg - also das Dichtband! Ist das die 2 auf der Zeichnung? Die 2 (Seal Heater To Dash
) kostet nur 25,-€.
Wobei mir 1 das ganze Heater Kit zu sein scheint..?!

Zudem habe ich gerade festgestellt, dass der Lüfter nur auf Stufe zwei läuft (bei eins passiert nichts) - das heisst ich muss wohl auch den Schalter mal checken... es kommt immer eins zum andern!

[krankenhausen]

Das liegt meist nicht am Schalter sondern an dem Widerstand / Resistor 4 , dann geht nur Vollgas wenn der kaputt ist.

Hab mir das noch mal angeschaut, nee die Dichtung ist ja die dicke aus Neopren, die kann doch gar nicht so heben, die wird ja so in das Blechmäntelchen geklebt.

Auf der anderen Seite von der Spritzwand ist noch ein Blech und eine Schaumstoffdichtung, die die Luft aus der Heizung in das Dashboard leitet., ich glaub die war teuer für das was es ist = Ludft und Schaum
Aber die kann nicht so festhalten das Du die Kiste nicht rausbekommst. Mmmhh

[Fursty Ferret]

Ich würde auch sagen die Dichtung klebt. Ich habe aber noch eine ausgebaute Lüftereinheit, sehe ich mir nachher mal an.
Evtl. hängt das Gebläse auch einfach an irgendeiner Ecke, ist ja sehr eng dort...

[fatz]

@gunnar:
ich hatte den lueftermotor bei meinem exmod mal raus ohne dass ich die heizung selber ausgebaut hab.
ich kann mich aber leider nicht mehr erinnern wie. das ansaugstueck (13) hatte ich ziemlich sicher losgeschraubt und
nach vorn geschoben (da war irgendwas im weg, so dass es nicht ganz rausging). vermutlich hab ich dann das lueftergehaeuse
vom rest der heizung runtergebaut. mehr hatte ich definitiv nicht ausgebaut. schon gar keine schlaeuche.

vielleicht hilft dir das ja.

[Klempnerpaule]

Wenn Stufe 1 nicht bläst,drauf geschissen. Die braucht kein Mensch.Es bläst eh schon nur wiederwillig gering ,wie etwa nach 15 Ehejahren.
Gruss Paule

[Gunnar]

@krankenhausen:
Danke für die Widerstandsinfo, ist ein guter Tipp!

Da ich ja alles losgeschraubt habe und nicht davon ausgehe, dass noch etwas von der Kabinenseite aus festhält, schätze ich auch, dass es eine Art Dichtung ist die klemmt oider das Ding verkantet leicht...

@Christian:
Es wäre in der Tat hilfreich, wenn ich mal sehen könnte wie die Heaterbox von hinten aussieht - dann wüsste ich wie ich sie evtl rausziehen kann ohne allzu viel Dichtung zu opfern.

@fatz
Danke, es hilft immer ein bißchen - aber das Ansaugstück (13) und der Wischwasserbehälter sind schon weg. Ich kann auf das Lüfterrad schauen, aber mir scheint doch sehr, dass der Motor nur zur Spritzwand hin ausgebaut werden kann und da ist nur soviel Platz, dass ich die drei Schrauben, mit denen er am Lüftergehäuse befestigt ist, gerade mal ertasten, aber gewiss nicht lösen kann. Das runde Lüftergehäuse ist auf die große Heaterbox genietet - vllt hat bei dir
mal jemand die Nieten gegen Blechschrauben ersetzt... dann könnte es klappen.

@Paule
gutes Beispiel

[fatz]

Das runde Lüftergehäuse ist auf die große Heaterbox genietet - vllt hat bei dir
mal jemand die Nieten gegen Blechschrauben ersetzt... dann könnte es klappen.

koennte sein. nachschauen kann ich leider nimmer, da ich das auto nicht mehr besitze.
oder der rest war soweit locker zu kriegen, dass ich den motor rausbekommen hab. die schlaeuche
hab ich jedenfalls nicht abbauen muessen. war aber alles eine ziemliche viecherei und ich hab irgendwas
umgebaut, dass es beim zweiten mal besser ging. keine ahnung mehr was. sch...hirn ich werd alt.

[Fursty Ferret]

Hat etwas gedauert, aber hier sind jetzt die versprochenen Bilder.

Die Gesamtansicht:


Die oberen Befestigungen


Die unteren Befestigungen


Die Gegenseite ( Konsole von hinten, die Spritzwand ist natürlich auch noch dazwischen )


Das Lüftergehäuse ist übrigens genietet.

[Gunnar]

Vielen Dank, Christian!

Das letze Foto zeigt dann wohl die teure Dichtung auf der anderen Seite, die unweigerlich kaputt gehen soll...!

Und auf dem ersten Foto das Dichtungsmaterial auf der Motorseite - das schein mir so dick zu sein, dass es da schon mal hakeln könnte. Anfang nächster Woche kommen meine Ersatzteile, dann mach ich mich da nochmal ran

Achja, das krasse Quietschgeräusch ist weg - ich dachte mir, ne ordentliche Ladung Silikonspray in den sich drehenden Lüfter könnte helfen...

....jetzt riecht auch der Innenraum gut.....

[Gunnar]

Abschließend ein gutes Video, dass den Ausbau der ganzen Lüfter-/ Heizungseinheit und Austausch des Wärmetauschers.

http://youtu.be/0Ii7kw07oMU


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