Sankey ist da !!
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krankenhausen
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gnasher
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Re: Sankey ist da !!
Ah danke kkh
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1992 90 Defender FFR mit der Ghurkas
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gnasher
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Re: Sankey ist da !!
Samstag gehts los mit abbau.
werden alles auseinander schrauben aber vorher fotografieren
Rahmen und extras will ich bis weihnachten fertig haben (notfall jan) und die wanne und anbau bis ende märz.
Fragen hab ich viel (wie immer)
1. Rahmen: Selbst schleifen oder sandstrahlen ?
2. Rahmen: Pulverbeschtigung oder sprühlack ?
3. Rahmen: welche untergrund benutzt euch ?
4. Kabelung: hat jemand ein Schaltplan ?
5. Bremsen: Bremsbelag bekomme ich aber die Stangen, was für eine laden soll ich suche ? und rostfrei ?
6. vordere Bein ist nur eine platte, ich will eine reifen haben, gibt es ein Teil No. von sowas (hab gesehen auf der MK3)
Danke
werden alles auseinander schrauben aber vorher fotografieren
Rahmen und extras will ich bis weihnachten fertig haben (notfall jan) und die wanne und anbau bis ende märz.
Fragen hab ich viel (wie immer)
1. Rahmen: Selbst schleifen oder sandstrahlen ?
2. Rahmen: Pulverbeschtigung oder sprühlack ?
3. Rahmen: welche untergrund benutzt euch ?
4. Kabelung: hat jemand ein Schaltplan ?
5. Bremsen: Bremsbelag bekomme ich aber die Stangen, was für eine laden soll ich suche ? und rostfrei ?
6. vordere Bein ist nur eine platte, ich will eine reifen haben, gibt es ein Teil No. von sowas (hab gesehen auf der MK3)
Danke
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Fursty Ferret
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Re: Sankey ist da !!
zu 1: wenn es wirklich porentief sauber sein soll hilft nur Strahlen
zu 2: Lackieren. Von Pulvern halte ich nichts. Wenn da mal eine Macke reinkommt, ist der Gammel langfristig kaum aufzuhalten. Und Ausbessern lässt sich eine gepulverte Fläche auch nicht wirklich.
zu 3: Wie beim Landy. Irgendwas auf Wachsbasis...
zu 4: Ich nicht, aber da ist ja auch nicht viel dran. Einfach beim Ausbau alles gut beschriften und gut ist.
zu 5: Was Stangen meinst Du? Das Bremsgestänge? Wenn es nicht total zerdengelt ist würde ich es wieder einbauen.
zu 6: Habe ich mal auf Ebay UK gesehen, war aber nicht billig. Einfach mal die Augen offen halten.
Viel Spaß beim Schrauben
zu 2: Lackieren. Von Pulvern halte ich nichts. Wenn da mal eine Macke reinkommt, ist der Gammel langfristig kaum aufzuhalten. Und Ausbessern lässt sich eine gepulverte Fläche auch nicht wirklich.
zu 3: Wie beim Landy. Irgendwas auf Wachsbasis...
zu 4: Ich nicht, aber da ist ja auch nicht viel dran. Einfach beim Ausbau alles gut beschriften und gut ist.
zu 5: Was Stangen meinst Du? Das Bremsgestänge? Wenn es nicht total zerdengelt ist würde ich es wieder einbauen.
zu 6: Habe ich mal auf Ebay UK gesehen, war aber nicht billig. Einfach mal die Augen offen halten.
Viel Spaß beim Schrauben
Gruss,
Christian
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"Who dares repairs"
"Das muss das Boot abkönnen"
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gnasher
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Re: Sankey ist da !!
No. 1 muss das Tiefporig sein ? halt das langer bestimmt
No. 3 primer meinte ich, oder konnte ich Brunox epoxy, das ist rostumwandler und primer in einem !!
No. 5 leicht verbeugt und sehr rostig
No. 3 primer meinte ich, oder konnte ich Brunox epoxy, das ist rostumwandler und primer in einem !!
No. 5 leicht verbeugt und sehr rostig
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nosti562
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Re: Sankey ist da !!
No.2 wenn Du dir schon die Mühe gemacht hast und den Rahmen gestrahlt hast, - dann lass ihn doch gleich Feuerverzinken, mit Rost hast Du nie wieder probleme. Danach würde ich den mit entsprechender Farbe nur schwarz rollen.
Gruß
nosti562
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gnasher
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Re: Sankey ist da !!
Was kostet so was ? (Bin nicht reich)
Übrigens ich habe eine Firma das eine vollabnahme machen könnte ABER er will 350€ Solo teuer oder ? Und ich weiß nicht ob das ist inklusive sondergehnimgung (du weiß was ich meine)
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Übrigens ich habe eine Firma das eine vollabnahme machen könnte ABER er will 350€ Solo teuer oder ? Und ich weiß nicht ob das ist inklusive sondergehnimgung (du weiß was ich meine)
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1992 90 Defender FFR mit der Ghurkas
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nosti562
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Re: Sankey ist da !!
…musst mal bei einer Schlosserei nachfragen, die geben meistens ihren Kram (Treppen, Fenstergitter etc.) bevor das Zeug lackiert wird zum Verzinken, damit das ein Leben lang hält!
Ich habe mal einen Beiwagenrahmen verzinken lassen, ging nach Gewicht (28Kg = 35,- Euronen).
Kommt drauf an was so ein WT Rahmen nackig wiegt, danach würde sich der Preis richten.
Es sei den Du kannst ein Pauschal Preis aushandeln!?
Ich habe mal einen Beiwagenrahmen verzinken lassen, ging nach Gewicht (28Kg = 35,- Euronen).
Kommt drauf an was so ein WT Rahmen nackig wiegt, danach würde sich der Preis richten.
Es sei den Du kannst ein Pauschal Preis aushandeln!?
Gruß
nosti562
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siggi109
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Re: Sankey ist da !!
den rahmen verzinken lassen kostet unnütz geld !!!
der rottet in deinem leben sowiso nicht weg..........
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nur ein doofer rammt nen rover.
( 21 GX 56 )
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gnasher
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Re: Sankey ist da !!
hab gedacht Landy Fahrers sin Unsterblich ?
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Re: Sankey ist da !!
Sehe ich auch so, der Sankey Rahmen ist zigfach stärker vom Material als ein LR Chassis. Sauber machen, entfetten, Chassislack drauf, gut ist.siggi109 hat geschrieben:den rahmen verzinken lassen kostet unnütz geld !!!
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nosti562
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Re: Sankey ist da !!
…jaaaa, - in deinem Leben wird der Rahmen nimmer verrotten, dass stimmt!gnasher hat geschrieben:hab gedacht Landy Fahrers sin Unsterblich ?
Aber Du möchtest den WT ja auch noch weiter vererben und die wiederum auch!
Ganz billig ist die Angelegenheit wohl auch nicht, - eine Frage des Budget!
@krankenhausen ...über die Preise müsstest Du doch am besten Bescheid wissen! Hast Du nicht Deinen LR durch Verzinkungsbad gefahren?
Gruß
nosti562
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gnasher
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Re: Sankey ist da !!
ja, ich frag mich warum will meine sankey besser schutz geben als die Landy ?
so reine hand arbeit is the call of the day.
Nach der schleiffen kommt normale primer oder Rostkonverter/Primer ? und welche (nicht so teuer)
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Nach der schleiffen kommt normale primer oder Rostkonverter/Primer ? und welche (nicht so teuer)
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Bergischer Elch
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Re: Sankey ist da !!
Kuck mal hier, das bewährt sich:
http://www.korrosionsschutz-depot.de/ro ... AmF48P8HAQ
bis zu 3x Brantho Korrux nitrofest Grundierung
danach Brantho Korrux 3 in 1 in schwarz
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