Kühlerfrostschutz
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Chief8450
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Kühlerfrostschutz
Hallo zusammen,
da es nun wieder kälter wird und der Frost vor der Türe steht, bin ich auf der Suche nach dem passenden Kühlerfrostschutz.
Gerne würde ich die komplette Flüssigkeit wechseln - keine Ahnung welchen Frostschutz der Vorbesitzer eingefüllt hat.
Kann mir jemand ein gutes Mittelchen empfehlen? Im Manual wird ein "Ethylene Glycol based anti-freeze (containing no methanol) with non-phosphate corrosion inhibitators..." vorgeschlagen.
Bisher bin ich leider nicht wirklich fündig geworden.
Vielen Dank für eure Hilfe!
Christian
da es nun wieder kälter wird und der Frost vor der Türe steht, bin ich auf der Suche nach dem passenden Kühlerfrostschutz.
Gerne würde ich die komplette Flüssigkeit wechseln - keine Ahnung welchen Frostschutz der Vorbesitzer eingefüllt hat.
Kann mir jemand ein gutes Mittelchen empfehlen? Im Manual wird ein "Ethylene Glycol based anti-freeze (containing no methanol) with non-phosphate corrosion inhibitators..." vorgeschlagen.
Bisher bin ich leider nicht wirklich fündig geworden.
Vielen Dank für eure Hilfe!
Christian
ExMod-Defender 110, Hardtop, Bj. 1986, 2,5l D, 68 PS, RHD
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cgo
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Re: Kühlerfrostschutz
Schau mal bei ravenol, da gibt es verschiedene "Kühlerfrostschutz Typen"
KEEP UNTIDY
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Oli
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Re: Kühlerfrostschutz
Hallo,
Frostschutz ist immer auch Rostschutz.
Bei den Saugdieseln mit Stahlguß Motorblock und Stahlguss Kopf sollte man die neuen Bunten vergessen und auf das "alte" gelbe Glysantin zurückgreifen. Insbesondere das rot/Lilafarbige soll übelen Rost zur Folge haben.
Heute heißt das Glysantin G05
Für die Tdi Motore mit Aluminiumkopf muss man das grün-blaue Glysantin G48 nehmen.
TD5 sind ab Werk mit OAT Antifreeze gefüllt, daher sollte da auch wieder OAT rein: Glysantin G30
Möglichst keine verschiedenen mischen. Insbesondere nicht OAT mit Glykolhaltigem. Mindestens 40% Frostschutz mit weichem (nicht kalkhaltigem) Wasser, zur Not destiliertem Wasser, mischen. Wenn jetzt was anderes drin ist gut spülen. Und das entlüften nicht vergessen.
bye Oli
Frostschutz ist immer auch Rostschutz.
Bei den Saugdieseln mit Stahlguß Motorblock und Stahlguss Kopf sollte man die neuen Bunten vergessen und auf das "alte" gelbe Glysantin zurückgreifen. Insbesondere das rot/Lilafarbige soll übelen Rost zur Folge haben.
Heute heißt das Glysantin G05
Für die Tdi Motore mit Aluminiumkopf muss man das grün-blaue Glysantin G48 nehmen.
TD5 sind ab Werk mit OAT Antifreeze gefüllt, daher sollte da auch wieder OAT rein: Glysantin G30
Möglichst keine verschiedenen mischen. Insbesondere nicht OAT mit Glykolhaltigem. Mindestens 40% Frostschutz mit weichem (nicht kalkhaltigem) Wasser, zur Not destiliertem Wasser, mischen. Wenn jetzt was anderes drin ist gut spülen. Und das entlüften nicht vergessen.
bye Oli
Landrover 109 Diesel, Defender 110Tdi, Sankey 3/4 ton Trailer wt, LKW 2t tmil gl, Antennenträger Rifu 25 m, mobil
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cgo
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Re: Kühlerfrostschutz
etwas günstiger:
http://www.ravenol-shop.de/epages/61107 ... 410120-20L
(bin nicht mit dem VK verwand)
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Chief8450
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Re: Kühlerfrostschutz
Danke für die Informationen.
Werde mich die Tage über den Tausch der Kühlerflüssigkeit machen und schauen was an Rostbrühe rauskommt
Gruß Christian
Werde mich die Tage über den Tausch der Kühlerflüssigkeit machen und schauen was an Rostbrühe rauskommt
Gruß Christian
ExMod-Defender 110, Hardtop, Bj. 1986, 2,5l D, 68 PS, RHD
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nosti562
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Re: Kühlerfrostschutz
Der Ölfinder von Ravenol zeigt mir aber was anderes!
Gib mal deine KFZ Daten ein dann bekommst Du alles nötige angezeigt.
RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Protect C 11 Premix -40°C
(gelb-grün)
Gib mal deine KFZ Daten ein dann bekommst Du alles nötige angezeigt.
RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Protect C 11 Premix -40°C
(gelb-grün)
Gruß
nosti562
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1979er 2,25D Lightweight
1986er Sankey WT 24KE48
1995er Puch 290GD (Ösi)
nosti562
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Chief8450
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Re: Kühlerfrostschutz
Hab mich jetzt mal mit dem guten Ravenol eingedeckt.
Da der Kühler ein wenig leckt werde ich noch Kühlerreinigung und -dichtung (BAR'S Nural und Liquid) durchjagen. In etlichen Oldtimerforen hat's viel Lob dafür gegeben - hat jemand von euch Erfahrung damit?
Die Entlüftung des System erfolgt über den Ausgleichsbehälter wie im Handbuch beschrieben oder gibt's da etwas Anderes zu beachten?
Bin ja gespannt was für eine Brühe aus dem System kommt.
Da der Kühler ein wenig leckt werde ich noch Kühlerreinigung und -dichtung (BAR'S Nural und Liquid) durchjagen. In etlichen Oldtimerforen hat's viel Lob dafür gegeben - hat jemand von euch Erfahrung damit?
Die Entlüftung des System erfolgt über den Ausgleichsbehälter wie im Handbuch beschrieben oder gibt's da etwas Anderes zu beachten?
Bin ja gespannt was für eine Brühe aus dem System kommt.
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Eisbaer
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Re: Kühlerfrostschutz
Naja zu beachten ... fahr keinen puren Frostschutz der transportiert wärme schlechter als Wassser Frostschutz Gemisch .
Gruß Eisbär
Gruß Eisbär
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LC 08 AA
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wulfmen
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Re: Kühlerfrostschutz
Wenn dein kühler leckt ist das beste Frostschutz mittelchen rausgeschmissenes geld
Ebenso alle zaubermittelchen,die dem folgen
Just my 2 cents
Wulf
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Just my 2 cents
Wulf
...alles wird gut!
80 KE 05
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Chief8450
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Re: Kühlerfrostschutz
Ok, vielen Dank für eure Infos
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