Benzinversorgung

[bigtramp]

Hallo Leute,

mein Landy (Lightweight SIII) hat Probleme mit der Benzinversorgung. Es kommt kein Sprit in der Benzinpumpe an und dann natürlich auch nicht im Vergaser. Ich habe gestern alle Leitungen zwischen den Tanks und der Benzinpumpe geprüft. Sie scheinen ok zu sein (d.h. dicht und nicht verstopft). Auch das Ventil zum Umschalten zwischen den Tanks scheint dicht zu sein und richtig zu schalten.
Hat vielleicht jemand eine Idee, was los ist? Ich kann mit dem Anlasser orgeln wie ich will und das Sichtglas vor der Benzinpumpe bleibt leer. Kein Sprit. Auch wenn ich den Handhebel der Benzinpumpe betätige tut sich nichts. Habe auch die Benzinpumpe aufgeschraubt und die Membran geprüft. Ist nach meinem Dafürhalten auch ok. Was nun? Ist die Benzinpumpe zu schwach um genug Unterdruck in der Benzinleitung zu erzeugen um den ersten Tropfen Sprit anzusaugen? Ist es doch die Benzinpumpe? Oder das Umschaltventil? Keine Ahnung.
Jetzt will ich die Benzinleitung zur Benzinpumpe vom Umschaltventil abschrauben und in einen Behälter mit Benzin reinhalten. Vielleicht saugt die Benzinpumpe dann den Sprit an?
Hat jemand noch andere Ideen?

Gruß und danke
Bigtramp

[Sifu]

Ist denn die Membrane der Pumpe Richtig eingerastet ?
Gruß

[stockmag]

erster tipp: tank auffüllen

zweiter tipp (voraussetzung ist, dass du eine junge gesunde leber hast): leitung vor der pumpe abziehen und da mal kräftig saugen, diese benzinpumpen sind trügerisch, ausgebaut machen sie pft-pft und saugen brav aber dann: lost in action

[26kanal]

Benzinpumpe: In Ergaenzung zu Sifus Frage/Anregung, was nuetzt Dir die Membran, wenn die Ventile mistig sind?
Tank: Die Ansaugleitung hat unten ein kleines Sieb, einen Gazefilter. Geht da noch was durch?

Gruss
Volker

[Ferretmk2]

Hatte mal das selbe problem beim 109er.
Habe Beide tanks halbvollgemacht dann den hebel auf fahrertank gestellt und DEZENT mit hilfe des kompressors druck daraufgegeben solange bis Benzin im Schauglass der Benzinpumpe angekommen ist..
Achtun nict zuviel druck und den Tankeinfüllstutzen abdicht nicht vergessen.
seitdem gehts.
gruss achim

[bigtramp]

@all
danke für die Tips.

@Sifu,
könntest Du bitte erklären wie die Membran der Benzinpumpe einrasten soll? Ich habe die Benzinpumpe aufgeschraubt, mir die Membran genau angeschaut ohne sie auszubauen und alles wieder zusammengeschraubt. Was muß da wo einrasten?

Gruß Bigtramp

[stockmag]

der grosse rote runde gummilappen hängt mittig an einem stift, drunter ist die feder. dieser stift (so ca. 7 cm lang) hat am Ende unten eine Quetschung mit der er "einrasten" kann, so wie ein druckknopf.

im kopf der pumpe sind dann eben noch die zwei kleinen ventile, das eine lässt beim saugen, das andere beim blasen sprit durch. Wenn die hin sind tu die pumpe in die vitrine (nicht wegwerfen, die originale mit schauglas gibts nicht mehr, nur nachbauten) und kauf dir eine neue, reparatursätze - das hatten wir hier schon - lohnen sich nicht

[habnochkeinen]

hi,
hatte die tage das gleiche Problem, es kam einfach zu wenig an.
beim betätigen der Pumpe von hand hat die immer nur so ein pftpft von sich gegeben. klang so als ob sie defekt wäre. habe neue eingebaut und hatte den gleichen effekt.
fehler war eine undichte verschraubung Tank-Benzinleitung. Die habe ich losgeschraubt, gereinigt, ein wenig Fett aufs Gewinde und verschraubt. und schwups schon lief der saft wieder in grosszügigen mengen