Merkmale Defender Wolf

[Olif]

Hallo liebe Gemeinde,

Ich bin an einem Defender 90 dran, bei dem es sich um einen Wolf handeln soll. Hat einen TDI-Motor, Überrollkäfig, ist ein Rechtslenker und hat das Reserverad auf der rechten Seite (bei den Abbildungen, auch von Rechtslenkern, die ich bisher gesehen habe, ist das Reserverad sonst doch immer links).

Gibt es Merkmale, an denen man zweifelsfrei erkennen kann, dass es sich um einen echten Wolf handelt und nicht bloß um eine Kopie (der Preis von knapp 16.000 € spricht jedenfalls eher für einen echten Wolf )?
Gibt es zB. eine typische VIN-Ziffer oder ansonsten ein technisches Merkmal, an dem man die echten Wölfe erkennen kann? Möglichst durch "rhythmisches Hinsehen" und nicht erst nach Zerlegung diverser Baugruppen.

Viele Grüße
Olaf (der auch gern endlich seinen Wolf hätte)

[Baamkletterer]

Ich würde jetzt einfach mal sagen die Befestigung der Heckwanne hinten. An der sitzkiste sollte ein Typenschild sein auf dem auch das Militär Kennzeichen vermerkt ist. Die Sauger hatten bis 93 zwei zahlen, zwei Buchstaben und wieder zwei zahlen. Ab 93 und alle Wölfe haben zwei Buchstaben, zwei Zahlen und wieder zwei Buchstaben. Die hecktraverse hat eine blechverkleidung.
Bilder hast du keine? Alle anderen Anbauteile kann man auch nachrüsten.
Gruß Stefan

[Olif]

Danke für die schnelle Antwort, Stefan.
Der Wagen ist EZ 97, von daher hilft der Tip in diesem Fall leider nicht weiter.

Viele Grüße nach Oberfranken
Olaf

[nobuddy]

Moin !

Wie schaut denn die Hinterachse aus ? Die ist ja beim Wolf etwas anders - mit trapezförmigen Verstärkungen vom Diff zur Außenseite , die Salisbury-Achse vom "normalen" 90er hingegen rund vom Diff. zum Rad . Bei all' den Sachen , die die Umbauer kaufen müssen , scheuen sie am Ende meist das Geld , eine funktionierende Achse gegen eine teure ebenfalls nur funktionierende mit etwas anderer Optik zu tauschen ...

[Baamkletterer]

Aber die Befestigung der Heckwanne an der Hecktraverse ist beim Wolf ganz speziell. Das Baut keiner nach.
Das mit dem Kennzeichen Muss dann Bei dir halt in etwa so ausschauen AA16CD z.B.. Das Typenschild an der Sitzkiste sollte vorhanden sein.
@Nobuddy: Bei der Hinterachse am 90er bin ich mir mit den Verstärkungen unten nicht sicher. Aber wenn es ein Wolf ist sollte eine P38 Achse
wie Zivil ab 2002 verbaut sein.

An meinem Auto sind auch viele Wolf Teile verbaut. Aber die oben genannten Sachen sind sehr schlecht nach zu bauen.

Eins fällt mir noch ein: Die Wölfe haben 24Volt. Das Rüstet auch keiner nach wenn er einen Wolf baut.

[Britsarmy]

Hallo,
als erstes würde ich mal die Seriennummer (entweder aus dem Fahrzeugbrief oder direkt am Fahrzeug) hier kontrollieren http://www.clifton.nl/index.html?calvin.html und schauen was rauskommt!

Grüsse

[oke]

Moin,

Meinst Du diesen?



Viele Grüße
Olaf

[NFG-MSG]

ob es ein Wolf ist erkennt man am Fell und den typiechen Wolf verhalten
reissen von Tieren und den Wolf geheule



gruss
Juegen

[Olif]

Hallo,
als erstes würde ich mal die Seriennummer (entweder aus dem Fahrzeugbrief oder direkt am Fahrzeug) hier kontrollieren http://www.clifton.nl/index.html?calvin.html und schauen was rauskommt!

Grüsse

Hallo Britsarmy,

Das ist ein guter Hinweis, damit kann ich arbeiten. Besten Dank und Grüße nach Gladbach.

Olaf

[Olif]

Moin,

Meinst Du diesen?



Viele Grüße
Olaf

Hallo Nachbar und Namensvetter,

Ja, den meinte ich.

Viele Grüße
Olaf

[landiesteve]

Tag
Wenns der aus mobile ist:
Seit wann hat der Wolf vorne die Bezeichnung Defender stehen noch dazu auf der Haube und nicht darunter auf dem dafür vorgesehen Feld und auf dem Heck gar nicht?
Ich hab das noch die gesehen.
Ebenso wie der im Innern verbastelt ist.... uiiii.
Ich würde den min. 2-3k niedriger schätzen.

Was ebenfalls ratsam ist:
Lass dir die VIN oder army reg plate number geben und schau auf der auslieferungsliste nach (irgendwo im Forum zu finden)

[Fursty Ferret]

Das ist ganz sicher ein echter Wolf! Da stimmt doch alles- die umgebauten sind niemals so konsequent umgestrickt, noch dazu mit den entsprechenden Alterungs- und Gebrauchsspuren.
Verbastelt ist der von Innen auch nicht- das einzige was da nicht hingehört ist das Funkgerät.
Was das Emblem auf der Haube angeht: das ist auch korrekt. Beim Wolf kann es nicht oberhalb des Kühlergrills sitzen weil da die Motorhaubenverriegelung im Weg ist.
Auf den ersten Blick passt der Preis auch. Die waren schon bei der Vebeg nicht billig und der hier ist zugelassen!

Ach so- ich kenne den Verkäufer nicht und bekomme auch keine Provision

[krankenhausen]

sehe das genau wie Christian...

[beatsteak]

Tag
Wenns der aus mobile ist:
Seit wann hat der Wolf vorne die Bezeichnung Defender stehen noch dazu auf der Haube und nicht darunter auf dem dafür vorgesehen Feld und auf dem Heck gar nicht?
Ich hab das noch die gesehen.
Ebenso wie der im Innern verbastelt ist.... uiiii.
Ich würde den min. 2-3k niedriger schätzen.

Was ebenfalls ratsam ist:
Lass dir die VIN oder army reg plate number geben und schau auf der auslieferungsliste nach (irgendwo im Forum zu finden)

Wie kommst du denn darauf? Beim Wolf ist das Defender-Schild eben nicht dort, wo es beim Sauger ist.

[krankenhausen]

....Bei der Hinterachse am 90er bin ich mir mit den Verstärkungen unten nicht sicher....

Vielleicht nicht sicher, aber denoch korrekt: Der XD 90 hat in der Tat nicht die Trapezverstärkung wie die XD 110 Hinterachsen.