Zu dem Thema gibt es ausreichend Bilder im Netz, aber zum Lösen bzw. Anziehen der großen Schraube der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle findet man wenig bis gar nichts.
Das Ding sitzt wirklich fest und irgendwie habe ich da mit Problemen beim Lösen gerechnet. Nach einigem Überlegen habe ich mich zu der Brachialmethode entschlossen und die Schraube mit dem Anlasser gelöst.
Hört sich schlimmer an als es ist- war keine große Sache
Eine entsprechend große Nuß ( unter 3/4" braucht man nicht anzufangen) mit Knebel aufgesetzt und den Knebel unter den Rahmen geklemmt. Dann noch das Kabel vom Abschaltventil abgezogen und 2-3 Mal kurz den Anlasser betätigt.Viel spannender als das Lösen ist aber nachher das Festziehen der Schraube! Nachdem mit Gang einlegen, Bremse betätigen, etc. nichts zu machen war habe ich mir ein Spezialwerkzeug zum Blockieren der Riemenscheibe gebaut. Das wird einfach an die vier Befestigungsgewinde der vorderen Riemenscheibe geschraubt und auf dem Boden aufgelegt. Damit dauert das Anziehen der Schraube dann nur ein paar Minuten. Auch hier ist natürlich Männerwerkzeug gefragt
Der Knebel:
Spezialwerkzeug im Rohzustand:
Mit Drehmomentschlüssel 500Nm von oben:
... und von unten:
