Auspuff - NOCHMAL

[Sifu]

[Fursty Ferret]

Kriechöl drauf und ein paar Runden um den Block fahren.
Dann die Schelle ab und versuchen mit einem alten Schraubendreher durch die seitlichen Schlitze den Rohrrest rauszuschlagen.
Wenn das nicht funktioniert kannst Du noch versuchen mit einem Metallsägeblatt das innere Rohr längs aufzusägen.

[gnasher]

verstehe nicht deine

hab mit kriecheöl gesprüht aber muss warten bis morgen wegen die rühe zeit.

schelle ist ab, muss nur die end stück, aber sollte nicht so ein grosses problem sein.

[Eisbaer]

Das ist genau der Bereich wo ich meine das die Auspuffbraterei ``Brotlose Kunst´´ ist . Aber gut . Du willst also nicht im eingebauten Zustand schweissen oder ?
Wenn du dich nicht allzu sehr ärgern willst bau den Kram aus , brech den abgerosteten Teil ab , nehm die Schelle ab . Spann den Topf in nen Schraubstock und mach den Teil in dem der Rest steckt mit nem Autogenschweissgerät warm (richtig warm es darf glühen) . Mit etwas Glück reicht das schon um den innen steckenden rest mit ner grossen Rohrzange rauszudrehen .
Wenn nicht mit nem Meissel den Innen steckenden Rest nach innen verformen , vielleicht Rostlöser in den Spalt reinlaufen lassen , Tea Time machen , vielleicht auch ``bis morgen warten´´ , versuchen zu drehen , wieder warm machen (Qualmt + stinkt prima wegen dem Rostlöser ) ....

Viel Spaß

[gnasher]

erledigt
röstloser 2 tage drin
schraubenzieher die spalten breiter machen
zange die reste rausdrehen.

[Fursty Ferret]

Geht doch

[Eisbaer]

Na dann ging das ja noch ganz gut , Glück gehabt und ich seh ein Neuteil , sehr vernünftig.

[71KF36]

ja, und nach dem 1. winter sind das teil aus wie 20 Jahre alt.
der neue plunder taugt leider nichts

[siggi109]

ja, und nach dem 1. winter sind das teil aus wie 20 Jahre alt.
der neue plunder taugt leider nichts

es kostet aber auch wenig da kann man nix anderes erwarten.........

[gnasher]

bis jetzt hat die "Alte Plunder" 5 jahre gehalten kein rost nur die halterung.
und wenn du geld wie wasser hast dann bitte weiter machen.
und fahrt nicht in Winter so ist alles gut,.

[Fursty Ferret]

bis jetzt hat die "Alte Plunder" 5 jahre gehalten

Darum geht es ja- der alte "Originalplunder" hält eben wesentlich länger als das billige Nachfertigungszeug.
Deshalb lohnt es sich wie in Deinem Fall ja auch den Halter anzuschweißen.
Bei einem Nachbautopf macht das alleine wegen des geringen Preises keinen Sinn. Allerdings wird da eh der
Topf ein Sieb sein bevor der Halter abfällt
Hast also alles richtig gemacht

[Eisbaer]

Seh ich doch auch so , nur das Endrohr machte nun wirklich keinen Sinn . Das mit der Qualität der Nachzukaufenden Auspuffanlagen ist auch ausdrücklich kein LR Problem sondern passt überall . Weis schon warum ich mir von einem ``Ersatzrohreinbauer´´ nen gebrauchten orig. Topf gekauft hab statt eines neuen als die Pressnähte zu stark aufblühten .

[Fursty Ferret]

Das mit der Qualität der Nachzukaufenden Auspuffanlagen ist auch ausdrücklich kein LR Problem sondern passt überall

So ist es. Der Nachbauplunder hält auch bei anderen Automarken nicht lange. Aber mir ist selbst ein Originalteil wesentlich schneller durchgefault als der erste Topf der ab Werk montiert war (war kein Land Rover). Seitdem habe ich immer Edelstahlanlagen verbaut wenn der erste Auspuff durch war

nur das Endrohr machte nun wirklich keinen Sinn

Stimmt- aber ich glaube den wollte Mark auch nicht retten

[71KF36]

und fahrt nicht in Winter so ist alles gut,.

ja, nee ist klar und in den wald zum holz machen dann mit pferd und waagen
mein landy ist kein schönwetter gefährt, der darf/muß das ganze jahr rann
mein altes endrohr war in höhe halterung lediert da hab ich dann ne manschette drüber gebraten.
hat ein paar jahre gehalten. danach hab ich mir dann was neues gegönnt mit bekanntem ergebnis.

[Handyman]

Hi Jungs,

kurze Frage bzw. Idee: Habe jetzt hiern nen neuen NRC7842 (Heckschalldämpfer für einen 110er 2.5 N/A) von paddocks liegen. Wohlgemerkt das Billigteil.

Jetzt kommt mir die Idee, das Ding zwecks Haltbarkeit als Neuteil einfach feuerverzinken zu lassen. Spricht da aus eurer Sicht irgendwas dagegen bzw. weiß einer was da im Topf passiert, wenn da flüssiges Zink reinläuft?

Ich denke, wenn man den an der Verschraubung zum Frontschalldämpfer aufhängt und senkrecht hängend ins Zinkbad reinhängt (und nätürlich genauso auch wieder rauszieht), müsste das doch alles prima funktionieren. Oder, was meint ihr?

Bitte steinigt mich nicht