
Afterlife Projekt 110 ex Mod
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Meier
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod

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Hador
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Hallo.
Unteranderem neue Battery Box gekommen und Sitzkiste wieder zusammengebaut.
Hab heute so viel genietet das ich bestimmt mein Bier am Abend nicht halten kann.


Wegen Batreriehalterung weiß ich noch nicht, ob ich in mein 12V ahrzeug wieder 2 Batterien einbauen sollte.
Mal eine Frage
bezüglich der Türschaniere (hab nicht aufgepasst
)
Wie rumm? Keilförmig nach oben oder unten. (Angebaut waren sie nach unten keilig im Katalog schauts anders rumm aus)
Das gleiche bitte - wie rum die Plastikunterleger. Rand nach außen oder innen.
Danke!
Unteranderem neue Battery Box gekommen und Sitzkiste wieder zusammengebaut.
Hab heute so viel genietet das ich bestimmt mein Bier am Abend nicht halten kann.


Wegen Batreriehalterung weiß ich noch nicht, ob ich in mein 12V ahrzeug wieder 2 Batterien einbauen sollte.
Mal eine Frage
Wie rumm? Keilförmig nach oben oder unten. (Angebaut waren sie nach unten keilig im Katalog schauts anders rumm aus)
Das gleiche bitte - wie rum die Plastikunterleger. Rand nach außen oder innen.
Danke!
MfG
Marcus
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Fursty Ferret
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Die dicke Seite unten, Rand nach außen- daß Scharnier sollte dann innerhalb des Randes liegen.
Gruss,
Christian
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"Who dares repairs"
"Das muss das Boot abkönnen"
Christian
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Hador
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Hi.
Danke. Sollte liegen - das eckige muss in das runde.
Wollte heute meine Hecktür anfangen - Alufraß.
Das Angebot ist und die Preise machen voll den Spagat.
Was ist den da zu nehmen. Rtc6248??
Hilfe.
Danke. Sollte liegen - das eckige muss in das runde.
Wollte heute meine Hecktür anfangen - Alufraß.
Das Angebot ist und die Preise machen voll den Spagat.
Was ist den da zu nehmen. Rtc6248??
Hilfe.
MfG
Marcus
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Hador
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Oh es geht Vorran.
Immer 2 Schritte vorwärt und einen zurück.
Post aus England!

Gestern eingebaut!

Im Radio war die Jungfrau im Tageshoroskop das Glückssternchen des Tages!
Ich hatte heute Nacht Besuch. Mit Brecheisen, von Leuten die shoppen wollten ohne zu zahlen.
Da hab ich mich durch gerungen, ein neues Batterieladegrät mit Startunterstützung zu kaufen (alte hat wer geklaut).
Muss ja demnächst mit der Elektrik anfangen. Und dann hab ich das einen (1) Tag.
Zum Glück ist Fender heil geblieben.
Könnte heulen - ich hab nur noch einen 1/2 Kasten alkfrei Bier im Haus.
Immer 2 Schritte vorwärt und einen zurück.
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Gestern eingebaut!

Im Radio war die Jungfrau im Tageshoroskop das Glückssternchen des Tages!
Ich hatte heute Nacht Besuch. Mit Brecheisen, von Leuten die shoppen wollten ohne zu zahlen.
Da hab ich mich durch gerungen, ein neues Batterieladegrät mit Startunterstützung zu kaufen (alte hat wer geklaut).
Muss ja demnächst mit der Elektrik anfangen. Und dann hab ich das einen (1) Tag.
Zum Glück ist Fender heil geblieben.
Könnte heulen - ich hab nur noch einen 1/2 Kasten alkfrei Bier im Haus.
MfG
Marcus
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Hador
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Die Crossmember musste ich anpassen weil sonst der Auspuff nicht drunter ging.
Da hat mir die Dunkle (Black) Seite der Macht geholfen.
Hab heute mit der Elektrik angefangen.
Erst ganz gemütlich zum Ende hin hätte ich schreien und heulen können.
Ich verstehe jetzt vielleicht zu 40% was da gebastelt wurde.
Als Positiv ist zu werten, das zum Schluss der Motor 2 mal geleiert hat und dann gestartet ist.
Negativ zu werten ist, das diese komische Mittelkonsole runter gefallen ist und alles von den gleichfarbigen unbeschrifteten Kabeln raus gezogen wurden.
Er braucht 2 Batterien zum Starten (bei 12 Volt
) die eine versorgt die Elektrik mit Dauerplus am Batteriehauptschalter vorbei nach vorne zu einer gewagten Haushaltskonstrukt, sowie die Beleuchtung am Zündschloss vorbei und die andere Batterie Ist mit dem Anlasser verbunden.
Da sollte ich echt was machen. Ich überlege das ganze wieder auf eine Batterie zurück zu bauen.

Ich bräuchte mal bitte Hilfe.
1. Bremslichtschalter und Diff. sperre Anschluss am Kabelbaum entspringen unter der Sitzkiste dem Strang?
Das grüne Kabel (Bremslichtschalter) hab ich aber lose ca 1m lang rumliegen
2. Handbremskontrollleuchte: ist der Schalter an eurer Handbremse vorhanden?
3. Trennt der Batterietrennschalter bei und Plus?
Da hat mir die Dunkle (Black) Seite der Macht geholfen.
Hab heute mit der Elektrik angefangen.
Erst ganz gemütlich zum Ende hin hätte ich schreien und heulen können.
Ich verstehe jetzt vielleicht zu 40% was da gebastelt wurde.
Als Positiv ist zu werten, das zum Schluss der Motor 2 mal geleiert hat und dann gestartet ist.
Negativ zu werten ist, das diese komische Mittelkonsole runter gefallen ist und alles von den gleichfarbigen unbeschrifteten Kabeln raus gezogen wurden.
Er braucht 2 Batterien zum Starten (bei 12 Volt
Da sollte ich echt was machen. Ich überlege das ganze wieder auf eine Batterie zurück zu bauen.

Ich bräuchte mal bitte Hilfe.
1. Bremslichtschalter und Diff. sperre Anschluss am Kabelbaum entspringen unter der Sitzkiste dem Strang?
Das grüne Kabel (Bremslichtschalter) hab ich aber lose ca 1m lang rumliegen
2. Handbremskontrollleuchte: ist der Schalter an eurer Handbremse vorhanden?
3. Trennt der Batterietrennschalter bei und Plus?
MfG
Marcus
Marcus
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Hador
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Hallo.
Hab mir vom Schrott ein neues Armaturenbrett besorgt und neu bezogen, das alte war doch zu rissig.
Sitze sind neu drinnen und Gurte. Hecktür hat eine neue Außenhaut bekommen.
Und so rennt die Zeit und ich werd nicht fertig.
Elektrik macht "nur " noch das Vorglühen Probleme. Das ist verbastelt und seh das Relais nich.

Hab mir vom Schrott ein neues Armaturenbrett besorgt und neu bezogen, das alte war doch zu rissig.
Sitze sind neu drinnen und Gurte. Hecktür hat eine neue Außenhaut bekommen.
Und so rennt die Zeit und ich werd nicht fertig.
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MfG
Marcus
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71KF36
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
moin,
hast du das relais nicht nur zwischen daumen und zeigefinger

hast du das relais nicht nur zwischen daumen und zeigefinger
Gruß
Jens
====================================================================
Land Rover 90 71KF36
Arrow Trailer Wide Track 86KC61
Jens
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Hador
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Hallo.
Heute Roll out nach 1 1/2 Jahren.
Ab zur HU mal sehen was passiert.


Innen muss noch einiges gemacht werden.
Heute Roll out nach 1 1/2 Jahren.
Ab zur HU mal sehen was passiert.


Innen muss noch einiges gemacht werden.
MfG
Marcus
Marcus
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beatsteak
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Sauber. Viel Erfolg bei der HU!
1984er Serie III Ex-MoD Softtop - verkauft
1994er Land Rover 110 Tithonus TUM FFR HT RHD - CE 39 AA
(Date Into Service: 22.12.1994 / Date Into 2nd Life: 22.12.2014)
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Meier
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Sieht doch tiptop aus.
Die grade erst überholten gehen meist gut durch den TÜV.
Bau eine Kleinigkeit ein, dass der TÜVer was findet.
Die grade erst überholten gehen meist gut durch den TÜV.
Bau eine Kleinigkeit ein, dass der TÜVer was findet.
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Hi.
Der eine Patient kommt von der stationären Versorgung in die Tagesklinik.
Da steht schon der nächste vor der Tür. Das Bett wird noch nicht mal kalt.
Die Membran der Benzinpumpe benötigt etwas Zuwendung und halt etwas Elektrik ist noch offen.
Danach ins Herzzentrum zum ZK wechseln.

Ich hab den alten Body hochkannt vor das eine Tor gestellt um die Einbrecher abzuhalten.
ABER als ich auf mein altes Grundstück gekommen bin - das wo er UNIMOG noch stand.
Musste ich heute feststellen das der Anhänger, der bis oben VOLL war, leergeräumt worden ist.
Vermutlich von den netten Polenarbeiter die dort zur Zeit hausen.
Den wer klaut selbst die Karabiner vom Bremsseil.
Mein ganzer Campingkram, das Quad und der Hochdruckreiniger!
Und da soll man noch Menschenfreund bleiben.
Bevor das zu weit OT wird.
Ich hab noch eine Batteriekiste und Kabel vom Funk und sone häßliche Cubbybox. Wer will bescheid sagen sonst Schrott!
Der eine Patient kommt von der stationären Versorgung in die Tagesklinik.
Da steht schon der nächste vor der Tür. Das Bett wird noch nicht mal kalt.
Die Membran der Benzinpumpe benötigt etwas Zuwendung und halt etwas Elektrik ist noch offen.
Danach ins Herzzentrum zum ZK wechseln.

Ich hab den alten Body hochkannt vor das eine Tor gestellt um die Einbrecher abzuhalten.
ABER als ich auf mein altes Grundstück gekommen bin - das wo er UNIMOG noch stand.
Musste ich heute feststellen das der Anhänger, der bis oben VOLL war, leergeräumt worden ist.
Vermutlich von den netten Polenarbeiter die dort zur Zeit hausen.
Den wer klaut selbst die Karabiner vom Bremsseil.
Mein ganzer Campingkram, das Quad und der Hochdruckreiniger!
Und da soll man noch Menschenfreund bleiben.
Bevor das zu weit OT wird.
Ich hab noch eine Batteriekiste und Kabel vom Funk und sone häßliche Cubbybox. Wer will bescheid sagen sonst Schrott!
MfG
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beatsteak
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Oh weh... das klingt ja nicht gut.
Ein Unimog, da werden sich die Meiers aber freuen...
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Hab ich UniMog gehört!
Ja, aber wir tendieren eher zu einem 406 oder 416. Die sind coooool.
Ja, aber wir tendieren eher zu einem 406 oder 416. Die sind coooool.
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Fursty Ferret
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Re: Afterlife Projekt 110 ex Mod
Der 110er sieht ja schon wieder passabel aus
Die Karre war aber auch verfrickelt
Würdest Du so einen nochmal kaufen

404 ist auch cool- den kann man so richtig mit unnötigem Geraffel vollstopfen
Die Karre war aber auch verfrickelt
Würdest Du so einen nochmal kaufen
404 ist auch cool- den kann man so richtig mit unnötigem Geraffel vollstopfen
Gruss,
Christian
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