jau da isser wieder, Du musst das PVC Lederhosending, den schwarzen Stahlwinkel und die verzinkte U Halterung haben, dann ist das Ding komplett.
Rad runter, Stahlwinkel mit dem U (umgedreht, Öffnung nach unten) über das Rohr hängen und festschrauben. Der Bayernlatz muss so hängen das Du den Warnhinweis nicht siehst, also Innenseite vom Latz zeigt jetzt zu dir, jetzt das Rad davorrollen, so als obDu es montieren willst, nun die schwarzen Plastikösen am Ende der Gurte in zwei der unteren Löcher der Wolf Felge stecken (funzt nur mit Wolf Felge), dann das ganze mittels der Aluklemmösen auf Spannung bringen und dann den schweren Reifen umklappen, nun liegt es im Latz, ist vom Boden schon sehr weit weg, die Innenseite zeigt nach aussen, so das Du das rad nur noch die paar cm nach oben auf das Rohr heben/schienbben musst und du hast laut GB Army Deinen Rücken geschont. Alles kalr
