kupplung

[bully]

habe sie versucht ,wieder fürs wochenende in gang zu bringen ohne erfolg

kupplen kann ich ,aber wenn der motor an ist dann nicht ?
warum ,....kann es sein das die kupplung fets ist ?
wurde auch ein paar monate nicht mehr gefahren .
leg ich den gang ein und starte den motor, fährt sie an .


habt ihr ein rat bitte.....

[bully]

wie kann ich eine feststehende kupplung lösen. ?????????????

[Oli]

Hi,

heisst das du kannst zwar die Kupplung treten, aber sie trennt nicht ?

Erstmal schauen ob sich der nehmerzylinder bewegt. Bei deiner Series IIa sollte es ja ein rechts von der Kupplungsglocke senkrecht stehender Zylinder sein.

Wenn es aber so ist wie oben, hilft meist nur ein Ruck bei getretender Kupplung.

bye
Oli

[bully]

motor an
kuppeln treten und versuchen gang einzulegen . dann merkt und hört man das getriebe knarschen.

wenn dere motor aus ist , und ich den gang einlege und dann starte rückt sie an . und der starten motor geht aus .

[Anoplophora]

Hi Bully,

ist denn noch Flüssigkeit im Vorratsbehälter? Klingt eher so als ob Nehmer oder Geberzylinder undicht sind.

Horrido
Tom

[bully]

nein das ist es ja , ich weiss mir auch keinen rat mehr .
gerade heute hatte ich termin mit dem lackierer. habe sogar die boden gruppe im fahrhaus zum teilrausgenommen ,ob das gestänge klemmt. aber wie es aussieht sitzt die kullungsscheinbe fest .

[Oli]

aber wie es aussieht sitzt die kullungsscheinbe fest .

da hilft nur zerlegen oder Gewalt (kleiner Ruck) z.B. mit Anlasser bei gezogenem Zündstecker am Verteiler und eingelegtem Gang mit getretener Bremse und Kupplung.

Das ist aber zu all diesem Bauteilen nicht nett.

bye Oli

[Volker]

Es schwörte mal jemand darauf, die Kupplung in Cola einzuweichen.
Ausprobiert habe ich das aber noch nicht.

[nordman]

lief die kiste denn noch als du sie vor monaten abgestellt hast?
wenn ja dann tippe ich auch auf verlust der flüssigkeit.
ich würde als erstes nachfüllen und RICHTIG entlüften.
dann schau dir mal die abdeckplatte mit den 6 schlitzschrauben auf dem kupplungsgeber an. öffne diese. die darunterliegenden einstellmuttern
können sich losrütteln. dann passiert auch nix mehr obwohl man kuppelt.

ansonsten würde ich es auch mit purer gewalt versuchen die scheibe zu lösen.
oder die cola-variante. warum nich was soll kaputtgehen.
ich habe mal in meiner jugendlichen dummheit der kupplungswartungsstutzen mit dem öleinfüllstutzen bei meinem ersten golf verwechselt.
daaaas war eine ***.
hat 4 wochen gedauert bis die kupplung wieder einwandfei gegriffen hat.

[bully]

ja , sie lief einwandfrei.
und gerade jetzt wo ich nach bergen fahren wollte . toll....

also muss ich mit bus kommen
ich weiss immer noch nicht wo es ist, aber vielleicht treffe ich ja zufällig ,irgend militärfahrzeug .
0171-3413423

[Volker]

Die Antwort darauf, ob nun Bremsflüssigkeit fehlt, ist auf jeden Fall überfällig.

Die Einstellung des Weges am Kupplungsgeberzylinder ist beim Linkslenker nicht ganz so servicefreundlich zu machen. Wenn da nicht im Kotflügel nach oben die "Service-Öffnung" eingebaut ist, rüstet man die dabei nach oder baut lieber den Kotflügel ab. Im Stand löst sich da aber eigentlich nicht viel.

Ich glaube eher an verklebte Kupplung.
Man kann auch versuchen, bei einelegtem 2. Gang + Untersetzung anzufahren, vorn eine alte Reifendecke an die Stoßstange binden und mit getretener Kupplung langsam gegen ein massives Hindernis (Mauer, dicker Baum) fahren.

Aber für den Schaden, den Du dabei anrichtest, kommst Du selber auf!

[bully]

volker , du hast wiedermal recht ,,,,

mit ein bisschen gewalt funktioniert es woider.werde morgen mal ne testfahrt machen .

ein bisschen gegendruck und sie lief wieder.


danke wie immer