Hi Folks,
ich brauche mal wieder Euren fachkundigen Rat. Seit ich den Landy habe sind die Einspritzdüsen undicht (2,5 D)...nicht die Düsen an sich, sondern drumrum. Die Alu-Dichtung und die Kupferdichtung sind neu - und ja die Alu-Dichtung ist auch richtig rum drin. Ich habe sogar eher den Eindruck, dass das Öl rund um die Stehbolzen rauskommt - kann das sein? Es kommt nun nicht wirklich viel raus. Wenn der Motor schön dreckig wäre wurde das das Öl auch schön aufsaugen isser aber nicht.
Kennt einer das Problem und was habt Ihr dagegen gemacht? Kriegt man die Stehbolzen rausgedreht oder sind die irgendwie fest?
Bin ml gespannt, was Ihr für Erfahrungen habt.
Horrido
Tom
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Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben. (Alexander von Humboldt)
Habe ich bei mir auch, alles ausgetauscht, und trotzdem sammelt sich dort Öl.
Ich vermute nun, daß es nicht an den Einspritzdüsen rauskommt, sondern von oben, von dem Pilz auf der Öleinfüllöffnung.
Zylinder drei neun vier sind nämlich trocken, Zylinder eins und zwei nicht...
Also, wenn's Motoroel ist, kann's nicht aus den Duesen kommen. Da ist keines drin. Kann gut sein, dass das aus den
Stehbolzengewinden raussifft. Bevor ich da rummach wuerde ich aber erstmal ganz sicher gehen, dass es von da ist.
Nudel doch mal n sauberen Lappen rum, dann siehst du schnell wo das herkommt. Wenn's wirlich aus den Stehbolzen
kommt und dich das so sehr stoert, kannst ja mal zwei passen Muttern (zoellisch??) auf einem verkontern und schauen,
ob er rausgeht. Mit einem bissl Loctite sollte das auch dicht werden. Aber Vorsicht, ich weiss nicht, wie gut sich das
Zeug im Oel macht. Im Zweifel machst das lieber kurz vor dem Oelwechsel.
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110 Td4 HCPU
in memoriam Brumml, 1989er exMOD 110 hardtop
Moin!
Habe diesen alten Thread noch mal aufgemacht. Zur Zeit ölt es bei meinem Landy genau so.
@ Tom! Hast Du das Problem gelöst oder ölt er noch ??
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VIELE GRÜSSE BERND
Bei mir ums Haus ist es immer grün!! OLIV GRÜN !!
Land Rover 90 TUL FFR 71KF76 --- Sankey WT 58KC36 --- Penman Trailer Lightweight XZ70AA --- Defender 90 TD4
War lange nicht hier, bin über diesen Thread gestolpert.
Aus den ESDs kann kein Öl kommen, das muss Diesel sein.
War bei mir auch, sieht nur so aus.
Hast du mal die die Düsen abgedrückt oder demontiert ?
Ich würde wetten der grosse Kupferring der die Kontermutter/Hut/Deckel der Düse ( ....ich meine diesen Deckel an dem
auch der Diesel Rücklauf oben angeschraub ist) zum Düsenstock abbdichtet ist undicht und es sifft Diesel vom Rücklauf durch.
Gruss Kalle
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god let me be the man my dog thinks i am
Mein Landy: Serie III - 109 - exMod - Diesel
avatar in gross
es kam damals doch von oben und zwar aus der mitteleren Schraube, die den Ventildeckel hält. Seit der Zeit lege ich die Mutter in ordentlich hitzefestes Silikon ein beim Zusammenbau und schon ist Ruhe. Die Ventideckeldichtung genauso. Damit habe ich gute Erfahrungen gemacht.
Horrido
Tom
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Moin!
Ich glaube Du hast recht Tom! Es ist auf jeden Fall Motoröl und kein Diesel.
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isser aber nicht. 
VIELE GRÜSSE BERND 
