300 tdi 24v lichtmaschine drehzahlmesser anschließen

[tithonus91]

Hallo leute!
Bin stolzer neubesitzer eines 110 defender, 300tdi,MY 96, ex.army. Ich baue den landy z.zt. für overlanding um und montiere daher einige zusatzinstrumente von VDO. Jetzt kommt die frage auf, wo versteckt sich die "W-klemme" an der der drehzahlmesser angeschlossen werden soll. Es handelt sich um ein 24v system, aus der lichtmaschine kommen aus dem hinteren deckel nur 2 anschlüsse raus. Bevor ich da irgendwelche nicht fachmännischen experimente mache frag ich mal hier nach ob jemand schon mal die "OP" gemacht hat und mir weiterhelfen kann. Und noch ne frage, welches gewinde hat die ölablassschraube vom verteilergetriebe?
Schraubergrüße
Thomas

[Eisbaer]

Moin Thomas , willkommen hier bei den oliven (nicht mit veganen verwechseln .... ) . Zu deiner Frage kann ich nix sinnvolles beitragen auch weil der Drehzahlmesser (in meinen Augen) deutlich überflüssiger ist als z.B. eine Öldruckanzeige . Aber dein Ding bau ein was du magst aber pass auf die Orig. fanatiker auf .

[Fursty Ferret]

Auch von mir herzlich Willkommen im Forum
Bzgl. Deiner Frage kann ich leider auch nicht weiterhelfen.

bau ein was du magst aber pass auf die Orig. fanatiker auf

[tithonus91]

Dank für die willkommensgrüße!
Der drehzahlmesser is nicht das einzige zusatzteil was "the beast" bekommt. Öldruck mit neuem warnkontakt, getriebeöltemp.,motoröltemp. wassertemp. in grad.
Das mit dem "original" ist so ne sache...Ich hab den landy aus schweden geholt, rostock von der fähre runter, 10 minuten auf der autobahn und starkregen und nach knapp ner stunde hatte ich schon gut 5cm wasser am bulkead hnter den sitzen...original!...will gar nicht sagen wie hoch der wasserstand zuhause in Nbg. war...wie gesagt, er wird zum hardcore camper umgebaut und da leg ich echt keinen wert auf "original abgesoffen.."
hab seit mitte oktober 2020 ca. 550 stunden eigenarbeit reingesteckt...neue dichtungen überall (LR orig.)neue bushings (LR orig.)überall, vernünftige haltbare, deutsche herstellung, schaniere rundrum(3 door, hardtop), ziemlich alle schrauben gegen A2 o. A4 getauscht, dach komplett neu gedichtet,alle schläuche getauscht (orig.LR), 2 der 4 schiebefenster ausgebaut und mit aluplatten zugemacht ( ich hätte also 2 zu verkaufen..), instrumententafel gegen ne "raptor- ingeneering" getauscht, ein "safety devices" full rollcage und so weiter und so weiter..
und ich muß sagen, die nicht originalen verbesserungen sind top...und stehen dem landy
aber ich gönne allen anderen ihren "originalen" traum!
Keep the rubber side down...

[Baamkletterer]

Von mir auch ein Herzlich Willkommen.
Nermberch ist ja fast ums Eck.
Hast du den Deckel von der Lima hinten schon mal abgenommen?
Bilder vom Auto wären auch interessant, Defender 24V aber Dach mit Fenstern und Käfig nachgerüstet ist dann nicht unbedingt ein Wolf. Bei welcher Armee hat der denn gedient?
Drehzahlmesser braucht bei dem Auto kein Mensch. Die Einspritzpumpe ist irgendwann am Ende des Regelbereiches. Dann geht die Drehzahl auch nicht höher.
Da tun mir aber schon die Ohren weh. Ich fahr meinen lieber im unteren Drehzahlbereich nach gehöhr.
Getriebeöltemperatur finde ich auch überbewertet, meist ist Ölmangel schuld an der Temperatur und folgenden defekten.
Gruß Stefan

[Fursty Ferret]

Ich fahr meinen lieber im unteren Drehzahlbereich nach gehöhr

Genau- das nennt man taktisches Fahren

[tithonus91]

Habe den landy aus schweden geholt. Ist ein 110 hardtop, MY 96, 300tdi, 56k kilometer, extras- nur ne servolenkung. Er war vorher in italien als "flight-safety" fahrzeug auf einem armeeflugplatz. Der rollcage wird von mir draufgebaut, war nicht original, dann kann endlich der bulkhead hinter den sitzen raus.Er hatte allerdings 4 schiebefenster original, 2 sind bereits draußen, ich hab auch die 2 längs angebrachten klappsitzbänke hinten rausgeschmissen (stehen zum verkauf, mit verstärkungsschienen u. gurten!)
Würde ja ein bild posten aber irgendwie krieg ich das nicht gebacken..
Den deckel an der lichtmaschine werde ich die tage mal runterbauen und checken was sich dahinter so tut..
Gruß
Thomas

[Fursty Ferret]

Würde ja ein bild posten aber irgendwie krieg ich das nicht gebacken

Nichts leichter als das
Einfach die Bilder hier hochladen
https://picr.de/
Und den link dann direkt in Deinen Beitrag einfügen

[Conor]

Moin

Oh, ein Nürnberger. Ich habe zwar als Benzinerfahrer und Originalitätsfanatiker nix produktives beizutragen, Freue mich aber auf mehr Franggen im Forum, denn ich bin für die Arbeit regelmäßig in Nürnberg

Gruß

[krankenhausen]

Moin

Freue mich aber auf mehr Franggen im Forum..

Ist Franggen ein neues Forumsspiel?

Einer gibt eine Antwort und wir fangen dazu die passende Frage?

[71KF36]

seit dem du in bamberch residierst biste doch auch ein frangge

[Conor]

Moin

Freue mich aber auf mehr Franggen im Forum..

Ist Franggen ein neues Forumsspiel?

Einer gibt eine Antwort und wir fangen dazu die passende Frage?

Moin

Ich glaube hier gibt es ein Fall von kritischer Bier-und-Rostbratwurst-Fehldosierung.

[krankenhausen]

Im Zweifel immer zu sehr unterdosiert.

Gerade im Bierbereich hat Homöopathie noch nie geholfen.

Habt einen schönen Wochenstart.

[Fursty Ferret]

Gerade im Bierbereich hat Homöopathie noch nie geholfen

So sieht das aus

[tithonus91]

hier mal ein bild von "the beast"
Gruß
Thomas