LR XD W/W / 300 TDI: Kühlwasser zu schnell zu heiss

[71KF36]

luftdruck prüfen

[Eisbaer]

Der Gebläseschalter schaltet wie dir Alk sicher bekannt ist Masse , auf dem Gebläse liegt Spannung an .Das auch der Grund warum der Lichtschalter nix tut der schaltet + Spannung zu den Lampen . Wo ist der Gebläseschalter ? Rischtisch am Armaturenbrett , wo sind die Instrumente ? Ja auch da . Also mangelt es dem Armaturenträger an Masse . Viel Spaß bei der Suche .

Und Luftdruck prüfen schadet auch nie

[alk]

Der Gebläseschalter schaltet wie dir Alk sicher bekannt ist Masse , auf dem Gebläse liegt Spannung an .Das auch der Grund warum der Lichtschalter nix tut der schaltet + Spannung zu den Lampen . Wo ist der Gebläseschalter ? Rischtisch am Armaturenbrett , wo sind die Instrumente ? Ja auch da . Also mangelt es dem Armaturenträger an Masse . Viel Spaß bei der Suche .

1. (Gebläseschalter ) ja, wusste ich. 2. (Licht) hatte ich nicht so genau angeschaut :}. Alles in allem klingts sehr schlüssig. Danke für die Hinweise und den Tipp!

Werde morgen die Potentialdifferenz zwischen dem Armaturenträger und der Batteriemasse messen, danach ggf. (falls >0V, mit oder ohne Last) eben diese beiden Teile kurzschliessen und dann sehen was passiert.

Und Luftdruck prüfen schadet auch nie

Ihr seid so klasse!

Gruss
/alk

[alk]

Also mangelt es dem Armaturenträger an Masse

Werde morgen die Potentialdifferenz zwischen dem Armaturenträger und der Batteriemasse

Erkenntnis der Operation heute Abend: Es gibt (bei meinem Wolf zumindest) keinen metallernen "Armaturenträger" der als Massepunkt dient. Alle Massen kommen via Kabel zu den jeweiligen Instrumenten und zur Heizungsventilatorsteuerung.

Gruss
/alk

PS: die Masse der Heizungsventilatorsteuerung, die, wie oben angedeutet, aus dem Kabelbaum kommt, zeigt zur Batteriemasse unter Last (Ventilator auf 10) eine Differenz von gut 1.5V. Immerhin ein Hinweis.

[Fursty Ferret]

Ventilator auf 10

Also bei meinem Defender habe ich nur Stufe 0 oder 1

[alk]

Ventilator auf 10

Also bei meinem Defender habe ich nur Stufe 0 oder 1

https://m.youtube.com/watch?v=YzJwFGu_Yr8

/a

[71KF36]

Also bei meinem Defender habe ich nur Stufe 0 oder 1

sone alte karre und schon digital

[alk]

Also bei meinem Defender habe ich nur Stufe 0 oder 1

sone alte karre und schon digital

Eigentlich kann der Lüfter auch drei zustände einnehmen können:

- aus
- irgendwas (10 Ohm Begrenzung beim Civi, Widerstand fehlt beim Wolf einfach :-/ ganz offiziel: )
- voll ("Knöppe auf 10")

/a

[Fursty Ferret]

Eigentlich kann der Lüfter auch drei zustände einnehmen können

Aber auch nur in der Theorie- zumindest bei meinem 90er

[alk]

Eigentlich kann der Lüfter auch drei zustände einnehmen könnenb

zumindest bei meinem 90er

Civi oder Mil?

/a

[Eisbaer]

Ah entfällt beim Wolf ? Warum hab ich dann 2 Gebläsestufen ? (Plus ``AUS´´ natürlich . )

[Fursty Ferret]

Civi oder Mil?

Die Frage meinst Du doch nicht ernst

[alk]

Civi oder Mil?

Die Frage meinst Du doch nicht ernst

Weiss ich wieviele du hast? Aber ok: Wolf oder vorher?

Gruss
/alk

[alk]

Ah entfällt beim Wolf ? Warum hab ich dann 2 Gebläsestufen ? (Plus ``AUS´´ natürlich . )

Hast du?

Interessant! Denn meines Wolfs Gebläse verhält sich nämlich genau, wie der gezeigte Schaltplan beschreibt: beide "Nicht Aus"-Stellungen machen das gleiche, nämlich voll pusten.

Gruss
/alk

[Fursty Ferret]

Wolf oder vorher

Vorher