Seitliche Montage Reserve Rad

[71KF36]

Wo die das Rad wohl festschrauben?

Da bleibt nur die A-Säule...

Ist klar. Aber wo dort und vor allem wie?

Gruss
/alk

PS: hab keine Pläne für nen Mil-TD4.

das kriegst du schon hin, dauert sicher nur ein ganz klein wenig länger als deine heckklappe

[Fursty Ferret]

Aber wo dort und vor allem wie

Ziemlich sicher an den Aufnahmepunkten für die Türscharniere. Kein Hexenwerk

[alk]

wenn man sich Bilder dazu anschaut

Es gibt noch mehr Bilder von so nem Mil-TD4 mit Rad an der A-Säule?

Gruss
/alk

[fossibear]

ich hab den Dodge gegoogelt und da kommen eine Menge Bilder. Leider scheint keines richtig zu zeigen, worauf genau es ankommt.
Letztlich habe ich sowieso die Befürchtung, dass es beim Land Rover immer Probleme mit solchen Konstruktionen gibt wenn man keine Abstützung an mehreren Punkten vornimmt. So ein Rad wiegt schließlich einiges.
Mich interessiert das Thema so ein wenig für meinen Lightweight. Da gibt es die Command Cars. Da hab ich aber auch noch nicht herausgefunden, wie die Reservereifen seitlich montiert werden. Aber ich hab ja Platz genug auf der Motorhaube

Gruß, Stephan

ps: am schönsten gelöst finde ich das Thema ja beim DAF YA 126

[71KF36]

da gab es schon wehrmachtsfahrzeuge bei denen die reserveräder zwischen den achsen drehbar gelagert waren um besser bäuchlings über hindernisse abzurollen
marke fällt mir im moment nicht ein...

[fossibear]

Krupp Protze z.B. oder der Horch 901…

Gruß, Stephan

[Airborne1944]

Moin!
Vor langerlangerlanger Zeit hatte ich mal einen M825 Ford Mutt. Der hatte das Reserverad auch im Türeinsteig. Da war es mit einer Stabilen Platte angepasst von außen und auch von innen gelöst. So in der Art wird das auch bei dem Land Rover sein.

[alk]

Gerade zufällig entdeckt, und dachte das passt hier noch ganz gut hin:


(von: https://www.fahrzeugbilder.de/bild/mili ... useum.html)

/a