OT Kennzeichnung 2.5 n/a

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SnowF
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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von SnowF »

Wir mussten auch bis jetzt immer einen großen LKW Schlagschrauber nehmen. Auch bei meinem V8 ging mit Akkubetrieb, oder PKW Spielzeugschlagschraubern gar nix.
 

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Fursty Ferret
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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von Fursty Ferret »

Ich habe das auf die kubanische Methode mit dem Knebel auf dem Rahmen gemacht :mrgreen:
 

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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von 71KF36 »

und dann am zündschloß "gespielt" :shock: :lol:
 

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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von SirTobi »

zbv500 hat geschrieben: 28.02.2023, 16:36
Dieser 18V Riesenhammer von Hazet ist seit längerem mein Lieblingsgerät
So ein Teil habe ich von Makita- hat nicht gereicht.
Der Makita DTW 1001 ZJ mit 3/4“ und 1050Nm hat nicht gereicht, oder war es ein kleinerer?
Gruss
 

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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von Fursty Ferret »

und dann am zündschloß "gespielt"
Korrekt- funktioniert einwandfrei 8)
oder war es ein kleinerer?
Das war ein DWT 450- der schafft 440 Nm und hätte das eigentlich packen müssen.
Ich vermute aber mal daß die Mutter schon ewig nicht mehr gelöst wurde und deshalb
festgegammelt war.
 

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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von 71KF36 »

zbv500 hat geschrieben: 01.03.2023, 15:58
Ich vermute aber mal daß die Mutter schon ewig nicht mehr gelöst wurde und deshalb
festgegammelt war.
vor dir waren sicher auch schon einige andere taucher mit dem wagen unterwegs :idea: 😆 :mrgreen:
 

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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von Fursty Ferret »

Rotzlöffel :twisted:
 

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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von SirTobi »

zbv500 hat geschrieben: 01.03.2023, 15:58
und dann am zündschloß "gespielt"
Korrekt...
oder war es ein kleinerer?
Das war ein DWT 450- der schafft 440 Nm und hätte das eigentlich packen müssen.
Nee, das Losbrechmoment ist viel höher.
Teste mal den großen, den kann ich wärmstens empfehlen.
Gruss
 

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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von Fursty Ferret »

das Losbrechmoment ist viel höher
Das kann natürlich auch sein.
Aber für den ganz großen fehlen mir die Anwendungsmöglichkeiten.
 

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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von Anoplophora »

zbv500 hat geschrieben: 27.02.2023, 15:50
Bei dem Dreifachding, das ich bei der Spillwinde benötige, geht das nicht
Ist das nicht ähnlich nur dicker?
Hab heute den Zahnriemen gewechselt ... nur um zu sehen wie das jetzt mit der Riemenscheibe ist :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Die kann man ja zum Glück von dem Schwingungsdämpfer abschrauben und dann geht es mit einem ähnlichen Werkzeug wie dem von Christian super. Hauptsache das Loch innen hat einen ausreichenden Durchmesser, dass das Teil über die Klaue von dem Seilwindenantrieb passt.
Wieder ein paar Jahre Ruhe :lol:

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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von alk »

zbv500 hat geschrieben: 01.03.2023, 15:58DWT 450
Der hier: https://www.makita.at/product/dtw450.html ?

Gruss
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PS: den meintest doch, oder
Anoplophora hat geschrieben: 04.03.2023, 20:06 mit einem ähnlichen Werkzeug wie dem von Christian

Tom?
 

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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von Anoplophora »

...nee, das hier meinte ich....

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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von SirTobi »

Schön das es geklappt hat, in der Wüste haben die auch kein Spezialwerkzeug, irgendwas geht immer!
zbv500 hat geschrieben: 02.03.2023, 15:51
das Losbrechmoment ist viel höher
Das kann natürlich auch sein.
Aber für den ganz großen fehlen mir die Anwendungsmöglichkeiten.
Wenn der 1000er mal da ist findet sich immer etwas 8).
Einen kleineren habe ich als Chinanachbau, der funktioniert für 35€ erschreckend gut.
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Re: OT Kennzeichnung 2.5 n/a

Beitrag von Fursty Ferret »

in der Wüste
Da machen sie es dann mit der Anlassermethode :mrgreen:
Allerdings nur zum Lösen :!:
 

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