LR Wolf: Demolierter Waterproof Snorkel abzugeben

[alk]

Unserem Schweizergardisten blüht aber sicher unheilvolles.

Öh, nämlich?
/a

PS: Ist nicht CH-wehrtauglich, da erst über 50 eingebürgert!

[Conor]

Unserem Schweizergardisten blüht aber sicher unheilvolles.

Öh, nämlich?
/a

Moin

Nix, alles gut. Wir schäkern nur.

Du hast letztes mal als Einziger die lustige Über-Eck Geschichte bei den anderen Schweizern sauber geschafft, dir kann keiner was.

Unverbeult ist ungelebt!

Gruß

[Fursty Ferret]

Unverbeult ist ungelebt!

Genau

[alk]

Du hast letztes mal als Einziger die lustige Über-Eck Geschichte [...] sauber geschafft

Uhm, der schwarze 90er hatte es vorher auch schon hingekriegt. So nach gefühlt 30 min, oder ...?

Unverbeult ist ungelebt!

Iu!

Gruss
/alk

PS: Schade gibts keine Videos von dieser netten, kleinen Trial-Übung ...

[alk]

Kleintreffen in Saverne in April?

Sehr gerne!
Gruss
/a

[Conor]

Du hast letztes mal als Einziger die lustige Über-Eck Geschichte [...] sauber geschafft

Uhm, der schwarze 90er hatte es vorher auch schon hingekriegt. So nach gefühlt 30 min, oder ...?

Unverbeult ist ungelebt!

Iu!

Gruss
/alk

PS: Schade gibts keine Videos von dieser netten, kleinen Trial-Übung ...

Moin

Ja der hat das aber nicht sauber gemacht, der is mit schmackes vor und zurück bis es irgendwann geklappt hat. Das Auto findet sowas gar nicht supi.

Du hast das sauber mit Kontrolle und Plan angefahren. Und darin liegt die Kunst.

Kunstvollen Grüße

[alk]

Kunstvollen Grüße

Merci beaucoup!
Salut
/a

[Fursty Ferret]

der is mit schmackes vor und zurück bis es irgendwann geklappt hat

Dabei scheren dann auch gerne die Antriebswellen ab

[Conor]

der is mit schmackes vor und zurück bis es irgendwann geklappt hat

Dabei scheren dann auch gerne die Antriebswellen ab

Moin

Oder das Diff beim 90er geht hoch. Ich hab so vor~10 Jahren mal ein Tellerrad gekillt und mache mir seitdem bei jedem Gelände-Ritt Sorgen

Naja, kommt dieses Jahr eh alles Neu.

Gruß

[Fursty Ferret]

Oder das Diff beim 90er geht hoch

Warum das? Ich habe meinen 90er bisher mehr als artgerecht bewegt und
diesbezüglich nie Probleme gehabt
Natürlich ohne diese Vor-Zurück Scheixxe

[Conor]

Oder das Diff beim 90er geht hoch

Warum das? Ich habe meinen 90er bisher mehr als artgerecht bewegt und
diesbezüglich nie Probleme gehabt
Natürlich ohne diese Vor-Zurück Scheixxe

Moin

Die Roverdiffs sind im harten Offroadeinsatz relativ fragil. Das 3.54er ist da nicht ganz so schlimm wie das 4.7er (Tellerrad is dicker und Flankeninterface besser) und der 109/110 ist da auch natürlich nochmal ein stückchen schwerer wenn beladen.

Is der Grund warum die 110er und 109er lange hinten die Dana 60 hatten, was ja erst mit dem XD geändert wurde.

Gab später allerdings für die Militär-Rover das 4-Pin Diff, da sind die meisten Probleme gelöst worden, das könnte bei deinem schon drin sein - ist aber alles nicht ganz 100% das Gelbe vom Ei, weswegen es ja die ganzen Pegging-Kits und verstärkte Tellerräder gibt.

Das 10spline 2-pin 4.7er ist extrem super *** und einer der Gründe warum LR damals den Ruf weghatte das die Achsen ständig hopsgehen. Bei mir kommmt vorne dann ein Detroit-Truetrac und die 4.75-Telleräder von Ashcroft rein, komplett mit einer dicken Pfanne damit man sich den Diffguard spart und der Flex im Gehäuse reduziert wird.

Gruß

[71KF36]

bei meinem ist ein hd-fahrwerk drin und auf den antriebswellen steht auch "HD"
ob der rest auch dem entspricht weiß ich nicht