es ist wieder soweit....
schönes wetter --> dach runter --> zündanlage erneuert........
und jetzt hat das miststück wieder was neues ....nur der rückwärtsgang lässt sich schalten,der 1.bis 4. nicht mehr.
what the fuck ist das jetzt schon wieder
synchronringe?
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GRUSS TOM
LR 110 TD5
LR 88 2.25 petrol FFR with SEM 25/35
Range Rover classic V8
Range Rover P38A 4.6 HSE
....IT`S A LAND ROVER THING,YOU WOULDN`T UNDERSTAND....
what the fuck ist das jetzt schon wieder
synchronringe?
Wenn Du Pech hast ...
Wir reden vom 88er?
Schau doch mal, ob die Schiebekulisse nicht durch Fremdkörper blockiert wird. Teile der Kugel unten am Schalthebel eignen sich gut dazu.
Ist nur eine schwache Hoffnung und die Bodenbleche mußt Du eh ausbauen.
what the fuck ist das jetzt schon wieder
synchronringe?
Wenn Du Pech hast ...
Wir reden vom 88er?
Schau doch mal, ob die Schiebekulisse nicht durch Fremdkörper blockiert wird. Teile der Kugel unten am Schalthebel eignen sich gut dazu.
Ist nur eine schwache Hoffnung und die Bodenbleche mußt Du eh ausbauen.
ähem.... das hatte ich auch mal. du hast das gefühl das dir einer die Schaltkulisse zugeschweisst hat..... rückwärts gehts total einfach, aber alles andere nicht.
ja ich hab damals einfach getriebeöl eingefüllt.....
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Viele Grüsse
habnochkeinen
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ex- exmodfahrer jetzt nur noch weicgespült unterwegs :-)
ich glaube mein getriebe könnte auch was gebrauchen
ich hatte gestern das gefühl das etwas rasselte in der ecke...vieleicht typisches geräusch
jip so war es.
problem war bei meinem das er das Öl vom Schaltgetriebe in das Untersetzungsgetriebe umgefüllt hat. Also dort ablassen und im Schaltgetriebe wieder nachfüllen. Der Witz ist 0,1~0,2 liter entscheiden ob du schaltest oder nicht. war bei mir so ca. alle 1000 km angesagt oder wenn ich 3 mal/ Tag das Problem hatte das die gängen nicht flutschten hab ich das gemacht. Danach war dann alles wie neu.
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Viele Grüsse
habnochkeinen
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ex- exmodfahrer jetzt nur noch weicgespült unterwegs :-)