Zulassung 90er 2,5L 69 Ps Saugdiesel Bj. 91

[Gixxer83]

Genau so habe ich es auch gemacht! Schalter ins Getriebe gebaut dabei echt aufpassen das der Rückwärtsgang eingelegt ist sonst kann man das hintere Ende des Schalters im Getriebe suchen und sich einen neuen bestellen !!!

Danach das Kabel zur Hinteren Rechten Nebelleuchte legen und das Glas tauschen ist wirklich nicht so schwer....

[nobuddy]

... Nebelschlußleuchte MUß links angebracht sein ...

Das ist natürlich absolut richtig . Hier hat der Gesetzgeber mal wieder ausgesprochene Fürsorge walten lassen - wäre sie nämlich rechts , könnte der geneigte Schnellfahrer versuchen , ganz knapp an dem vermeintlichen Motorroller vorbeizuschlenzen - nicht ahnend daß sich links davon im Nebel noch ein gehöriges Stück Land Rover verbirgt ... Und - BUMMS !! - haben wir den Salat !! Also : Rechts umschrauben , links weiter nebelschlußleuchten und alles wird gut !

[crossover]

Danke hat geklappt, ha geile sache der Film schon fast vergessen.
Gruß Marcus

Hallo, mit dem Link da stimmt was nicht sehe nur eine weiße Seite.
Gruß Marcus

PS: Und schraub die Tarnleuchte über der Hinterachse schonmal ab. Das gab einen Mangel bei mir

Die äußere Hülse abmachen, Klebeband drum, Hülse wieder drauf.
Der kleine Knubbel fällt dem Prüfer nicht auf, wenn er nicht leuchtet.
War zumindest bei mir so.

Rückfahrscheinwerfer ist abhängig vom Baujahr, ab 1990 muß er sein, soviel ich weiss.

Einfachen Rückfahrscheinwerfer gibt es bei Paddocks, den Kontakt auch.
Kabel legen musst Du selber.
Ich habe mir ein Kästchen aus Blech gebaut, in dem der Rückfahrscheinwerfer sitzt.
Man kann aber auch wie im Link beschrieben eine der Nebelschlußleuchten mit einer weißen Lichtscheibe versehen, und umklemmen.

Wegen der Kopie des Fahrzeugscheines solltest Du erstmal mit dem TÜV sprechen, denn in der Regel dürfen die das nicht mehr akzeptieren , da sich die Richtlinien letztes Jahr verschärft haben.
Es gibt aber wohl immer noch Prüfer, die das akzeptieren.

und was hat es auf sich mit den Jehova Papieren

Gib mal "Jehova" hier in der Suchfunktion ein, und schau Dir vorher das an:
http://www.youtube.com/watch?v=OVUwHv43HqM

[crossover]

Danke für den Tipp die Hellaleucht siht wirklich bescheiden aus, war drauf und dran ne oldstyle bei Ebay zu ersteigern.
Gruß Marcus

Und ob der Link geht ... Rechte Maustaste - "In neuem Fenster öffnen" - und weiter geht's ...

Was den Schalter für's Rückfahrlicht angeht : Rückwärtsgang einlegen , den Schalter vorsichtig reindrehen und dabei mit einem Durchgangsprüfer schauen, wann der Kontakt gerade so schaltet . Kontermutter festziehen , fertig . Nimm eine von den Nebelschlußleuchten und setze da ein weißes Schraubglas drauf. Sieht besser aus als ein angeflicktes Hella-Nebellicht und wer Dich mit einer Nebelschlußleute nicht sieht, der würde Dir auch ins Heck schmirgeln wenn da zwei Dinger leuchten ...

[crossover]

Danke für die Tpp`s mit dem Rücklicht bzw. Schalter

Hier ist er nun, bin mal gespannt was Ihr sagt.
Kein Rost, neue Reifen, neues Verdeck, 116000km auf der Uhr, Motor ca 20000km da Austauschmotor von 10.12.1999.
Das Beste, der hat ein Einschußloch vorne am Kühler, hat auch nicht jeder.
Gruß Marcus

[crossover]

Hier mal das Einschußloch.
Marcus

[Gixxer83]

Wirklich schön der kleine !!! Bis auf das loch vorne sieht er aus wie meiner

[crossover]

Wirklich schön der kleine !!! Bis auf das loch vorne sieht er aus wie meiner

Wenn Du willst, ich hätte da die Möglichkeiten dir bei dem Loch zu helfen
Gruß Marcus

[Gixxer83]

Ja an der Möglichkeit mangelt es mir auch nicht aber ist doch irgendwie schöner wenn er damit geliefert wird

[crossover]

Ja das hast Du woh recht.
So ein Einschußloch von der Armee hat schon was.
Gruß Marcus

[Falk_Henkel]

Schönes Auto, und der Preis ist auch OK.
Für die Abholung in Elmpt und den Papierkram hat der Verkäufer nur 15,- € bekommen...
Den hatte ich mir damals auch angesehen.
Ehe Du da den Anlasser auf Verdacht tauschst, überprüf mal die Elektrik.
Auf den Fotos der VEBEG war der Sicherungskaten auf und einige Relais lagen daneben:

[ChrissII]

Jo, der sieht gut aus!

Was sind denn dass wohl bloß für Reifen. Die Michelin-Dinger oder andere? G90 ?
Meine werden langsam brüchig. Da sieht man an einigen Stellen schon das Metallzeugs.

Viel Spaß mit dem neuen Wüstenschiff!

Chr.

[Falk_Henkel]

Die Michelin XZL sind es nicht, müssten die Goodyear G90 sein.
Hat jemand eine Ahnung, warum mal XZL und mal G90 bei der Army verbaut wurden?
Bei den Besichtigungen in Elmpt ist mir aufgefallen, daß die G90 vorwiegend bei den 90ern und die XZL vorwiegend bei den 110ern aufgezogen waren.
Gibt es dafür Gründe, oder ist das Zufall?

[Fursty Ferret]

Ja, das sind G90. Soweit mir bekannt haben die die XZL abgelöst, warum auch immer. Mir persönlich gefallen die XZL besser, ist aber wie so oft natürlich Geschmacksache.
Ach so- schöner Wagen übrigens

[ChrissII]

Hab soeben 4 G90 bestellt. Die XZL gibbet auch noch in neu - aber ca. 20 € teurer pro Pneu. Ich hoffe mal, damit die richtige Entscheidung getroffen zu haben!

Iss´bei euch auch so warm?

Gruß, Chr.