Zulassung 90er 2,5L 69 Ps Saugdiesel Bj. 91

[crossover]

Hallo zusammen bin neu hier und stolzer Besitzer eines 90er Defender.

Und jetzt geht das geheule warscheinlich los.
Es ist ein 90er von der Rheinarmee mit Linkslenkung und wie es so schön ist benötige ich eine §21 Vollabnahme.
Ich habe mich einwenig eingelesen und mittlerweile glaube ich das ich doch besser ein Auto mit Zulassung gekauft hätte.
Nicht das mein Auto schlecht wäre( Depofahrzeug sieht wie geleckt aus neue Reifen neues Verdeck kein Rost usw.) aber mit der Vollabnahme scheint das ja so eine Sache zu sein.
Wo kann ich mir denn einen Fahrzeugbrief und dieses Jehova Papier herrunter laden wo gibt es denn einen geschmeidigen Tüv Beamten wer hat von Euch tipps für die Zulassung meines Traumes?
Benötige auch einen Abschmierplan und welches Öl worein kommt und in welchen massen.
Naja der Neuling auf dem Gebiet halt.
Mit bestem Dank im voraus
Marcus

[tiernatscha]

Moin Marcus,

lass Dir einen typengleichen KFZ-Schein von jemand aus dem Forum kopieren. Wenn Du irgendwelche
Papiere von der Rheinarmee hast ist das schonmal gut. Damit würde ich zum TÜV vorfahren. Vorsichtig mit dem Prüfingenieur quasseln und ihm Dein Fahrzeug schonmal zeigen. Der wird Dir dann schon sagen ob das reicht oder nicht. Sollte die KFZ-Schein Kopie nicht reichen musst Du dir ein Datenblatt von Land Rover schicken. Ich glaube das ist die Abteilung: Homologation (Herr Haller: 0231-1512123)

Werkstatthandebücher zum 90er, 110er oder Defender
findest Du hier:

http://www.landroverweb.com/landrover/p ... r-manuals/

Da müsste alles bzgl Öl, Abschmieren und Co drin stehen.

Viel Erfolg und Spaß mit dem Karren.
Gruß Sebastian
PS: Und schraub die Tarnleuchte über der Hinterachse schonmal ab. Das gab einen Mangel bei mir

[crossover]

Hallo,
ja die habe ich da auch gesehen und als Landilaie wundert man sich dann doch wofür die Tommys das Diff. beleuchten.
Gruß Marcus

[crossover]

Hallo nochmals,
Also ich habe das Datenblatt von den Engländern, die Bescheinigung von der Veba und einen Eigentumsnachweis.
Die Fahrgestellnummer des Autos lautet: SALLDVAC8HA904369
Der Wagen ist von 10.01.1991 mit einem 2,5L Saugdiesel mit 68 bzw 69 PS.

Hast jemand so einen Brief den er mir Mailen kann? ( Vertraulichkeit wird 110% zugesichert) und was hat es auf sich mit den Jehova Papieren un diesem Datenblatt vom Tüv Süd?
Gruß Marcus

[Fischi46]

Moin Marcus,

die weiß lackierte Stelle am Diff., die beleuchtet wird, ist das Konvoilicht. Es soll dem hinterherfahrenden bei Dunkelheut zeigen wo sich sein Vordermann befindet.

Gruß Felix

[tiernatscha]

Deiner Fahrgestellnummer nach, spuckt das Internet das aus:

SAL Manufacturer code: Land Rover
LD Model: Defender (for early models: Ninety, or One Ten)
V Wheel base: 92.9 inch, but designated 90
A Body type: 2-door: Pickup, hood cab, truck cab, or soft/hard top
C Engine type: 2.5 litre diesel (model 12J)
8 Steering and transmission: Left-hand drive (LHD), 5-speed manual (LT85, LT77, LT77S, R380 or other)
H Model year: 1991
A Assembly location: Solihull, UK
904369 Serial number


Gruß Sebastian

[crossover]

Echt cool, stimmt ja alles, was so ne Fahrgestellnummer alles her gibt.
Danke Sebastian

[crossover]

Moin Marcus,

die weiß lackierte Stelle am Diff., die beleuchtet wird, ist das Konvoilicht. Es soll dem hinterherfahrenden bei Dunkelheut zeigen wo sich sein Vordermann befindet.

Gruß Felix

hallo Felix
Du kannst Dir ja meine Verwunderung bzw. mwin lächeln im Gesicht vorstellen wo ich die Lampe gefunden habe.
Ich dachte dann eher es ist ein Rückfahrtarnlicht oder so.
Weißt Du zufällig wo der Rückfahrscheinwerfer angeschlossen wird, bzw. was benötige ich dazu um einen zu instalieren?
Gruß Marcus

[Fischi46]

Ja also du brauchst soweit ich weiß noch einen Konakt, den man in das Schaltgetriebe schraubt (wenn keiner vorhanden ist). Nur nich zu weit reindrehen, denn dann geht der Rückwärtsgang nicht mehr.

An den kannst du dann deinen Rückfahrscheinwerfer anklemmen.

Viele bekommen aber auch ohne die Zulassung. Weil es ist ja schließlich original bei denen aus England. Aber das kommt auf den Prüfer an. Mit ist natürlich besser.

http://oliv-landy.org/phpbb3/viewtopic. ... cht#p37619



Gruß Felix

[ChrissII]

Zeig mal her das Ding!


Gruß, Chr.

[Falk_Henkel]

PS: Und schraub die Tarnleuchte über der Hinterachse schonmal ab. Das gab einen Mangel bei mir

Die äußere Hülse abmachen, Klebeband drum, Hülse wieder drauf.
Der kleine Knubbel fällt dem Prüfer nicht auf, wenn er nicht leuchtet.
War zumindest bei mir so.

Rückfahrscheinwerfer ist abhängig vom Baujahr, ab 1990 muß er sein, soviel ich weiss.

Einfachen Rückfahrscheinwerfer gibt es bei Paddocks, den Kontakt auch.
Kabel legen musst Du selber.
Ich habe mir ein Kästchen aus Blech gebaut, in dem der Rückfahrscheinwerfer sitzt.
Man kann aber auch wie im Link beschrieben eine der Nebelschlußleuchten mit einer weißen Lichtscheibe versehen, und umklemmen.

Wegen der Kopie des Fahrzeugscheines solltest Du erstmal mit dem TÜV sprechen, denn in der Regel dürfen die das nicht mehr akzeptieren , da sich die Richtlinien letztes Jahr verschärft haben.
Es gibt aber wohl immer noch Prüfer, die das akzeptieren.

und was hat es auf sich mit den Jehova Papieren

Gib mal "Jehova" hier in der Suchfunktion ein, und schau Dir vorher das an:
http://www.youtube.com/watch?v=OVUwHv43HqM

[crossover]

Zeig mal her das Ding!


Gruß, Chr.

Heute hat es geregnet, iich werde morgen Fotos machen.
So Gott will schaffe ich es auch diese ins Forum zu stellen. (Nein so Gottesfürchtig bin ich nicht, hört sich aber theatralischer an)
Gruß Marcus

[crossover]

Hallo, mit dem Link da stimmt was nicht sehe nur eine weiße Seite.
Gruß Marcus

PS: Und schraub die Tarnleuchte über der Hinterachse schonmal ab. Das gab einen Mangel bei mir

Die äußere Hülse abmachen, Klebeband drum, Hülse wieder drauf.
Der kleine Knubbel fällt dem Prüfer nicht auf, wenn er nicht leuchtet.
War zumindest bei mir so.

Rückfahrscheinwerfer ist abhängig vom Baujahr, ab 1990 muß er sein, soviel ich weiss.

Einfachen Rückfahrscheinwerfer gibt es bei Paddocks, den Kontakt auch.
Kabel legen musst Du selber.
Ich habe mir ein Kästchen aus Blech gebaut, in dem der Rückfahrscheinwerfer sitzt.
Man kann aber auch wie im Link beschrieben eine der Nebelschlußleuchten mit einer weißen Lichtscheibe versehen, und umklemmen.

Wegen der Kopie des Fahrzeugscheines solltest Du erstmal mit dem TÜV sprechen, denn in der Regel dürfen die das nicht mehr akzeptieren , da sich die Richtlinien letztes Jahr verschärft haben.
Es gibt aber wohl immer noch Prüfer, die das akzeptieren.

und was hat es auf sich mit den Jehova Papieren

Gib mal "Jehova" hier in der Suchfunktion ein, und schau Dir vorher das an:
http://www.youtube.com/watch?v=OVUwHv43HqM

[nobuddy]

Und ob der Link geht ... Rechte Maustaste - "In neuem Fenster öffnen" - und weiter geht's ...

Was den Schalter für's Rückfahrlicht angeht : Rückwärtsgang einlegen , den Schalter vorsichtig reindrehen und dabei mit einem Durchgangsprüfer schauen, wann der Kontakt gerade so schaltet . Kontermutter festziehen , fertig . Nimm eine von den Nebelschlußleuchten und setze da ein weißes Schraubglas drauf. Sieht besser aus als ein angeflicktes Hella-Nebellicht und wer Dich mit einer Nebelschlußleute nicht sieht, der würde Dir auch ins Heck schmirgeln wenn da zwei Dinger leuchten ...

[aluschubser]

... Nimm eine von den Nebelschlußleuchten ...

Vorteilhaft ist es, die rechte Nebelschlußleuchte zum Rückfahrlicht umzubauen. Beim Rückfahrlicht wäre die Position eigentlich egal, aber die Nebelschlußleuchte MUSS links angebracht sein.