Sicherungen Lightweight Ex-Niederlande

[Kieler]

Hallo,

habe mir zwar die Bedienungsanleitung für den Lightweight bestellt (noch nicht da), vermute aber, daß da nur die englische Version beschrieben wird. Hat jemand eine Ahnung, welche Sicherung wofür beim niederländischen Lightweight ist?

Mich interessiert z. B., ob eine Sicherung für Standlicht und Tarnlich zusammen zuständig ist.

Hat jemand eine Übersicht über die niederländischen Sicherungen?

Viele Grüße

Kieler

[Kieler]

Nach rund 8 Wochen Lieferzeit ist jetzt endlich die Bedienungsanleitung (Users Manual) für den Lightweight aus England eingetroffen. Wahrscheinlich hat der örtliche Buchhändler einen Mitarbeiter zu Fuß zum Bücherkauf losgeschickt, obwohl er meint, die Engländer hätten so lange benötigt.

Das Büchlein ist zwar ganz interessant, doch die behandeln lediglich die englische Version des Lightweits, d. h. mit nur 4 Sicherungen und Benzinmotor. Diese beiden Punkte treffen auf meinen Lightweight (volle 20 Sicherungen und Dieselmotor) leider nicht zu.

Jetzt versuche ich, vom niederländischen Händler eine Bedienungsanleitung zu erhalten. Da müßte dann ja auch die niederländische Lightweight-Version beschrieben sein. Kann zwar kein Holländisch, hoffe aber, daß das trotzdem einigermaßen lesbar ist.

Viele Grüße

Kieler

[krankenhausen]

Im Netz geistert eine Bedienanleitung der NL Serie III Krankenwagen rum, die Sicherungen muessten aehnlih sein, da auch Bosch etc.

[dartmoor]

hallo kieler - koennte dir eine cd brennen mit holl. anleitungen, ist auch ein schaltplan fuer serie 3 dabei-beschrieben ist der 109er.
musst mir nur deine anschrift mailen.
gruss
andreas

[Kieler]

@ dartmoor, krankenhausen:

Danke für das Angebot/die Idee. Derzeit bin ich noch mit einem Händler in Kontakt, der evtl. die passenden Original-Unterlagen für den niederländischen Lightweight hat. Sonst komme ich gerne darauf zurück.

Viele Grüße

Kieler

[Kieler]

Hallo,

jetzt ist es mir geglückt, eine Original-Bedienungsanleitung aus den NL zu erhalten. Für alle NL-Lightweight-Fahrer hier die Belegung der Sicherungen (Übersetzung ohne Gewähr):

Nr. Stärke gesicherte elektrische Komponenten
1 8 A rechtes Bremslicht, rechtes Rücklicht
2 8 A linkes Bremslicht, linkes Rücklicht,
Kennzeichenbeleuchtung,
Klemmen E der NATO-Steckdose
3 8 A Tachobeleuchtung, Kombiinstrumentenbeleuchtung,
Instrumentenbeleuchtung
4 8 A Reservesicherung
5 8 A Tarnrücklichter,
Klemmen A, C und H der NATO-Steckdose
6 8 A Tarnscheinwerfer
7 8 A Kreuzlicht (NATO-Kolonnenlicht)
8 8 A Reservesicherung
9 8 A Reservesicherung
10 8 A Hupe
11 8 A Kartenleselampe
12 8 A Richtungsanzeiger vorne und hinten,
Warnblinklicht,
Klemmen B und J der NATO-Steckdose
13 8 A Scheibenwischermotor,
Scheibenwischerpumpe
14 8 A Kühlventilatormotor, Kühlventilatorschalter
15 8 A Treibstoffanzeige, Treibstoffreservelampe,
Öldruckschalter, Öldruckwarnlampe usw.
16 8 A Bremslicht, Bremslichtrelais, Klemmen M und N der
NATO-Steckdose
17 8 A Tarnbremslicht,
Klemme F der NATO-Steckdose
18 8 A Dimlichten (?)
19 8 A Hauptlicht, Kontrollampe Hauptlicht
20 8 A Reservesicherung
21 25 A Hauptlichtschalter
22 25 A Bremslichtschalter
23 8 A Klemme K der NATO-Steckdose
24 8 A Steckdosen Armaturenbrett und Heck (rechts)
25 50 A Radio-Ladestromkreis
26 25 A Radio-Anschluß


Und hier noch die Stellungen des Hauptlichtschalters:

Stellung Funktion
Tag Fahrtrichtungsanzeiger
Kartenleselampe
normale Bremslichter
Kennzeichenbeleuchtung
1 Fahrtrichtungsanzeiger
Kartenleselampe
normale Bremslichter
normale Rücklichter
Standlichter vorne
Instrumentenbeleuchtung
2 wie Stellung 1, jedoch zusätzlich mit Hauptlampen
(Fern- oder Abblendlicht)
0 ganze Beleuchtung funktionslos
S 1 Tarnbremsleuchte
Kreuzlicht (NATO-Kolonnenlicht)
S 2 Tarnscheinwerfer
S 3 Tarnbremsleuchte
Tarnrücklichter
Kreuzlicht (NATO-Kolonnenlicht)
Tarnscheinwerfer

Viele Grüße

Kieler