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Unterbodenwäsche leichter gemacht
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krankenhausen
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Unterbodenwäsche leichter gemacht
Mein Wolf bekommt ein paar Eimer Mike Sanders Fett in die Hohlräume spendiert und dann soll noch Unterbodenschutz auf Wachsbasis draussen dran. Um mir das vorherige Abdampfen und Rahmenspülen zu erleichtern haben wir den LR mit der Fronthydraulik von Georgs Schlepper hochgezogen. Ging super, wenn auch nicht ganz so Unfallverhütungsvorschriftenkonform
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Oli
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krankenhausen
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sunilus
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jetzt werd ich schon wieder ganz neidisch... mit frontlader-hebebühne
bei meiner aktion bin ich einen samstag lang auf dem rücken unterm auto rumgerutscht und konnte mich 2 tage nicht mehr rühren
aber ZWANZIG kilo mike sanders?????!!!!!! hast du den rahmen verfüllt??? LR88 nimmt immer so 7-10 kg pro landy...
hast du nach der army hohlraumschutz-anweisung gesandert?
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KingLoui
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Hallo Herr Krankenhausen,
sach mal, hängt das Seil nur um die Heckbumper/Natokupplung? Darf das jeder 110 oder nur die mit "XD"?
Würdest Du sagen, es war eine ziemliche Schweinerei? Also mit dem Mike Sanders, meine ich?
@suni
LR88? Is´ en anderes Forum, oder?
Grüße
Könich
sach mal, hängt das Seil nur um die Heckbumper/Natokupplung? Darf das jeder 110 oder nur die mit "XD"?
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@suni
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sunilus
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krankenhausen
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Hi King Loui,
das Seil bzw. der Land Rover hängt an den Bumpern und zur Sicherheit durch die Natoöse "lose". Das geht bei allen Ex MoD, aber nur solange die Hecktraverse nicht verrostet ist und solange die Berufgenossenschaft nicht zuguckt. Ich will nicht das es heisst der Axel hat gesagt das geht
Aber es ist doch als ob Du deinen Hi-Lift Wagenheber am Bumper dran stellst und deinen LR hochhebst. Da ist das Gewicht ja sogar nur an einem Bumper, und hier ist das Seil ja an beiden. Und der schwere vordere Teil des LR mit dem Motor ist ja auf dem Boden.
Morgen kommt der Teroson Wachas aussen drauf, dann ist Sanders drin und Wachs draussen, da sollte der Rahmen wohl ein paar Jahre länger leben.
Wie Suni schon sagt, das Herumgekrabbel auf dem Boden wäre nicht so schön, aber das Sandersfett lässt sich gut verarbeiten, ist nicht so ecklig wie Unterbodenschutz auf Teerbasis oder was es sonst noch so gibt.
Ich hatte noch drei Pötte Sanders von vor langer Zeit im keller gehabt, das Geld dafür war schon vergessen, und dann tut es nicht so weh noch einmal zwei Pötte zu kaufen.
Bekanntlich: viel hilft viel, die Tür hat jetzt einen "fetten" Klang, da macht nix mehr blechig "ding"
das Seil bzw. der Land Rover hängt an den Bumpern und zur Sicherheit durch die Natoöse "lose". Das geht bei allen Ex MoD, aber nur solange die Hecktraverse nicht verrostet ist und solange die Berufgenossenschaft nicht zuguckt. Ich will nicht das es heisst der Axel hat gesagt das geht
Aber es ist doch als ob Du deinen Hi-Lift Wagenheber am Bumper dran stellst und deinen LR hochhebst. Da ist das Gewicht ja sogar nur an einem Bumper, und hier ist das Seil ja an beiden. Und der schwere vordere Teil des LR mit dem Motor ist ja auf dem Boden.
Morgen kommt der Teroson Wachas aussen drauf, dann ist Sanders drin und Wachs draussen, da sollte der Rahmen wohl ein paar Jahre länger leben.
Wie Suni schon sagt, das Herumgekrabbel auf dem Boden wäre nicht so schön, aber das Sandersfett lässt sich gut verarbeiten, ist nicht so ecklig wie Unterbodenschutz auf Teerbasis oder was es sonst noch so gibt.
Ich hatte noch drei Pötte Sanders von vor langer Zeit im keller gehabt, das Geld dafür war schon vergessen, und dann tut es nicht so weh noch einmal zwei Pötte zu kaufen.
Bekanntlich: viel hilft viel, die Tür hat jetzt einen "fetten" Klang, da macht nix mehr blechig "ding"
Zuletzt geändert von krankenhausen am 31.08.2006, 17:01, insgesamt 1-mal geändert.
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KingLoui
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War mal bei ihm auf dem Hof. Sagen wir mal so.
Tja - wie soll ich sagen - das mit dem Hilift kenne ich nur vom hörensagen. Peinlich, jajaja. Nun wenn das so ist ... das die Aktion reif ist für den Darwin-Award will ich nicht behaupten
, es stellt halt EINE Möglichkeit dar. Hab´ halt nochmal gefragt, weil ich das schon erstaunlich fand. Ehrlich gesagt hätte ich mir mehr Sorgen um die Hydraulik vom Frontlader gemacht.
Aber wenn das Auto dann so am Trekker hing, da lief doch das schöne MS doch alles nach vorne, oder
Habe mich mal etwas bei mir umgehört, die Jungs aus dem Schiffsbedarf haben Fluidfilm und/oder Permafilm für Konsevierung und Rostunterwanderung empfohlen. Muß mal gucken, wie der Preis dafür ist.
Tja - wie soll ich sagen - das mit dem Hilift kenne ich nur vom hörensagen. Peinlich, jajaja. Nun wenn das so ist ... das die Aktion reif ist für den Darwin-Award will ich nicht behaupten
Aber wenn das Auto dann so am Trekker hing, da lief doch das schöne MS doch alles nach vorne, oder
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sunilus
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@könich
ich hab bei mir auch fluidfilm ( mit druckbecher) in rahmen und hohlräume und permafilm (mit pinsel) auf den rahmen / unterboden. ist halt nicht ganz so teuer und einfacher zu verarbeiten (vor allem ohne frontlader und platz drumrum
). zwar nicht ganz für die ewigkeit.. aber bestimmt für die halbe
@axel
saubere arbeit, jetzt hat deiner auch sein fett ab
ich hab bei mir auch fluidfilm ( mit druckbecher) in rahmen und hohlräume und permafilm (mit pinsel) auf den rahmen / unterboden. ist halt nicht ganz so teuer und einfacher zu verarbeiten (vor allem ohne frontlader und platz drumrum
@axel
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KingLoui
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He, Mr. Krankenhausen, mach´ doch so einen mobiles Mike-Sanders Einsatzkommando! Du mit Kompressor und den Eimer, der Kumpel Schorsch mit dem Trekker. So nach dem Motto "rein rauf runter raus". Oder so.
Mir selbst ist´s halt schon dreimal passiert, das Stapler bzw. Fronthydraulik nicht mehr das Niveau gehalten haben. Ist blöd dann, wenn man drunter steht.
@suni
Der Verkäufer im Schiffshandel meinte, die schmieren das etwa 1 cm stark auf die Innenseite der Ballastwassertanks der Seedampfer. Hält da ungefähr etwa 10 Jahre. Der kannte auch MS-Fett für Autos und meinte, Vorteil von Fluidfilm/Permafilm (verwechsle ich immer) sei, daß man es nicht erhitzen bräuchte.
Mir selbst ist´s halt schon dreimal passiert, das Stapler bzw. Fronthydraulik nicht mehr das Niveau gehalten haben. Ist blöd dann, wenn man drunter steht.
@suni
Der Verkäufer im Schiffshandel meinte, die schmieren das etwa 1 cm stark auf die Innenseite der Ballastwassertanks der Seedampfer. Hält da ungefähr etwa 10 Jahre. Der kannte auch MS-Fett für Autos und meinte, Vorteil von Fluidfilm/Permafilm (verwechsle ich immer) sei, daß man es nicht erhitzen bräuchte.
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KingLoui, das liegt dann bestimmt an der falsch eingestellten Senkbremse in der Hydraulik. Sowas kommt bei meinen Brauereifilteranlagen mit Hydraulik auch schon mal vor.
Wir haben aber auch noch dicke Eisenböcke drunter gestellt, um noch etwas Lebensraum unter dem fallenden Fahrzeug zu schaffen.
Deswegen ja auch ohne BGS und UVV Segen.
Wir haben aber auch noch dicke Eisenböcke drunter gestellt, um noch etwas Lebensraum unter dem fallenden Fahrzeug zu schaffen.
Deswegen ja auch ohne BGS und UVV Segen.
Zuletzt geändert von krankenhausen am 01.09.2006, 09:29, insgesamt 1-mal geändert.
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sunilus
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@könich: jepp, die leidige erhitzerei entfällt, dafür ist FF nicht ganz so abwaschresistent. ...es kriecht aber auch wie hölle... das zeug im türrahmen zb. hab ich immer 4-5 cm hoch aussen am türblech
...
noch was, MS finde ich für den unetrboden net so doll... das das ja immer etwas schmieirg bleibt , hängt sich erstmal der ganze dreck dran, und ausserdem hat man beim werkeln unterm auto ständig das zeug an den klamotten. da ist permafilm genial. trocknet zu ner zähen schicht ein.. gibts in brauntransparent für beobachtungswürdige teile.. und in schwarz zum tarnen
noch was, MS finde ich für den unetrboden net so doll... das das ja immer etwas schmieirg bleibt , hängt sich erstmal der ganze dreck dran, und ausserdem hat man beim werkeln unterm auto ständig das zeug an den klamotten. da ist permafilm genial. trocknet zu ner zähen schicht ein.. gibts in brauntransparent für beobachtungswürdige teile.. und in schwarz zum tarnen
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stockmag
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Anoplophora
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...das würde dann unserer Salatöl fahrenden Fraktion sicher sehr entgegen kommen...
@stockmag...und? Hast Du die Rezeptur noch? Was war es denn? Manchmal bereiten ja auch harmlose, kostengünstige Stoffe ein Problem in der Beschaffung. Ich brauchte neulich eine Chemikalie für's Labor - ein Pfennigartikel - musste aber ein Formblatt ausfüllen, in dem ich versichern musste, dass ich keine Biowaffen bauen will...
Horrido
Tom
@stockmag...und? Hast Du die Rezeptur noch? Was war es denn? Manchmal bereiten ja auch harmlose, kostengünstige Stoffe ein Problem in der Beschaffung. Ich brauchte neulich eine Chemikalie für's Labor - ein Pfennigartikel - musste aber ein Formblatt ausfüllen, in dem ich versichern musste, dass ich keine Biowaffen bauen will...
Horrido
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Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben. (Alexander von Humboldt)
90 KE 10, LR 110 FFR
11 KE 71, Sankey Wide Track
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