1 Motor 2,5 n.a.
habe ihn selber 100.000 Km gefahren. Laut Tacho jetzt insgesamt 240.000 Km. Die Zylinder wurden von irgendeinem Vorbesitzer bereits ausgebuchst. Kolben mit Übermaß. Der Motor macht ein metallisch klingendenes Geräusch, was aus dem Bereich 1. oder 2. Zylinder kommt. Ist aber im Takt nur eines Zylinders. Habe den Kopf heruntergenommen, konnte aber keine Ursache feststellen. Zur Kontrolle wurden die Düsen einmal durchgetauscht. Auch hier scheint die Ursache nicht zu liegen. Das Kipphebelspiel scheint aber auch nicht die Ursache zu sein. Ist wieder zusammengebaut mit neuer Kopfdichtung. Beim Ausbau letztes Wochenende lief er.
1 kompletter Auspuff
für 2,5 n.a. LR110, sehr guter Zustand weil erst ca. 1 Jahr alt
2 Luftfiltergehäuse
für 2,5 n.a.
1 Anlasser
für 2,5 n.a., 6 Monate alt, Topzustand
1 Lichtmaschine 45A
für 2,5 n.a., 1,5 Jahre alt, Topzustand
1 Lichtmaschine 45A
für 2,5 n.a., ca. 6 Wochen alt, Topzustand
1 Kühler
für 2,5 n.a.
1 Kühlwasserausgleichsbehälter
für 2,5 n.a., mit Schläuchen
1 Servolenkgetriebe Gemmer vom Range Rover
passt natürlich auch in andere, incl. Lenstockhebel
1 Kühler
für 300tdi, ohne Intercooler
2 Speicherbausteine
je 256 MB für HP Compaq NX 9010 Notebook[/b]
Demnächst:
1 Hardtop für 110er mit Versteifungen außenliegend
Am besten telefonisch unter: 0171 310 87 64
Diverse Teile aus Motorumrüstung zu verkaufen
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