24V Elektrik eines ex. Funkwagens der britischen Rheinarmee

[Landy74]

Hallo zusammen,

seit ein paar Tagen bin ich wieder stolzer Besitzer eines Land Rovers. Diesmal handelt es sich um einen 109'er Softtop Funkwagen der ehemaligen britischen Rheinarmee. Der Wagen wurde 1988 von der Armee versteigert und landete in einer trockenen Hallo. 17 Jahre später hat sich nun der Besitzer von dem fast Rostfreien Stück getrennt.

Mir schwebt nun der Umbau auf eine eher zivile Art vor. Dazu möchte ich die vorhandenen Komponenten der Funkanlage entfernen.

Vielleicht kann mir jemand Tipps geben, was bei der Elektrik alles zu ändern ist.
Ein Schaltplan wäre auch nicht schlecht, anhand dem man die Elektrik abspecken kann.

Für Informationen und Tipps bin ich immer dankbar.

Vorab vielen Dank.

Gruß Wolfgang

[Oli]

Hallo, willkommen hier ...

Warum willst du den 24V entfernen ? Wenn es funktioniert hat es ja fast nur Vorteile. Ich würde eher dazu raten nur die Zündanlage auf eine "zivile" mit einer 24V Zündspule umzubauen.


OK, Schaltpläne findest du auf www.fittedforradio.com vieleicht ist ja auch der deines Autos dabei.

Kurz gesagt entfernst du die 24V Lima, den Anlasser, Magnetschalter, alle Glühlampen, alle Relais, die beiden Batterien. Sowie die dazu gehörenden Kabel. Ausserdem muss der Vorwiderstand der Zündspule weg, das Generator Panel im Laderaum und die Kabel sind auch über. Die Funkkabek gehen von den Kotflügeln vorne unter dem Wagen an die Laderaumtrennwand und sind dan auch übrig ?

Nun baust du eine 12V Lima ein, einen 12V Anlasser mit Magnetschalter, Glühlampen, Batteriehalterim Motorraum, Batterie usw. ein und Verkabelst die Lima und Batterie.

Ist der Spannungsregler hinter den Instrumenten eigenlich bei 24V Autos ein anderer ? Wenn j muss der auch ersetzt werden.

Alles in allem sicher ein zimlicher Aufwand.

bye
OLi

[109er]

Hallo Wolfgang,

sieht es bei dir etwa so aus : http://www.scooter-boys.de/Verteiler003.JPG

Den Verteilerdeckel dafür bin ich gerade am Suchen, wenn du deinen also ausbauen solltest, denke mal an mich

109er

[26kanal]

Oli! Dann verrate mir bitte mal, welche Vorteile eine 24V Elektrik generell haben soll. Aber komm mir bitte nicht mit Deinem Pizza-Backofen, das ist weit ausserhalb des normalen. Und dass in modernen Autos schon lange ein Bordnetz mit hoeherer Spannung reingehoert, steht hier auch nicht zur Diskussion, das ist schliesslich ein alter Land Rover.

Die Umruestng eines solchen Autos ist allerdings auch ein ganz schoener Auifwand.

Gruss
Volker

[109er]

Also, meiner hat auch 24 Volt, nur die Zündung wurde auf 12 Volt umgebaut.

Vorteile von 24 Volt:

hmm, wüßte ich gerade keinen.

Nachteile von 24 Volt:

die Teile sollen angeblich teurer sein, aber da habe ich noch keine Erfahrung mit, da ich noch nix brauchte.
Man braucht einen Spannungswandler, wenn man einen normalen Anhänger ziehen will.

24 Volt Birnen kaufe ich im LKW Fachhandel, die Birnen für das Dashboard kaufe ich im Elektronikladen.
Die meisten Zubehörgeräte (Handy, Navi....) können auch schon 24 Volt vertragen/ umwandeln.

Also mir wäre der Umbau, sofern ich nicht sowieso den Wagen ganz zerlege, zu viel.

Nicht umsonst heißt es so schön:

Never Changing a running System !!

109er

[Oli]

da die Startleistung der Batterie ist fast doppelt so hoch ist.
Normalerweise hast du ja eine 60-70AH batterie bei 12V in einem Benziner (88 AH bei Diesel) Bei 24 V hast du mindestens zwei 63er Batterien.

Der Strom den der Anlasser zieht ist auch geringer, daher weniger belastet.

Und du kannst Mil. Funkgeräte,


ein Boiling Vessel


und natürlich einen Pizzabackofen betreiben.

Die Teile sind natürlich seltener, und wenn du welche schnell brauchst auch teurer aber solange alles funktioniert würde ich es drin lassen und mir gebrauchte Teile an Land ziehen.

bye
Oli

[109er]

Nette Bilder....

Was ich schon lange mal fragen wollte, braucht man dafür eigentlich eine Lizenz ?? oder sonstige Genehmigung zum Betreiben??
oder sind die nur als "Attrappe" eingebaut ??

109er

[DasOrakelvonBrakel]

ich als 24V-erin:

Man braucht einen Spannungswandler, wenn man einen normalen Anhänger ziehen will.

hat mich etwa 5 Euro gekostet und sieht mächtig nach was aus

24 Volt Birnen kaufe ich im LKW Fachhandel

mittlerweile kaufe ich mein Zubehör - egal ob Twingo oder Lightweight - eh bei Bosch.
Dann ist es doch sowieso egal

Die meisten Zubehörgeräte (Handy...

wer kann denn im Landrover telefonieren??? *brüll*
[/quote]

Never Changing a running System !!

ebent.

[admin]

Nette Bilder....
Was ich schon lange mal fragen wollte, braucht man dafür eigentlich eine Lizenz ?? oder sonstige Genehmigung zum Betreiben??

Hi meins sieht so aus:


Das funktioniert auch

Für den Besitz nicht Allgemein genehmigtert Funkanlagen braucht es nix.
Wenn Betriebsbetreit ist nicht 100% Klar, eigendlich braucht man dann auch nix.
Für den Betrieb gibt es eigendlich nur die Amatuerfunklizenz, die einige hier haben.

Allerdings gibt es für die VHF Geräte eigendlich nur die Möglichkeit diese im Ausland
zu betreiben da der einzigste Frequenzbereich der ein Amateurbereich ist (50MHz)
hierzulande nicht mit FM benutzt werden darf.

bye
Oli

[109er]

ich als 24V-erin:

Die meisten Zubehörgeräte (Handy...

wer kann denn im Landrover telefonieren??? *brüll*

Ja wie denn, telefonierst du nicht im Auto

Ich dachte eigentlich mehr an das Laden des Handy's.
Freisprecheinrichtung kann man ja 'eh nicht gebrauchen, außer es läuft über eine 300 Watt Anlage...

109er

[109er]

Hai Oli,

und wie reagieren die Jungs in Grün, wenn sie dich Kontrollieren ??

Das erste Bild macht ja schon was her, wenn ich mir da die Grünen Jungs vorstelle...

"...was ist denn das ???..."

"...haben sie auch eine Genehmigung dafür ???..."

"...sind die überhaupt Zugelassen, diese Funkdinger da ???..."

"...dürfen sie die überhaupt haben diese hmm Funkdinger da ??..."



109er

[ferretmk1]

Hallo Leute.
KAum haben wir hier ein neues Forum, schon wieder einer der sein schönes Auto zerstückeln will. Es gibt keinen Grund dafür.
Der Landy hat auch Gefühle.
Ich will so bleiben wie ich bin.----Du darfst.

[Oli]

ist immer schön Friedlich ...

Das letzte mal leuchtete der Kommisar mit seine Maglight die Antennen vorne ab und wollte dann die Papiere sehen. Nach Prüfung war dann alles OK und er kam mit dem alten Trick mit den Verbandskasten und Warndreieck.

Ich hatte vorgesorgt und holte Ihm die Teile aus dem Fach unter dem Beifahrersitz. Also nix Hintenreingucken

Bis jetzt hat da echt noch nie interessiert, die schauen eher auf die Reifengröße.

Je nach Laune währen die Antworten:

Das erste Bild macht ja schon was her, wenn ich mir da die Grünen Jungs vorstelle...

"...was ist denn das ???..."

Ein Funkgerät/e

"...haben sie auch eine Genehmigung dafür ???..."

Brauch ich nicht ...

"...sind die überhaupt Zugelassen, diese Funkdinger da ???..."

Sind nicht "zugelassen"

"...dürfen sie die überhaupt haben diese hmm Funkdinger da ??..."

Ja

Theoretische Fragen:

Und auf wie weit kommen Sie den damit :

Um die ganze Welt. z.B. Australien/Tasmanien

Wieviel verbraucht er denn

10 L manchmal mehr

usw.
bye Oli

[mercedes-wolf]

Wie traurig. Ey 24V sind doch voll geil! Auch bei -15 Grad kurz vorglühen, dann... na dann läuft es das Dieselchen. Und die LIMA... so groß und stark!
Sowas geht gar nicht. Den armen Landy strippen. Also früher, wir hatten ja nix, da waren wir froh wenn wir eine 24V anlage gehabt hätten.

[ferretmk1]

Mir ist gerade der Vorteil eingefallen.

Du kannst mit 24 Volt auch einem Ferret oder Bedford oder ähnlichen Starthilfe geben. Nicht das die es brauchen würden, aber du könntest.