Motorenfrage 2

[tiernatscha]

Hallo Leute,

nur mal so angenommen es kommt der Tag an dem ich mir den Verbrauch
meines 2 ein viertel Petrol in meiner Serie nicht mehr leisten kann
oder die Maschine machtn Hau weg. Wer kennt sich mit den
ganzen Conversion Kits aus und weiß welche Maschinen (diesel)
man ansonsten noch einbauen kann, am besten auch noch ohne
neue Motorhalterungen bauen zu müssen. (wg. verzinktem Rahmen)
Man hört ja oft von nem Mercedes-Benz Motor oder von diversen
Perkins Maschinen.
Hat da vielleicht jemand erfahrung?
(Ich mein aber nicht den Tausch zum 200tdi )

grüße tier

[siggi109]

Hallo Leute,

nur mal so angenommen es kommt der Tag an dem ich mir den Verbrauch
meines 2 ein viertel Petrol in meiner Serie nicht mehr leisten kann
oder die Maschine machtn Hau weg. Wer kennt sich mit den
ganzen Conversion Kits aus und weiß welche Maschinen (diesel)
man ansonsten noch einbauen kann, am besten auch noch ohne
neue Motorhalterungen bauen zu müssen. (wg. verzinktem Rahmen)
Man hört ja oft von nem Mercedes-Benz Motor oder von diversen
Perkins Maschinen.
Hat da vielleicht jemand erfahrung?
(Ich mein aber nicht den Tausch zum 200tdi )

grüße tier

orginal land rover diesel-motor (2,25d , 2,5d oder td oder 200/300tdi)
mit rahmenänderung.
umbau auf fremdmotore wird komplizierter und teurer und warscheinlich
auch mit rahmenumbau verbunden.
die günstigste variante ist (wenn man von günstig überhaupt reden kann) umbau auf 2,5d.mit kompetenten bastler geht das warscheinlich ohne
rahmenänderung.man muss den rechten motorhalter dann selbst bauen.
das müsste eigentlich zu machen sein.
ich hab den einfachen weg gewählt und die aunahme ab rahmen
geändert.


gruss siggi109

[tiernatscha]

Ah okay, vielen Dank.

ICh hab gerade den Typ von einem anderen Studenten bekommen.
Der hatte noch vor kurzem einen Mercedes Benz 300er Motor
(Diesel) eingebaut. Der schrieb in nem Forum dass man den
Rahmen nicht ändern muss..hmmm

grüße tier

[fatz]

einen Mercedes Benz 300er Motor (Diesel) eingebaut.

ein ketzer! ein ketzer! verbrennt ihn!

[siggi109]

einen Mercedes Benz 300er Motor (Diesel) eingebaut.

ein ketzer! ein ketzer! verbrennt ihn!

mehr benzin,mehr diesel mehr kerosin.... hauptsache brennt.

der mercedes-diesel ist die SCHLECHTESTE MÖGLICHKEIT auf
diesel umzurüsten.der motor gehört in einen pkw und nicht
in einen geländewagen.
der drehmomentverlauf ist einfach sche..se.das beste drehmoment
liegt bei 2400u/min an.beim land rover motor(egal bei welchem) schon
bei 1800u/min.
ich würde einen rover-motor einbauen sonst nichts.das hat nix mit
orginal oder nicht zutun sondern der passt einfach besser zum auto.

gruss siggi109

[tiernatscha]

Jungs Ihr habt recht und ich habe mich auch entschieden,
Damit ich mir den Umbau auch selbst erlauben kann und damit
alles original bliebt werd ich nun wieder einen 2.25 liter Diesel einbauen.

Nächste Frage: HAT HIER EINER EINEN ?

Würde auch gegen einen sehr guten Benziner tauschen.

grüße tier

[Oli]

Nächste Frage: HAT HIER EINER EINEN ?

Hallo,

ja ich habe einen. Nein ich gebe Ihn nicht her.

Der 2 1/4 Liter Diesel von Landrover besticht durch die fehlende Leistung, Arbeitswillen und guten Verbrauch.

Der Motor war 1961, als er in der Series IIa eingeführt wurde modern. Zehn Jahre später als die Series III kam, war er nicht mehr taufrisch aber es ging noch. Nochmal ein duzend Jahre später als er in die ersten 110er eingebaut wurde war er alles was Landrover noch hatte, und recht altertümlich um nicht antik zu sagen. Das Triebwerk raucht IMMMMMER !

Besser ist eigentlich der 2,5 l. Da musst du die vieleicht die Batterie verlegen und einen neuen Motorhalter haben.

Gebrauche gute sind eher selten.

bye
Oli

[fatz]

Der 2 1/4 Liter Diesel von Landrover besticht durch die fehlende Leistung, Arbeitswillen und guten Verbrauch.

der 2.5d ist auch schadstoffstark und leistungsarm, aber immer noch ein bissl besser.
ich kann davon ein lied singen......

[tiernatscha]

Ja ich weiß. Bin bereits beide maschinen ordentlich gefahren.
Nun hab ich ja auch nicht gerade lust zu tauschen, da der aufwand
mir grad nicht in den Kram passt, aber ich kann mich nunmal nicht damit abfinden
dass in einem Geländewagen EIN BENZINMOTOR arbeitet

allerdings würde ich die serie niemals auf der Autobahn bewegen und
habe durch die familiäre BAuunternehmung Diesel da. Benzin NICHT

hmmm

[bully]

es bietet jemans einen 2,25 petrol motor an 870 Pfund ,bei einem englischen hänler .

[Norbert.N]

... aber ich kann mich nunmal nicht damit abfinden
dass in einem Geländewagen EIN BENZINMOTOR arbeitet

... aber bei Land-Rover hat der Petrol Tradition - und auch im Gelände ist er dem Diesel etwas überlegen . Die Drehmomentkurve ist für Geländewagen optimiert

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

Tour de Niederrhein # 31. Mai 2008

[tiernatscha]

Ich weiß. Ich bin auch mit den Fahrleistungen sehr zufriieden.
Aber ich bin beim Fahren immer traurig weil ich (wirklich) immer die
Tankanzeige beobachte. Ich wünsche mit heimlich immer
sie wäre kapputt, aber dem ist leider nicht so...
Ich hoffe irgendwann die Serie als Alltagsaauto nutzen zu können
(So wie der schöne grüne auf der Rheinbrücke jeden morgen)
und dann werd ich wahrscheinlich noch dünner weil ich mehr Geld
für Benzin ausgeben muss als für Essen