Komisches Ruckeln
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tiernatscha
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Komisches Ruckeln
Hallo leute,
seit dem ich mit dem 88er täglich rumfahre, hab ich ständig ein
seltsames ruckeln bei konstanter Geschwindigkeit.
Ich hab das Gefühl es ist nur im 3 und 4.ten Gang und
es scheint dann kein Antrieb mehr vom Motor zu kommen.
Wenn ich dann auskuppele und wieder einkuppele ist
das Problem weg kann aber bei stetiger geschwindigkeit wieder kommen.
Könnte es sein, dass es die Fuel Pump ist?
Ausserdem ´hab ich da noch so einen zusätzlichen Kraftstofffilter
vor dem Vergaser der schon schmuddelig ist und evtl. nicht mehr richtig
BEnzin durchlaufen lässt....hmmm
ich weiß nicht und bevor ich
wild anfange neuteile zu kaufen und auszutauschen dachte ich
dass vielleicht schon jemand so ein Problem hier hatte.
Grüße Tier
seit dem ich mit dem 88er täglich rumfahre, hab ich ständig ein
seltsames ruckeln bei konstanter Geschwindigkeit.
Ich hab das Gefühl es ist nur im 3 und 4.ten Gang und
es scheint dann kein Antrieb mehr vom Motor zu kommen.
Wenn ich dann auskuppele und wieder einkuppele ist
das Problem weg kann aber bei stetiger geschwindigkeit wieder kommen.
Könnte es sein, dass es die Fuel Pump ist?
Ausserdem ´hab ich da noch so einen zusätzlichen Kraftstofffilter
vor dem Vergaser der schon schmuddelig ist und evtl. nicht mehr richtig
BEnzin durchlaufen lässt....hmmm
ich weiß nicht und bevor ich
wild anfange neuteile zu kaufen und auszutauschen dachte ich
dass vielleicht schon jemand so ein Problem hier hatte.
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tiernatscha
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Hehe 
Ich wünschte ich könnte mich mit dem mal auf die Rheinbrücke trauen...
Du weißt schon das scheissen rückeln. Irgendwas passiert da in dem ding was da unter meinr Haube eingebaut ist...hmmm
einbilden tue ich mir das glaub ich nicht...
Ich wünschte ich könnte mich mit dem mal auf die Rheinbrücke trauen...
Du weißt schon das scheissen rückeln. Irgendwas passiert da in dem ding was da unter meinr Haube eingebaut ist...hmmm
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90er
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ruckeln
Hy,
hat der 88er ein elektrischen Absteller. Dann überprüf das mal. Am besten eine fligende Leitung um alle klemmstellen auszuschliessen.
Best regards.
Chr.
hat der 88er ein elektrischen Absteller. Dann überprüf das mal. Am besten eine fligende Leitung um alle klemmstellen auszuschliessen.
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bully
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es kann dreck in der spritleitung sein, das du bei wieder runter schalten und hoch den drock erhöst ,und den profen weiter verspülst.
schaue doch mal deinen filtern an .sind viele
dreckstücke raus mit der leitung uns spülen . es kann sein das dein tank innen geröstet hat , neu versiegel oder , ein tip den nah ich auch hier bekommen. ausbauen und steine rein und dem beton mischer aufbauen drauf stecken und anschalten .20 minuten laufen lassen .innen sauber .
hoffe dir ein tipp weiter zu geben .
schaue doch mal deinen filtern an .sind viele
hoffe dir ein tipp weiter zu geben .
! IMMER MENSCH BLEIBEN !
Anders sein ist Anders als Anders
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tiernatscha
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Genau das werd ich tun. Ich muss mal vor allem den schmutzigen Filter vor meinem Vergaser ausbauen. Danach vielleicht mal die Fuel Pump tauschen.
ABER den Tank werd ich nicht ausbauen. Niemals. Scheiss arbeit.
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tiernatscha
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Jawooohl ruckeln is wech...einfach den Schlauch weggeworfen der den Vergaser
mit Benzin versorgt und nen neuen reingebaut mit nem MANN filter dazwischen. Alles bestens.
Mein erstes Benzin auto eben
Ich glaub der hat Luft mit angezogen und somit kam bei hoher Drehzahl nicht genügend Sprit an...
mit Benzin versorgt und nen neuen reingebaut mit nem MANN filter dazwischen. Alles bestens.
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Ich glaub der hat Luft mit angezogen und somit kam bei hoher Drehzahl nicht genügend Sprit an...
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tiernatscha
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Oli
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tiernatscha
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