Nato Stecker Belegung, mögliche Fehlerquelle, Masse?

[krankenhausen]

Hab doch vor einiger Zeit einen Natostecker für meinen Fahrradträger gesucht (und nun auch gefunden) Mit dem noch auf oliv-landy.de liegenden Belegungsplan munter die überflüssigen Kabel abgezwickt und versucht die beiden Leuchten am Fahrradträger zu verdrahten.

Böses Missverständnis: ich dachte die Nummern 1-6 auf dem Belegungsplan korrespondieren mit den Nummern 1-6 auf den Natosteckerkabeln. Leider nicht, auf der Zeichnung sind die 1-6 frei gewählt und haben nix mit den tatsächlich auf den Kabeln aufgedruckten Nummern zu tun. Nun muss ich doch wieder was anlöten.

Weiss jemand ob/welcher der Pin im Stecker Masse ist ?

[habnochkeinen]

... guckst du unter www.oliv-landy.de - downloads - belegung der nato steckdose....

[krankenhausen]

@habnochkeinen
Belegungsplan hab ich doch von oliv-landy.de
Belegungsplan zeigt keinen Masse Anschluss

also wieder retour nach oben zu meinem ersten thread

[habnochkeinen]

hm... hab mir das vorher nicht angeschaut. Masse ist da aber auch nicht drauf abgebildet. aber dafür hier....(ist von volkers homepage)


A
Convoy Light

B
LH Stop Light

C
--

D
Earth

E
Side & Tail Lights

F
Blackout Stop Light

H
--

J
RH Stop Light

K
12V or 24V

L
Earth

M
LH Turn Light

N
RH Turn Light

[krankenhausen]

Klasse, danke schön für den Tip und danke an Volker für den viel schöneren Belegungsplan von seiner homepage.

[Volker]

Danke für die "Blumen".
Ich habe das zwar online umgesetzt, will aber nicht verschweigen, daß die Anregung dazu aus einem alten Beitrag von Hanno Krüsken im Six Stud stammt.

Wegen der fehlenden Masse hatte ich immer gegen den Belegungsplan auf oliv-landy.de, der von viermalvier.de übernommen wurde, gewettert.

Es soll TÜV-Prüfer geben, die die Anhängerbeleuchtung bei nicht angehängtem Anhänger und nur eingestöpseltem Stecker prüfen. Die grundsätzliche Masse muß über Kabel und nicht über die Anhängerkupplung erfolgen.
Bei den zivilen Dosen haben sie ihr Prüfgerät, um das festzustellen.