Wofür ist diese Schraube an meiner ESP (200TDi)?

[bronisius]

Hi,

wie hier ja momentan zu lesen ist, habe ich ein erhebliches ESP-Problem.

Meine eigene ESP leckt, wehalb ich übergangsweise eine andere montieren wollte, die aber wohl defekt ist.

Jetzt will ich mal schauen, ob das Leck eventuell leichter zu schließen ist, als die defekte ESP zu reparieren.

Der Diesel tritt an meiner ESP an einer Mutter aus, die direkt bei der Bodenplatte ist.

Schaut man von oben auf die ESP, so ist sie ja durch drei Bolzen auf dem Zahnriemengehäuse befestigt. Zwischen den beiden von oben sichtbaren Muttern dieser Bolzen ist noch eine dritte Mutter. Diese fixiert ein Gewinde, welches mit Imbus gedreht werden kann.

Wofür ist dieses Gewinde, was wird damit geregelt? Was passiert, wenn man es verstellt? Wie stellt man es richtig ein und wie bekomme ich das Teil dicht?

Viele Fragen ..... ich hoffe auf viele Antworten!

Gruß,

Goran
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[bronisius]

Hier mal ein Foto: