Motor streikt plötzlich / 2,5D

[lalelu]

Moin,

bin mit dem one ten vor zwei Wochen das letzte mal gefahren. Da sprang er nicht sofort an, musste ihn sicher 15sec orgeln lassen und mit dem Gas spielen. Heute wollte er dann garnicht mehr. Anlasser dreht und dreht und dreht, keine einzelne Züdung zwischen durch. Der will garnicht mehr.

Glühstifte funktionieren
Glühstifte bekommen auch Strom
Batterie voll geladen, Anlasser sollte genung Kraft haben
ESP bekommt Diesel und spritz diesen auch in alle 4 Zylinder ein

Da Diesel ankommt und er auch vorglühen müsste weiß mich nicht mehr was ich versuchen könnte.

[Landyfan21077]

Moin,
hier mal mein laienhafter Senf:
Bist Du wirklich sicher, dass Diesel eingespritzt wird? Das würde nämlich Magnetventil oder Zündschloss ausschließen.
Wenn wirklich Diesel eingespritzt wird, dann könnte vielleicht der Zahnriehmen schuld sein. Wenn der Steuerriemen unter
Zahnausfall leidet (gerissen wird er wohl nicht sein, dann würde die Pumpe gar nicht mehr fördern), haben sich möglicherweise
die Einspritzzeiten verändert.

[lalelu]

Ich hab Leitung vom Dieselfilter zur ESP abgemacht und mal kurz den Anlasser gedreht. Lief Diesel raus, also Schlauch wieder ran. Dann die 4 Metallrohre von der ESP die zu den Zylindern gehen. Anlasser gedreht, kam auch Diesel.

[lalelu]

Ham vorhin den Karren mal angeschleppt. Sprang dann auch an. 20min laufen lassen, danach sprang er auch wieder von alleine an. Hat aber mehr geraucht als sonst. Beim Lastwechsel pustet er ziemlich fies. Sonst gehts.
Jetzt wird das Ventilspiel eingestellt, was anderes ist keinem eingefallen.

[fatz]

Hat aber mehr geraucht als sonst. Beim Lastwechsel pustet er ziemlich fies.

das klingt aber schon schwer nachdem, was Landyfan21077 oben ueber den steuerriemen gesagt hat.

[elvis]

Einspruch, Euer Ehren!

Wenn der Zahnriemen ein Zähnchen weitergehüpft wäre, dann würde der Karren immer noch locker anspringen (alles schon durchexerziert), der läuft dann nur "anders" und auf Dauer wahrscheinlich nicht mehr lange.

Ich denke da war Luft drin und da wo die herkam ist sicher noch mehr!

[fatz]

Ich denke da war Luft drin und da wo die herkam ist sicher noch mehr!

klingt auch nicht verkehrt. evtl. die pumpenmembran? dann sabbelt normal
auch diesel unten aus der spritpumpe.

[95ke84]

Ich hatte bei meinem Sauger damals folgendes Problem:

Wenn das Fahrzeug bergan geparkt war, und zwar so, daß die rechte Seite des Fahrzeugs tiefer stand, als die linke Seite, zog er Luft und sprang nicht mehr an.

Die Lösung:

Auf der Verteilereinspritzpumpe befindet sich eine kleine Entlüftungsschraube. Diese war undicht. Ich habe damals eine kleine Dichtung gebastelt und dann war es gut.

Aber bis ich die Lösung wußte, hat´s schon gedauert.

[lalelu]

Ich denke da war Luft drin und da wo die herkam ist sicher noch mehr!

klingt auch nicht verkehrt. evtl. die pumpenmembran? dann sabbelt normal
auch diesel unten aus der spritpumpe.

Gibt keine Dieselflecken unter dem Auto.
Die Tage wird das Ventilspiel geprüft. Meld mich dann wieder.