Scheibenwischer SIII FFR Frage automatischer Rücklauf

[thomas_g]

Moin Forum,

soll der Scheibenwischer beim SIII FFR eigentlich von selbst auf Null zurück laufen?
Meiner bleibt beim ausstellen via Schalter einfach stehen, und bevor ich jetzt den Wischermotor zerlege,
frage ich lieber ...
(irgendwo stand mal das der zurückläuft, aber das könnte auch für den 12 Volt SIII in Zivil gegolten haben)

Gruss

Thomas

[109er]

Eigentlich denke ich, dass der zurücklaufen sollte.
Da Du ja die durchgängige Welle hast und nicht wie ich die beiden einzelnen Scheibenwischermotoren.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es Unterschiede zwischen 12 und 24 Volt gibt.
Bei meinem mit 24 Volt ist am Scheibenwischermotor an der Seite ein kleines Kästchen, vermutlich ein "Widerstand" (?)
Müßte es mal testen, aber vermutlich wird der Motor selbst mit 12 Volt laufen und daher von den eingehenden 24 V auf 12 V reduziert werden.

[saui]

Moin Thomas,

ist bei mir genau so,denk mal das gehört so.

Rolf

[Oli]

hallo,

im meinem 110er habe ich einen 12 V Scheibenwischermotor. Irgendwann war der "Nulllage-Taster" defekt und er blieb stehen wenn man Ihn ausschaltete. ICh weiß nicht inwieweit sich die Motoren und dieser Taster unterscheiden, aber bei meinem SIII gibt es auch so einen "Nulllage-Taster".

Vielleicht ist dieser Taster einfach nur defekt ?

bye Oli

[krankenhausen]

Den Nulllage Taster gibt es für unter 15 Euro als E Teil.

Die FFR Modelle haben den aber meist in einem Blechkästchen eingelötet, damit da keine Funkstörungen rauskommen.

Wer einen 24 V SScheibenwischermotor hat sollte zuerst für Ersatz sorgen, bevor man das basteln am alten 24 V Motor anfängt, denn auf einmal geht was schief und schneller Ersatz ist sehr teuer....

Ich spreche da aus Erfahrung

[saui]

Moin,
also ,ich lass das so .
Stört irgendwie nicht so wirklich.

Rolf

[thomas_g]

Naja, so richtig grossartig stört mich das auch nicht, nur bei Nieselregen nervt das ständige ein- ausschalten doch etwas.
Da hätte ich dann lieber einen (eventuell Fuss-) Taster, der den Wischer einmal hin- und herlaufen lässt.
Oder sollte mein Auto etwa einen Intervallwischer haben?

[krankenhausen]

Mein SIII hatte kein Intervall, wie sagt 109er immer, da ist nix kaputt, das g`hört so (er hat aber einen anderen Akzent dabei )

[Kieler]

Zitat: "... soll der Scheibenwischer beim SIII FFR eigentlich von selbst auf Null zurück laufen?
Meiner bleibt beim ausstellen via Schalter einfach stehen, und bevor ich jetzt den Wischermotor zerlege,
frage ich lieber ..."

Bei meinem S III Lightweight läuft der Scheibenwischermotor automatisch auf Null zurück.

Viele Grüße

Kieler

[cuter]

bei meinem cut, 24v ffr, geht der scheibenwischer auf null zurück.
basteln lohnt sich also, viel spass!

[landy-team]

Moin Forum,

soll der Scheibenwischer beim SIII FFR eigentlich von selbst auf Null zurück laufen?
Meiner bleibt beim ausstellen via Schalter einfach stehen...

Dann ist bei Dir der Parkschalter im Eimer. Es ist ein weißes Plastikteil, das an den Wischermotor rangecliptst wird.
Oben in den Ex-Zeichnung die Nr. 13, ist bei S3 derselbe wie 90/110/Defender.

Carsten

[ebi]

Hallo Thomas,

bei meinem 109 er FFR 24V gehen die Scheibenwischer selbstständig nach dem Ausschalten wieder in die " Ruhestellung "
( rechts unten verbleibend ) zurück. So scheint das auch gewollt und i.O. zu sein.

Beste Grüße und weiterhin viel Spaß und Geduld beim Restaurieren wünscht Dir Ebi.

[thomas_g]

am wochenende hatte ich schalter mal wieder ausgebaut,
hatte ich vor nem jahr schonmal gemacht,
aber nicht erkannt, dass das kleine runde plastikteil den rücklauf bewirken sollte.
das habe ich für einen teil der schalterhalterung gehalten und schnell wieder angesteckt.
aber jetzt, bei licht, erkennt man, dass der schalter hin ist.
der witz an dem ding ist allerdings, dass der schalter 20,- im nachbau kostet,
für so ein kleines teil schon viel. vor allem wurde der vom SIII bis einschliesslich aller td5's verbaut.
warum ist der so teuer???
(ich mach weiter von hand aus, hab ja erfahrung)

gruss
thomas