Allrad Zuschalltung Serie III
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drjeeper
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Allrad Zuschalltung Serie III
Hab gestern meinen neuen Lightweight abgeholt.
Hab jetzt ein Problem mit dem gelben Druckknopf.
Dieser rastet nach dem runter drücken nicht ein....
also kein Allrad!!!
Wäre nett wenn jemand einen Tip hätte....
Danke im voraus....
Hab jetzt ein Problem mit dem gelben Druckknopf.
Dieser rastet nach dem runter drücken nicht ein....
also kein Allrad!!!
Wäre nett wenn jemand einen Tip hätte....
Danke im voraus....
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Kieler
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Re: Allrad Zuschalltung Serie III
Allrad hast Du auch, wenn der Hebel mit dem roten Knopf hinten steht (dann schaltet sich auch die Untersetzung zu). Funktioniert denn Allrad mit Untersetzung (roter Hebel hinten)? Beim Zu- und Abschalten immer Kupplung treten.
Wenn Allrad mit Untersetzung funktioniert:
Der gelbe Knopf sollte hochspringen, wenn Du den roten Knopf zurück- und vorbewegst. Vielleicht ist der rote Knopf auch nicht ganz vorne und der gelbe Knopf bleibt deshalb nicht unten?
Viele Grüße
Kieler
Wenn Allrad mit Untersetzung funktioniert:
Der gelbe Knopf sollte hochspringen, wenn Du den roten Knopf zurück- und vorbewegst. Vielleicht ist der rote Knopf auch nicht ganz vorne und der gelbe Knopf bleibt deshalb nicht unten?
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Military Land-Rover "Lightweight", Diesel, Bj. 1976 (ex Niederlande)
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drjeeper
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Re: Allrad Zuschalltung Serie III
Untersetzung funktioniert problemlos. Nur der Allrad bleibt nicht in der zugeschaltet Position(gelber Drücker)
Allrad funktioniert bei zugeschalteter Untersetzung.Kann mich dran errinnern das ich dieses Problem schon mal
hatte, an meinem ersten Cut. Weiß nur nicht mehr was es damals war....
Allrad funktioniert bei zugeschalteter Untersetzung.Kann mich dran errinnern das ich dieses Problem schon mal
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cuter
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Re: Allrad Zuschalltung Serie III
erste idee ist immer die feder, oder dreck.
wenn ´s schlimm kommt, verteilergetriebe.
erster ansatz vielleicht hier:
http://blacklandy.de/blboard/forum/show ... ght=allrad
und im übrigen, nur die ruhe, der cut kommt auch nur auf hinterrädern weiter als jeder andere landy...
wenn ´s schlimm kommt, verteilergetriebe.
erster ansatz vielleicht hier:
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Kieler
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Re: Allrad Zuschalltung Serie III
Das höre ich ja gerne. Und ich meine, das auch schonmal in einem Buch gelesen zu haben (evtl. das Buch über den Military-Landrover): "... ist der geländegängigste Landrover ... ." Spur und Radstand sprechen für die hohe Geländegängigkeit. Groß können die Unterschiede aber nicht sein, der 90er ist ja ähnlich.cuter hat geschrieben: ... der cut kommt auch nur auf hinterrädern weiter als jeder andere landy...
Viele Grüße
Kieler
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drjeeper
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Re: Allrad Zuschalltung Serie III
Also dreck ist es nicht. welche feder meint der cuter? Die unter dem druckknopf?
die ist soweit auch ok, nur die untere führung wurde durch eine unterlegscheibe ersetzt.
hab das Bodenblech rausgenommen und optisch funktioniert das gestänge.
schalter bleibt halt nur nicht unten....
kann man den deckel neben dem untersetzungshebel problemlos abnehmen?
die ist soweit auch ok, nur die untere führung wurde durch eine unterlegscheibe ersetzt.
hab das Bodenblech rausgenommen und optisch funktioniert das gestänge.
schalter bleibt halt nur nicht unten....
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drjeeper
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Re: Allrad Zuschalltung Serie III
Tach zusammen...
Problem Sonntag abend noch gelöst.
Hebelstange war krumm und schaltstange, die den stift aus dem wechselgetriebe zieht
hatte statt der runden bohrung ein langloch....
desweiteren fehlte noch die hülse die die feder hält.
stange grade gebogen , hülse selbst gebaut ,langloch zugeschweißt und neu aufgebohrt.
läuft.....
danke für die tips,
gruß ins forum der Tim
Problem Sonntag abend noch gelöst.
Hebelstange war krumm und schaltstange, die den stift aus dem wechselgetriebe zieht
hatte statt der runden bohrung ein langloch....
desweiteren fehlte noch die hülse die die feder hält.
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